Zu Inhalt springen
In der App anschauen

Greife bequemer auf unsere Website zu. Mehr erfahren.

André Citroën Club

Eine Vollbild-App auf dem Startbildschirm mit Push-Benachrichtigungen …

Um die App unter iOS/iPadOS zu installieren
  1. Klicke das Teilen-Symbol in Safari
  2. Wähle die Funktion Zum Startbildschirm hinzufügen aus dem Menü.
  3. Klicke Hinzufügen in der rechten oberen Ecke.
Um die App unter Android zu installieren
  1. Klicke die drei Punkte (⋮) in der rechten Ecke des Browsers.
  2. Klicke Zum Startbildschirm hinzufügen oder App installieren.
  3. Durch Klick auf Installieren bestätigen.

C5 I bleibt oben,.Bremse klemmt und noch ne Zündspule...und wieder klappern...

Hervorgehobene Antworten

wenn ich das hier so lese, vermisse ich fast schon meine alte C5-Zicke ... der Pic ist da um einiges problemloser, aber auch ohne eigenen Charakter ...

  • 5 Wochen später...
  • Ersteller

Hallo,

nachdem es seit einigen Tagen klappert, bei der kleinsten Unebenheit auf der Straße,

hab ich gestern mal nachgesehen und etwas entdeckt.

Wenn ich mit der Hand gegen die rechte Spurstange schlage,

dann kommt eben dieses "Klock".

Nachdem ich den Spurstangenkopf ausschliessen kann,

hab ich heute das Axialstück, also Spurstange innen gewechselt.

Bei der Fahrt danach war schon nach wenigen Metern klar,

das wars nicht.

Koppelstangen hab ich geprüft, sofern das möglich ist.

Die sind auch erst 1 Jahr drin und Lemförder oder Ruville.

Werde die rechte nächste Woche tauschen, da das Geräusch von rechts kommt.

Der Rest ist unauffällig.

Gruß Herbert

Mein (zum Glück) nur kurzer Exkurs mit dem C5 I hat mir ähnliches Fehlverhalten an der Hinterachse beschert. Er stand grundsätzlich zu hoch. Beim Abnehmen des Knochens konnte man aber schön erkennen, dass die Köpfe verrostet waren und der Knochen damit sehr schwergängig war. Entrosten und Schmieren hatte gereicht.

Die Höhe war trotzdem falsch und ich habe lange erfolglos die Einstellung der Referenzhöhe per Lexia probiert. Die gemessenen bzw. errechneten Werte wollten nie übernommen werden. Am Ende habe ich die Höhe ganz klassisch durch Verdrehen der Schelle hinbekommen (ja, ich weiß, dass das so nicht gedacht ist). Aber auch erst, nachdem ich den Höhensensor geöffnet, die eingeclipsten Kontaktstifte verlötet und den Deckel wieder eingeklebt hatte. Dann musste der C5 wieder gehen, kann also nichts über den Langzeiterfolg sagen.

Bin seitdem froh über den XM, den ich zuvor nicht mehr haben wollte. Vielleicht lag es aber auch nicht am C5, sondern ich bin einfach nur noch schrulliger geworden.

Herbert, ist Deine Lexia wieder okay? Wenn nicht, schreib mir mal per PN oder Email, vorausgesetzt, es ist noch die alte wie meine.

  • Ersteller

PN,..... :)

PS: die Höhe vorne hab ich auch schon so korrigiert. ;)

Bearbeitet ( von ACCM HP924)

  • Ersteller

Hallo,

war die Koppelstange vorne rechts.

Ausgetauscht und gut.

Spiel ist erst nach Ausbau zu spüren.

Eingebaut hab ich sie doch schon vor 2 Jahren,........und 6 Tagen. :(

Egal, die wird reklamiert.

Gruß Herbert

Erstelle ein Konto, um zu kommentieren

Konto

Navigation

Suche

Suche

Browser-Push-Nachrichten konfigurieren

Chrome (Android)
  1. Klicke das Schloss-Symbol neben der Adressleiste.
  2. Klicke Berechtigungen → Benachrichtigungen.
  3. Passe die Einstellungen nach deinen Wünschen an.
Chrome (Desktop)
  1. Klicke das Schloss-Symbol in der Adresszeile.
  2. Klicke Seiteneinstellungen.
  3. Finde Benachrichtigungen und passe sie nach deinen Wünschen an.