CACTUS erfülllt nicht die Händlererwartungen

[C5III-DK]

Wer hat eigentlich gesagt, dass für die Kacktusse keine Werbung gemacht wird?

Ich habe alleine Heute 5 Mal Werbung im Fernsehen gesehen! Ganz witzig gemacht.

[Gernot]

Die Werbung mit der Galere, die dann seitlich gerammt wird usw. Ja, die ist ganz witzig. So in etwa, nur auf deutsch und zusammengeschnitten und anders synchronisiert.

Gernot

[*Peter*]

Hallo,

ich weiß nicht, ob es hier schon gepostet wurde:

[ACCM Elmar Stephan]

Leser unserer Club Zeitschrift wissen natürlich, dass es den Cactus auch als Sport-Variante geben soll, mit 6-Gang-Getriebe. Mutmaßlicherweise gibt es dann auch eine Anzeige für die Drehzahl. Vermarktet werden soll der Cactus auch als Fahrschulauto und als Taxi.

[Juergen_]

Wer hat eigentlich gesagt, dass für die Kacktusse keine Werbung gemacht wird?

Ich habe alleine Heute 5 Mal Werbung im Fernsehen gesehen! Ganz witzig gemacht.

Oje, was musstest du dafür tun?

Etwa mehr als 5 Stunden lang die Show des Metzgergesellen aus Köln mit ein paar Zähnen zuviel im Mund ertragen? :)

Bearbeitet 11. Januar 2015 von Juergen_

[C5III-DK]

Nö, alles ganz entspannt.

[gungstol]

Scheinbar hat ein gewisses Einsehen bzgl. der Preispolitik eingesetzt. Das Angebot wurde angepasst und weist jetzt statt 10,5 knapp 17% Nachlass aus.

Bei den einschlägigen Internet-vermittlern stehen jetzt knapp 18% (Gewerbe) bzw. rund 12% (statt 6%) für Privatkunden in den Systemen.

[Ulrich T]

Gerade bin ich einmal quer durch Berlin gefahren und auf allen Werbetafeln (diese großen Dinger mit den wechselnden Bildern) waren Cactusse zu sehen. Sogar in Babyblau. Vielleicht hat hier ja doch einer mitgelesen.

[Gernot]

Da könnt ihr drauf wetten, daß hier mitgelesen wird. So viele Meinungen von Käufern und Nicht Käufern bekommt man nie und nimmer per Telefon zusammen.

Gernot

[ACCM Freddy]

[...] Sogar in Babyblau. ...

Ich bin gespannt!

[Auto nom]

http://www.turbo.fr/citroen/citroen-c4-cactus/essai-auto/708041-essai-citroen-c4-cactus/

'VRAIMENT SYMPA À CONDUIRE'

'Le Citroën C4 Cactus a toutes les cartes en main pour devenir le tube de l'été. Une bouille sympa, des prestations dynamiques et mécaniques séduisantes et une politique prix/équipement bien pensée. Il ne lui reste plus qu'à raffermir ses assises et à soigner davantage sa finition pour prendre le large.'

[Auto nom]

http://www.citroen.de/citroen-markenwelt/aktuelles-und-events/c4-cactus-sparsamster-benziner-der-kompakt-suvs.html

'Gute Nachrichten (nicht nur) für Fuhrparkmanager: Beim Vergleich der Zeitschrift „Firmenauto“ belegte der CITROËN C4 Cactus unter den 10 sparsamsten Benzinern im Bereich der Kompakt-SUVs Platz 1.'

[onlyvisa]

Ich hab eben in der AMS einen Test über den Rolls Royce Wraith gelesen.Der hat bei einem Grundpreis von schlappen 279 531€ auch keinen Drehzahlmesser.Der Cactus ist somit in bester Gesellschaft...Dafür hat der Rolls schöne Rundinstrumente aber keine umklappbare Rücksitzbank.Weder einzeln,noch einteilig.Irgentwas ist immer...

[Gast BX-Hempel]

also dann den Rolls Royce, damit man sich erst gar nicht ärgern muss, dass die Rückbank nicht geteilt ist.

[onlyvisa]

Da man bei RR die Autos personalisieren kann,müssten doch Airbumps machbar sein...

[FooKiller]

Wer hat eigentlich gesagt, dass für die Kacktusse keine Werbung gemacht wird?

Ich habe alleine Heute 5 Mal Werbung im Fernsehen gesehen! Ganz witzig gemacht.

Jep ist mir auch aufgefallen, allerdings auf Sendern die wir fast nie schauen, die P7+S+K Mediengruppe. Allerdings würde ich sagen das es schon die richtige Zielgruppe ist oder? Obwohl unsere Familie da nicht rein gehört aber wir schon sehr begeistert sind vom Cactus.

[Ulrich T]

Irgentwas ist immer...

Sehr treffend zusammengefasst.

[C5III-DK]

Jep ist mir auch aufgefallen, allerdings auf Sendern die wir fast nie schauen, die P7+S+K Mediengruppe. Allerdings würde ich sagen das es schon die richtige Zielgruppe ist oder? Obwohl unsere Familie da nicht rein gehört aber wir schon sehr begeistert sind vom Cactus.

Na so ein Zufall, dass du gerade diese Sender gesehen hast, die eine bestimmte Zielgruppe anspricht, zu denen deine Familie ja nicht zu gehört, als die Cactuswerbung lief. Welche Zielgruppe meinst du denn? Es wäre sehr interessant für mich. Nicht, dass ich die falschen Sender schaue, auch wenn da mal ein guter Film läuft.

[FooKiller]

Na so ein Zufall, dass du gerade diese Sender gesehen hast, die eine bestimmte Zielgruppe anspricht, zu denen deine Familie ja nicht zu gehört, als die Cactuswerbung lief. Welche Zielgruppe meinst du denn? Es wäre sehr interessant für mich. Nicht, dass ich die falschen Sender schaue, auch wenn da mal ein guter Film läuft.

Ich sehe 20 bis 40 Jährige, beriesel TV, kaufe das Hippe Zeug aus der Werbung.

[bluedog]

Da man bei RR die Autos personalisieren kann,müssten doch Airbumps machbar sein...

Sicher nicht für den schlappen Grundpreis. Da wäre der Kaktus mit den gewünschten Airbumps aus dem Zubehör selbst dann noch billiger, wenn man ihn für den DZM zum Autoelektriker fahren muss und für die geteilte Rückbank erst zum Fahrzeugbauer, dann zum Autosattler und dann zum TÜV.

Die Sonderlackierung beim Spengler für ca. 3000€ wirkt dann, im Bedarfsfall, erst recht wie ein Schnäppchen. Das alles gibts nämlich erheblich billiger als einen Rolls Royce in Basisausstattung ohne alles.

[JackPhantomBlack]

Der Verbrauch kann bei niedriger Drehzahl auch höher sein als bei höherer Drehzahl. Da gibt es so einen günstigen Bereich zwischen 2000 und 4000 U/min. Und ein sechster Gang braucht Platz und Gewicht. Am meisten spart man, wenn man hohes Spitzentempo vermeidet.

Gernot

Hi,

Sechs Gänge müssen nicht zwingend mehr Gewicht bedeuten. Opel baut gerade den neuen 1.0 3 Zylinder Turbo mit 6 Gang-Getriebe, dieses Getriebe ist leichter als das zuvor eingebaute 5 Gang-Getriebe (Adam, Corsa).

Gruß Jack

[silvester31]

Interessant für mich war der oben gepostete Testbericht des Internetsender.

Bei DIESEM Klappmechanismus der Rückbank ist es völlig egal, ob die 1 oder 2 teilig ist!

Wenn die Lehne im 30 - 40° Winkel auf der Sitzfläche hängt, ist ja schon mindestens die halbe Variabilität verschenkt.

Ein absolutes NoGo ! Kann ich ja gleich ein Stufenheckauto kaufen...

Aber sollte es den in Babyblau Uni geben, wäre meiner Frau das wahrscheinlich dann auch egal und sie würde ihn

alleine wegen Farbe und Bumps nehmen.

[raoul]

Beim TCS kriegt der C4 Cactus gute Noten, was den Einsatz von Kindersitzen betrifft:

http://www.tcs.ch/de/der-club/media/presse/medienmitteilungen/2014/kindersitze-im-auto-2014.php

Der TCS hat auch das ganze Auto getestet:

http://www.tcs.ch/de/test-sicherheit/testberichte/autotests/citroen-cactus.php

[Gernot]

Hi,

Sechs Gänge müssen nicht zwingend mehr Gewicht bedeuten. Opel baut gerade den neuen 1.0 3 Zylinder Turbo mit 6 Gang-Getriebe, dieses Getriebe ist leichter als das zuvor eingebaute 5 Gang-Getriebe (Adam, Corsa).

Gruß Jack

Bei meinen Opels lief auch Wasser in den Kofferraum. Was sagt das nun aus? Ein Paar Zahnräder gleich ausgelegt zusätzlich und 25 mm mehr Gehäuse haben negative Masse? Mit Opel kommen wir hier nicht weiter...

Gernot

[xantia-neuling]

http://www.citroen.de/citroen-markenwelt/aktuelles-und-events/c4-cactus-sparsamster-benziner-der-kompakt-suvs.html

'Gute Nachrichten (nicht nur) für Fuhrparkmanager: Beim Vergleich der Zeitschrift „Firmenauto“ belegte der CITROËN C4 Cactus unter den 10 sparsamsten Benzinern im Bereich der Kompakt-SUVs Platz 1.'

Hi,

nach langer Pause im Forum, kann ich zum Thema auch etwas sagen.

Vom Xantia über C3 Picasso bin ich beim Cactus mit 82 PS gelandet.

Er ist bedeutend sparsamer als der Pic.

Vor Weihnachten eine Autobahnfahrt.

Sehr zufrieden bei 130 kmh - ebene Fläche ca. 4 Ltr. lt. Momentanzeige.

Bergan steigt natürlich auch der Benzinverbrauch....

Da erst 700 km gefahren wurden, wollte ich nicht alles bis zur Höchstgeschwindigkeit ausreizen.

Er fährt sich angenehm, ab 150 kmh hohe Fahrgeräusche.

Motor und leider auch der Blinker waren kaum zu hören.

Ohne das Gas durchzutreten, lässt sich mit 130 kmh bequem überholen und ist schnell auf 150 kmh.

Da ich im Gebirge wohne und viele Kurzstrecken fahre, kann ich die Sprit-Sparsamkeit bestätigen.

MG

müßte mich ab jetzt zum

Cactus-Neuling

umbenennen.