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  1. Hallo allerseits, heute is mal Zeit fürs Dankesagen und für einen halben Abschied. Danke dafür, daß es hier eine ganze Menge netter Leute mit Ideen und Tips und Fachwissen gibt. War hilfreich! Weil außerdem einige Schreiber richtig todernste Beiträge völlig ohne Humor verfassen, kann die Lektüre durchaus unterhaltsam sein :-) Der halbe Abschied kommt daher, daß ich den C5 abgebe. Ist ein C5 I und ich bin der erste Besitzer. Hab Leute wie Fluxus immer bewundert, die doch so einige Herausforderungen zu bestehen hatten. Bei meinem Auto lief auch nicht immer alles glatt, aber es war gut handhabbar. Danke für eure Mitwirkung und allzeit gute Fahrt! Daß der Abschied nur ein halber wird, liegt am nächsten Auto. Wenn alles klappt, muß ich nicht mal das Unterforum wechseln...:-) Fröhliche Restwoche, Gruß Philipper
  2. Hallo Allerseits, Bislang hielt ich den 1-Liter Motor bis auf die Kopfdichtung für relativ unverwüstlich. Heute mußte ich nach rapidem Leistungsverlust und Auspuffgeblubber feststellen, daß auf dem 3. Zylinder das Auslaßventil gehörig abbläst. Das kam relativ unvermittelt ohne irgendwelche spektakulären Anzeichen wie Überhitzung od. dergl. und erstaunt mich schon etwas, da genügend Ventilspiel vorhanden ist und der Motor auch erst ca. 180000 km gelaufen ist. Hatte das hier jemand in dieser Form auch schon mal und falls ja, was genau war mit dem Ventil los? Kann ich noch irgendetwas versuchen, ohne den Kopf gleich abzunehmen? Grüße Klausla

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