Was! Deine Kamera hat Probleme, in Dunkeln "etwas zu sehen"!? Na sowas aber auch... 😉

Bearbeitet (24. Januar 20242 J. von fgee)

Gestern vor dem Technik-Museum in Speyer:

Durch die Leisten in Wagenfarbe fehlt mir etwas Kontrast, die finde ich in schwarz schöner.

Viele Grüße
Andreas

Heiße Kiste. Sieht garagiert aus. Sehr schön. Weiße Exclusive sieht man sehr selten. Und die Felgen (glücklicherweise?) auch.
Kontrast fehlt nur bei weiß oder silber lackiert. Bei den anderen Farben kommen die Chromleisten optisch raus, dann passt das wieder.

vor 42 Minuten schrieb schwinge:

Und die Felgen (glücklicherweise?) auch.

Naja - ich bin zwar kein Freund von Zubehörfelgen, aber die finde ich doch ganz schön. Auf jeden Fall viel passender als Wurstfelgen

Viele Grüße
Andreas

vor 1 Stunde schrieb ACCM Andreas Schmidt:

Gestern vor dem Technik-Museum in Speyer:

Durch die Leisten in Wagenfarbe fehlt mir etwas Kontrast, die finde ich in schwarz schöner.

Viele Grüße
Andreas

Also ich denke da spontan an Matchbox-Auto in groß. Auch wegen der Felgen.

Mir gefallen eigentlich alle Farben beim XM ohne schwarzen Rammschutz deutlich besser als mit schwarzen Planken.

Alles Geschmackssache, genauso wie die Meinung zu den sog. „Wurstfelgen“…

Die Wurstfelgen fand ich zusammen mit den Quirl-Radkappen am schrecklichsten.

Der komplett weiße XM wirkt auf mich furchtbar veraltet. Dort fehlt quasi jeglicher Bertone-Pfiff. 

Die Tennissocke unter den XM...

Andreas, da hätte Dein weißer Y4 mit schwarzen Leisten einen schönen Portrait-Partner abgegeben. Aber ich weiß, bei solchen Gelegenheiten hat man immer gerade das falsche Auto dabei.

Bearbeitet (6. Februar 20242 J. von Kirunavaara)

vor 40 Minuten schrieb Kirunavaara:

Die Tennissocke unter den XM...

Geile Metapher 😂👍

vor 15 Stunden schrieb M. Ferchaud:

Der komplett weiße XM wirkt auf mich furchtbar veraltet. Dort fehlt quasi jeglicher Bertone-Pfiff. 

Wie kommt man denn zu so einem für mich so gar nicht nachvollziehbaren vernichtenden Urteil? Gibt es da einen „logischen“ Zusammenhang weiß+Bertone=optisch „furchtbar veraltet“?

Mir gefällt der jedenfalls so sehr gut. Nicht nur weil die Farbe beim Exklusiv/Pallas so selten ist. Wenn der dann noch die Originalfelgen drauf hätte…

Bearbeitet (6. Februar 20242 J. von margia2)

Naja, das ist Geschmackssache, das muss man nicht nachvollziehen können. Ich finde den in weiß auch ganz furchtbar.

vor 26 Minuten schrieb torsten130:

Naja, das ist Geschmackssache, das muss man nicht nachvollziehen können. Ich finde den in weiß auch ganz furchtbar.

Mir ging es ausschließlich darum, dass diese Farbkonstellation den XM als „furchtbar veraltet“ erscheinen lassen kann.

Bearbeitet (6. Februar 20242 J. von margia2)

57 minutes ago, margia2 said:

Mir ging es ausschließlich darum, dass diese Farbkonstellation den XM als „furchtbar veraltet“ erscheinen lassen kann.

Zumindest spart man im Sommer etwas Klimaanlage.😆

vor einer Stunde schrieb XMMikel:

Zumindest spart man im Sommer etwas Klimaanlage.😆

Ok, und nochmal etwas gegenüber weißen XMs mit schwarzen Leisten?

Klar ist das ein Unterschied. Auf der einen Seite dieser hier, möglicherweise mit Leder beige und auf der anderen Seite schwarz/schwarz.

Ansonsten wäre der dann vielleicht ein idealer Begleiter für den gesetzten „weißhaarigen veralteten“ Herrn. 

Bearbeitet (6. Februar 20242 J. von margia2)

Am 6.2.2024 um 19:16 schrieb XMMikel:

Zumindest spart man im Sommer etwas Klimaanlage.😆

Der komplett schwarze Defender meiner Frau ist im Sommer in der prallen Sonne recht kühl und hat gar keine Klimaanlage 🤷‍♂️

Es ist ein Ammenmärchen das schwarze Autos sich durch Sonneneinstrahlung mehr erwärmen als daneben unter gleichen Umständen geparkte Weiße - bereits im Sommer 1984 am Strand von Tarifa per Thermometer überprüft!

Am 6.2.2024 um 19:16 schrieb XMMikel:

Zumindest spart man im Sommer etwas Klimaanlage.😆

Falsch, hier hat Manson tatsächlich recht:

https://www.luk-design.de/mythos-oder-wahrheit-sind-schwarze-autos-im-sommer-wirklich-heisser/

 

Wissenschaftliche Messwerte

Andrew Grundstein ist Wissenschaftler an der University of Georgia im Osten der Vereinigten Staaten. Bereits 2010 veröffentlichte er eine Arbeit, in der er Gefahren für Kinder in Fahrzeugen untersuchte und Sonneneinstrahlung im Labor simulierte, um für alle Fahrzeuge die exakt gleichen Bedingungen herstellen zu können (wissenschaftliche Arbeit hier).

Sein Ergebnis: Unter Sonneneinstrahlung bei 25 °C stieg die Temperatur des weißen Lacks nach 20 Minuten auf 55 °C an! Der Lack des schwarzen Fahrzeugs wurde in derselben Zeit sogar 70 °C heiß!

Doch das Spannendste folgt erst noch: Trotz des deutlich heißeren, schwarzen Lacks wärmte sich das Fahrzeuginnere nahezu gleichermaßen auf. Im Fahrzeuginneren wurden ca. 45 °C auf Kopfhöhe gemessen. Nach einer Stunde Einstrahlung sogar deutlich über 50 °C und das unabhängig von der Lackfarbe.

Doch wie kann das sein?

Wir alle haben gelernt, dass weiße Oberflächen mehr Energie zurückstrahlen und schwarze Oberflächen diese Energie absorbieren. Doch der Großteil an Wärmeenergie gelangt nicht durch den Lack und die Karosserie ins Fahrzeuginnere, sondern direkt durch die Scheiben! Und das so intensiv, dass der Unterschied zwischen weißer und schwarzer Lackfarbe nur 2-3 °C im Fahrzeuginneren ausmacht.

Schwarzer Lack, der das Fahrzeug von außen umhüllt, gibt seine gespeicherte Wärme außerdem nur zum Teil nach innen ab. Der andere Teil wird wieder als Wärmestrahlung nach außen abgegeben. Das spüren Sie, wenn Sie ihre Hand wenige Zentimeter über den Lack halten.

Wird jedoch das meist schwarze Armaturenbrett durch die Scheibe erhitzt, so strahlt dieses seine Wärme in den Fahrzeuginnenraum ab und dann hilft auch eine weiße Außenlackierung nicht mehr viel.

 

vor 1 Minute schrieb M. Ferchaud:

Falsch, hier hat Manson tatsächlich recht:

Hat da jemand deinen Account gehäcked...  😂
Die Aufheizung hängt wohl überwiegenst mit der Größe und Art der Fensterflächen zusammen, der schwarze Defender mit seinen senkrechten Fenstern wird immer deutlich cooler bleiben als ein weißer XM. Nur temperaturmäßig natürlich.

Ja, die Bauart spielt tatsächlich eine Rolle, tatsächlich war der weiße 5er BMW neben meinem schwarzen Rancho sogar minimal heißer im Innenraum. ....und der Grund der Messung war die überzeugte Bemerkung dessen Eigentümers das ich in meiner schwarzen Karre doch vor Hitze verrecken müsste

Also: XM mit weissen Innenraum und Armaturenbrett kaufen.

18 minutes ago, Chöschi said:

Also: XM mit weissen Innenraum und Armaturenbrett kaufen.

Ich bezweifle das das einen signifikanten Unterschied machen würde wenn der mit geschlossenen Scheiben neben einem schwarzen mit schwarzen Innenraum in der prallen Sonne geparkt wird.

Ist ja auch logisc,h denn ob die Strahlung vom Armaturenbrett absorbiert und davon in den geschlossenen Innenraum abgegeben wird oder direkt reflektiert und trotzdem nicht entweichen kann, spielt keine Rolle.

Was definitiv einen Unterschied machen würde sind stark getönte (Front-)Scheiben wie man sie bspw. in USA sehen kann.

Bearbeitet (8. Februar 20242 J. von Manson)

Ich durfte mal, vor Jahrzehnte, in ein BMW mitfahren, der Scheiben mit UV-Filter hatte. Das Auto stand bereits den ganzen Nachmittag in der prallen Sonne und innen war es angenehm. Schade nur, dass die komplette Verglasung 3cm dick war.

Na schön, dann ist diese landläufig vertretene Auffassung auch mal geklärt.😀

vor 23 Minuten schrieb XMMikel:

Na schön, dann ist diese landläufig vertretene Auffassung auch mal geklärt.😀

Im Grunde genommen hattest Du doch absolut recht (s.o.).

"...,dass der Unterschied zwischen weißer und schwarzer Lackfarbe nur 2-3 °C im Fahrzeuginneren ausmacht".

4 hours ago, margia2 said:

Im Grunde genommen hattest Du doch absolut recht (s.o.).

"...,dass der Unterschied zwischen weißer und schwarzer Lackfarbe nur 2-3 °C im Fahrzeuginneren ausmacht".

Na ja im Stand kaum ein Unterschied wegen Hitzestau. Während der Fahrt sieht es eventuell anders aus. Experten vor !?