Die Achsen sind unterschiedlich, am ehesten würde da eine vom Xsara Break passen.

was ist da genau unterschiedlich? im system habe ich geguckt, die sollen ziemlich identisch sein, zumindest von der montage her. oder habe ich was falsches aufgerufen?

der motor läuft mittlerweile, ziemlich gut sogar, hat einen ruhigen lauf.

Ich kann mir nur vorstellen, daß die Drehstäbe beim Break dicker sind und halt die Schwingen wegen Trommel vs. Scheibe unterschiedlich.

Sonst müßte das alles eine Suppe sein.

ich glaube da macht versuch klug

andere frage, wie sieht es mit der motorlagerung aus, kriege ich die da so eins zu eins rüber?

Da schreib mal zxsonstnix an ! Der hat beides in der Garage stehen und schon viele 16V auseinandergenommen.

ja, die frage hat sich nun auch geklärt, sind die selben. dann will ich mal rumwuseln

Also um auf die Achse zurück zu kommen, tüv sagt passt schon.

andere frage. gibt es eigentlich einen ZX V6 umbau in deutschland? mir wurde ein 3.0 V6 im Tausch gegen meinen 2 Liter angeboten, bin mir aber nicht sicher ob ich das machen soll O:-)

Das dürfte 1. extrem viel Blech- und sonstige Umbauarbeiten bedeuten und 2. die Kiste aufgrund des extremen Gewichtszuwachses

auf der Vorderachse zwar nicht unfahrbar machen, aber stark in die Richtung tendieren.

Dann mache es gleich richtig und packe einen 400ci V8-Motor unter die Haube, mit dem Antireb der Hinterräder kann man bestimmt was basteln...

Das geht schon, es gibt mindestens 2 306 V6 in Deutschland, die auch fahren. aber sportlicher wird der Wagen dadurch nicht.

Okay, dann belasse ich das lieber beim 2.0 nimmt auch langsam Gestalt an.