mit dem fing es an

xm zahnriemen tct

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29. März 201511 J.

Hingegen liegt mir der Ami 8 einfach näher:

Hätte das Ding auch noch eine brauchbare Heckklappe, wär`s meins...

Frag doch mal die Fa. Büsing, denn die bauen auch den CX um. Ohne die brauchbare Heckklappe wäre auch der CX gnadenlos unpraktisch:

Bearbeitet (29. März 201511 J. von gastposter)

31. März 201511 J.

"Ohne die brauchbare Heckklappe wäre auch der CX gnadenlos unpraktisch"

Nach 44 Jahren ausschliesslich CitroÃ«n, wovon 2 CX, kommt diese Behauptung immer wieder. Das dritte hintere Seitenfenster zeigt es ja bereits, dass da gegen oben nicht viel Luft gewesen wäre! In der Schweiz hat die Firma Caruna eine Heckklappe für den CX "gebastelt". Die Heckscheibe hatte bei dieser Heckklappe natürlich ihre konkave Form verloren! Alles wirkte dadurch plumper! Zugegeben: ein Hund sass im CX natürlich auf seinem Hintersitz, aber auch ein Kinderwagen hätte mit einer Heckklappe nicht viel mehr Platz gefunden. Der Weihnachtsbaum musste bei offener, nach unten mit Schnur abgesicherten Kofferraumklappe transportiert werden! Weitaus origineller wäre für mich eine herausziehbare Schublade gewesen! Trotz allem fand ich meine beiden CXe immer praktisch! Für grössere Güter gab es ja den Break!

Gruss Jürg

31. März 201511 J.

Das mit der herausziehbaren Schublade habe ich bei einem GS mal gesehen. Absolut genial.

1. April 201511 J.

Die grosse Heckklappe ist eigentlich nur in Kombination mit einer umlegbaren Rücksitzbank praktisch. Wollte meinen CX einst mal umbauen und zwar bei einer Firma in Spreitenbach (Caruna?). Doch irgendwie war mir die Sache zu teuer und der CX hätte an Stil verloren. Der ganze Chromrahmen und die konkave Heckscheibe gefiel mir einfach zu gut...

Beim Ami 8 hingegen wäre der optische Unterschied nur marginal, würde die Karre aber immens praktischer machen. Das hat man zum Glück beim Wechsel von GS auf GSA endlich kapiert, auf dass 30 Jahre später wieder so ein konservativer Heckdeckel Einzug fand (C5III). Eigentlich nur peinlich...