Nimm doch den:

Continental, 205/60 R15 91W, PremiumContact 2, 89,25 Euro pro Stück bei reifen.com.

Oder:

Uniroyal, 205/60 R15 91W, RainExpert, 71,90 Euro pro Stück bei reifen.com.

Ich würden den Premium Contact 2 sofort wieder fahren, der war einfach super. 4 Sommer mit viel Fahrspass. Und das bei 30.000 km pro Jahr. 91W ist doch besser als 89W?

Beste Grüße

Fred

Würde ich genau so sehen, die Rain-Experts von Uniroyal bieten das Beste Preis-Leistungverhältnis, habe selber beim V6 Break

Contis als W-Version gewählt, da es sich hier um ein Angebot handelte, die bauen aber schneller ab.

Viel Glück, Michelins sind leider zu teuer

Wie oben schon angemerkt, fahre ich einen Activa TCT.

Ich fahre Vredestein Sportrac5 91V - entgegen dem vom Prüfer selbst nach dem Import ins Gutachten eingetragenen W-Index hat er sie nicht moniert.

Anders gesagt: er hat die W-Reifen eingetragen, weil alle Activas W-Reifen eingetragen haben. Hat aber im gleichen Atemzug die V-Reifen problemlos durchgewunken, da der GI ja ausreicht.

Dazu habe ich noch folgende lustige Geschichte...in der Bedienungsanleitung meines Kombi X2 V6 stehen für den activa 205 / 65 / 15 drin...Ich bin mal gespannt, was dann bei meinem Neuerwerb drinsteht...auf den originalen Activa-Felgen waren jedenfalls 205/60/15 montiert...und die wurden offenbar auch so vom Schweizer Tüv abgenommen.

Bearbeitet (26. März 201511 J. von Zxfahrer1)

Na dann ist ja gut, dass in der Schweiz ein V-Index reicht, da es 205/65R15 mWn gar nicht in W gibt.

PS: Ist nicht 205/65R15 Standard beim XM? Was machen denn die XM V6-Fahrer, denen der V-Index gar nicht ausreicht?

Beim XM

a) betrifft es nur die Fahrer des 24-Volt-Kettenmonster-Brüllschweins

weichen viele sowieso auf die heute gängigere Größe 225/45 R17 aus. (Die kriegt man problemlos in W und sogar in Y (300 km/h))

Bearbeitet (26. März 201511 J. von Juergen_)

Beim XM

a) betrifft es nur die Fahrer des 24-Volt-Kettenmonster-Brüllschweins

weichen viele sowieso auf die heute gängigere Größe 225/45 R17 aus. (Die kriegt man problemlos in W und sogar in Y (300 km/h))

24-Volt ?? Ok, ist ja schon nen halber Lkw, das Kettenmonster-Brüllschwein...

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Bearbeitet (27. März 201511 J. von inetter7)

24v

... mein kleiner Schrubfehler! :)

Lt. Aussage des hiesigen Strassenverkehrsamts (Entspricht Zulassungsstelle in D) sind auf dem Activa V6 folgende Reifengrössen zulässig:

205/60/15

205/50/16

225/40/17

Alles in V-Ausführung...

Für den Winter sind auch noch die 195/65/15 zulässig (immer eine Grösse schmaler als Standard..ist hier zulässig)

Da auf die originalen Venise nur die 205/60/15 passen, kommen erst mal die drauf.

Bearbeitet (30. März 201511 J. von Zxfahrer1)