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Kaufberatung und Infos zu Xantia und XM Diesel


Amokhahn

Empfohlene Beiträge

accm stefan csm
Aus der Besichtigung ist nichts geworden. Weit kam ich nicht. Nach 5 km bemerkte ich weißen Rauch aus dem Motorraum an einer Kreuzung. Ich fuhr an den Rand, schaute nach Und entdeckte einen Springbrunnen unter der Motorhaube. Ein Freund den ich anrief holte mich samt Auto dann ab. Blöd, aber irgendwie passiert mir sowas bevorzugt an Wochenenden

Moin Amokhahn,

habe ich das richtig verstanden das du mit d. Dresdener Xantia eine Probefahrt gemacht hast? Wann? Ich habe den nämlich auch ausprobiert am Sa 03.01. Mittag. Was mir gut gefallen hatte, war die rel. geringe Laufleistung, Rostfreiheit, nicht verschlissene Sitze sowie Schaltung und Bremse.

Nicht gefallen hat mir:

- kein Nachweis, ob je Zahnriemen gemacht wurde

- die Stop-Lampe hat während d. Fahrt immer wieder aufgeblinkt

(Verkäufer, kein Citro-Kenner, sagte das d. örtl. Citro-Meister meinte, "das sei bei dem Modell ab und zu so") Quatsch, meine ich

- vom Federkugelwechsel (hab Rechnung gesehen) war nix zu spüren, der hoppelte v.a. hinten wie blöd

(erstaunen des Verkäufers, der dachte "ach Super-Federung")

- Riß in d. hinteren Stoßstange und derber Kratzer mit Blech- u. Lackschaden hintere linke Tür, zu d. sichtbaren Macke an d. vorderen Stoßstange

Nun ist er ja auch nicht mehr verfügbar, lt. HP

Gruß Stefan

Bearbeitet von accm stefan csm
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Moin Amokhahn,

habe ich das richtig verstanden das du mit d. Dresdener Xantia eine Probefahrt gemacht hast? Wann? Ich habe den nämlich auch ausprobiert am Sa 03.01. Mittag. Was mir gut gefallen hatte, war die rel. geringe Laufleistung, Rostfreiheit, nicht verschlissene Sitze sowie Schaltung und Bremse.

Nicht gefallen hat mir:

- kein Nachweis, ob je Zahnriemen gemacht wurde

- die Stop-Lampe hat während d. Fahrt immer wieder aufgeblinkt

(Verkäufer, kein Citro-Kenner, sagte das d. örtl. Citro-Meister meinte, "das sei bei dem Modell ab und zu so") Quatsch, meine ich

- vom Federkugelwechsel (hab Rechnung gesehen) war nix zu spüren, der hoppelte v.a. hinten wie blöd

(erstaunen des Verkäufers, der dachte "ach Super-Federung")

- Riß in d. hinteren Stoßstange und derber Kratzer mit Blech- u. Lackschaden hintere linke Tür, zu d. sichtbaren Macke an d. vorderen Stoßstange

Nun ist er ja auch nicht mehr verfügbar, lt. HP

Gruß Stefan

Wenn STOP aufleuchtet, ist irgendetwas nicht in Ordnung. Zuerst würde ich die Füllstände für Öl, LHM und Kühlwasser checken. Wenn die stimmen, kanns auch ein Problem mit einem Sensor sein oder defekte Kühlerlüfter. Letzteres macht sich unter Umständen nur bemerkbar, wenn die Klima läuft.

Viele Grüße

Fred :)

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@stefan - nein ich habe keine Probefahrt mit dem Xantia gemacht. Auf meinem Weg zum Händler hatte ich einen Schaden im Kühlkreislauf des Ford Escort. So ist daraus nichts geworden. In der Woche wäre es blöd da ich durch die Arbeit wenn alles gut läuft erst gegen 17:30 Uhr in DD sein kann und da ist es dunkel und ich seh nix mehr. Hört sich nach Reparaturstau an. Kein hoffnungsloser Fall, aber dann nicht für 1,5k. Kugeln HA 3 x 35,-€ + Arbeit, und die Sache mit der STOP Lampe kommt da auch noch. Wenn er weg ist dann hat den vielleicht der Interessent aus Hamburg gekauft.

Wo kommst Du her Stefan? Leipzig?

Bearbeitet von Amokhahn
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- die Stop-Lampe hat während d. Fahrt immer wieder aufgeblinkt

(Verkäufer, kein Citro-Kenner, sagte das d. örtl. Citro-Meister meinte, "das sei bei dem Modell ab und zu so")

Völliger Unsinn. Vorsicht.

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wer sich wegen dieser Lampe gleich ins Bockshorn jagen läßt, sollte mal besser nach einem anderen Fabrikat Ausschau halten - sach ich mal.

Gruß Gerd

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Hier wird entweder gelogen oder das technische Unwissen eines angeblichen Cit-Meisters preisgegeben, das ist fern jedes evt. technischen Mangelss Anlaß mißtrauisch zu sein.

Bearbeitet von TorstenX1
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accm stefan csm
@stefan - nein ich habe keine Probefahrt mit dem Xantia gemacht. Auf meinem Weg zum Händler hatte ich einen Schaden im Kühlkreislauf des Ford Escort. So ist daraus nichts geworden. In der Woche wäre es blöd da ich durch die Arbeit wenn alles gut läuft erst gegen 17:30 Uhr in DD sein kann und da ist es dunkel und ich seh nix mehr. Hört sich nach Reparaturstau an. Kein hoffnungsloser Fall, aber dann nicht für 1,5k. Kugeln HA 3 x 35,-€ + Arbeit, und die Sache mit der STOP Lampe kommt da auch noch. Wenn er weg ist dann hat den vielleicht der Interessent aus Hamburg gekauft.

Wo kommst Du her Stefan? Leipzig?

Ach so, dann habe ich das falsch verstanden. Nein der Hamburger hat ihn nicht gekauft, denn das wäre ja ich. Die Positivseiten konnten für mich die negativen Dinge am Fzg. nicht aufwiegen. Ich gehöre leider nicht zur Schrauberfraktion, sondern zu der der Fahrer- u. Zahlmeister.

Hier wird entweder gelogen oder das technische Unwissen eines angeblichen Cit-Meisters preisgegeben, das ist fern jedes evt. technischen Mangelss Anlaß mißtrauisch zu sein.

Der Verkäufer hat von Citroen und Hydropneumatik schlicht und ergreifend keine Ahnung, das ist des Rätsels Lösung.

wer sich wegen dieser Lampe gleich ins Bockshorn jagen läßt, sollte mal besser nach einem anderen Fabrikat Ausschau halten - sach ich mal.

Gruß Gerd

Quatsch mit oder ohne Soße. Muß doch jeder selber wissen. Sage ich mal.

Bearbeitet von accm stefan csm
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obwohl es hier im Thread die letzten Tage bissel ruhig war so hat sich doch etwas getan. Samstag fahre ich zum Peter (borsti77 hier im ACC) und schaue mir seinen Citroen Xantia Break 2.1 TD VSX mal näher an. Ich halte Euch auf dem Laufenden.

Bearbeitet von Amokhahn
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Hallo Amokhan

Ein Xantia x2 HDI mit 88000km Tüv 8/2016 und das für 650€ steht auf Ebay Kleinanzeigen . Wagen steht in Brandenburg-Wusterwitz . Gruß Jörg

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Da steht aber drin das der HDI nicht mehr auf das Gaspedal regiert. Vermutung des Anbieters - Steuergerät defekt. Ich kann dazu nichts sagen was da los sein kann

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Da steht aber drin das der HDI nicht mehr auf das Gaspedal regiert. Vermutung des Anbieters - Steuergerät defekt. Ich kann dazu nichts sagen was da los sein kann

Einfachste Lösung Gaszug am Poti ausgehangen (Lösung wieder einhängen), nächste Möglichkeit ist ein Masseproblem (Lösung: den Masse-PIN mit einem Kabel extra auf Masse ziehen), nächste Möglichkeit Gaspedalsensor hinüber (Lösung: Austausch, Teile gibts bei Jelle & Nightmare). Steuergerät vermute ich nicht, wenn der Wagen noch startet und sauber im Leerlauf tut.

obwohl es hier im Thread die letzten Tage bissel ruhig war so hat sich doch etwas getan. Samstag fahre ich zum Peter (borsti77 hier im ACC) und schaue mir seinen Citroen Xantia Break 2.1 TD VSX mal näher an. Ich halte Euch auf dem Laufenden.

Der will den verkaufen? Tolles Auto. Bilder gibts im Xantia Thread oder bei den Berichten zum Taunus-Treffen. :)

Viele Grüße

Fred

Bearbeitet von Kugelblitz
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Lol gut das Du das noch hier rein geschrieben hast :)

Wenn ich komme liegt dort dann ein Citroen Regenschirm?

Bearbeitet von Amokhahn
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Lol gut das Du das noch hier rein geschrieben hast :)

Wenn ich komme liegt dort dann ein Citroen Regenschirm?

Wohl kaum. Der arme schuftet bei der falschen Marke...

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Der ist mir bei mobile auch aufgefallen.

Falls ihr euch einigt, kann einer von euch den Endpreis per PN mitteilen ?

So als Orientierung für mich, was man für so ein Auto zahlt...

Wobei bei dem hier die Ausstattung ja wirklich top ist !

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Hier mal noch 2 Xantia's die ich fand. Passen zwar nicht in mein Beuteschema, aber event. Bei einem anderen Citronisten

Citroen Xantia x2 Break 3.0 24V, Bj. 2001

KLICK

CITROEN Ur - Xantia, 1.6 Bj. 1993

KLICK

Bearbeitet von Amokhahn
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So ich will Euch mitteilen was aus dem Besuch beim Peter geworden ist. Kurz und bündig - ich habe den Citroen Xantia 2.1 TD VSX vom Peter gekauft. Gleich geht's auf den Heimweg.

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So ich will Euch mitteilen was aus dem Besuch beim Peter geworden ist. Kurz und bündig - ich habe den Citroen Xantia 2.1 TD VSX vom Peter gekauft. Gleich geht's auf den Heimweg.

... und gut heimgekommen ?

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Ja ich bin gut nach Hause gekommen. Von trockenem Wetter mit Sonnenschein bis Schneesturm und kaum 50 m Sicht gab es auf dem Rückweg jede Menge Abwechslung. Knapp 650km bis jetzt bereits hinter mir und so macht crusen Spaß. Ich muß mich jetzt bissel mit der Technik beschäftigen damit ich mir den ein oder anderen Euro sparen kann weil ich die Reparatur selbst ausführen kann.

Die nächsten Arbeiten am Xantia sind Beleuchtung im Radio und der Klimasteuerung instand setzen, den Klappmechanismus des Schlüssels reparieren, die Befestigung der Kofferraumabdeckung re. erneuern und der Druckspeicher möchte getauscht werden. Nach dem Winter werde ich mich um den kleinen Rostansatz an der Stoßstange hi. Re. Kümmern.

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