Hallo allerseits,

heute is mal Zeit fürs Dankesagen und für einen halben Abschied. Danke dafür, daß es hier eine ganze Menge netter Leute mit Ideen und Tips und Fachwissen gibt. War hilfreich! Weil außerdem einige Schreiber richtig todernste Beiträge völlig ohne Humor verfassen, kann die Lektüre durchaus unterhaltsam sein :-)

Der halbe Abschied kommt daher, daß ich den C5 abgebe. Ist ein C5 I und ich bin der erste Besitzer. Hab Leute wie Fluxus immer bewundert, die doch so einige Herausforderungen zu bestehen hatten. Bei meinem Auto lief auch nicht immer alles glatt, aber es war gut handhabbar. Danke für eure Mitwirkung und allzeit gute Fahrt!

Daß der Abschied nur ein halber wird, liegt am nächsten Auto. Wenn alles klappt, muß ich nicht mal das Unterforum wechseln...:-)

Fröhliche Restwoche,

Gruß Philipper

halber ist nicht ganz

und nur die Wurst hat zwei Enden.... :-)

Hoffentlich klappts mit dem C5

Gruß Uwe

Wird ein C Crosser.

Der HP trauere ich hinterher, die ist praktisch und man kann so schön grinsen beim Schweben. Haltbar war die HP übrigens, die ersten Kugeln sind bis etwa 210 tkm dringeblieben. Länger als gedacht. Defekte gab's so gut wie keine an der Schwebetechnik, sogar die Federbeine vorn waren noch die originalen. Und auch oberhalb 300 tkm trocken, wenn ich das bemerken darf:-)

Angenehmes Schweben,

Gruß Philipper

danke für die Blumen und Abschied mit ?

Rückkehr gerne gesehen, ,

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Hab Leute wie Fluxus immer bewundert, die doch so einige Herausforderungen zu bestehen hatten. Bei meinem Auto lief auch nicht immer alles glatt, aber es war gut handhabbar. Danke für eure Mitwirkung und allzeit gute Fahrt!

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Ich lese das gerade. Die Herausforderungen gehen auch bei meinem 5. C5 weiter. Da sind schon allerlei wichtige Teile ausgewechselt worden, dabei hat er erst 50000 km hinter sich gebracht. Meine gute Laune gebe ich aber trotzdem nicht auf; ich fahre eben gerne HP-Autos, und solange mein Händler meine Fahrzeuge perfekt betreut, bleibe ich gelassen. In Kürze bekommt meine Gurke eine neue Kupplung - für einen HDi 165 ein sehr seltener Defekt, mit dem ich bis vor ein paar Tagen nie gerechnet hätte, aber an meinen C5en klebt das Pech, von der problemlosen Nr. 4 einmal abgesehen

fl.