Niveau N3+

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http://www.xmig.at/der-xm/xm-zahlen-und-fakten/ausstattungsvarianten

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http://www.xmig.at/der-xm/xm-zahlen-und-fakten/ausstattungsvarianten

N3+ gabs nur beim Break, dafür dann kein N4. Der N3+ hat aber beispielsweise Holz, was er N3 nicht hat.

In D bei der Limo:

N1 - nicht vorhanden

N2 - Classic

N3 - Tecnic

N4 - ? Pallas?

Bearbeitet (15. Mai 201511 J. von Dr.Jones)

Ah ok, danke.

Aber

Niveau 4 (Leder, Schiebedach, - erst gegen Ende Y3)

Wie nennst du also einen Y3 Break, der beides hat? Oder anders ausgedrückt: Was hat der N4, was der N3+ (Break) nicht hat?

XM Y3, laut Kotflügel 2.1 Turbo D12

Einspeichenlenkrad. Alus, Leder Schwarz, Schaltknauf aus Holz, Blende auf der Mittelkonsole aus Holz.

Also der schwarze Y3 V6 den ich geschlachtet habe, der hatte so ziemlich alles an board . Leder, Holz, E-Armlehne, Sitzheizung vorn und hinten, Tempomat, Radio mit CD-Wechsler, Klimaautomatik und Glasschiebehubdach . Ich schätze das ist mit Niveau 3+ gemeint

1991er Y3 2.1 Turbo D12

1994er Y4 V6 (PRV 12V)

Schweiz

Y4 V6

Ich denke er steht noch dort.

Der SM ist hoffnungslos verrottet und dient als Ersatzteilträger.

Y3 V6.24V 200 PS mit Einspeichenlenkrad. Innen Leder. Voller Müll und dreckigen Teilen. Steht seit Jahren dort im feuchten Gras. Er sollte noch dort sein.

Y3 V6.24V 200 PS mit Einspeichenlenkrad. Innen Leder. Voller Müll und dreckigen Teilen. Steht seit Jahren dort im feuchten Gras. Er sollte noch dort sein.

Und wo genau ist "dort"?

Vielleicht wartet das Teil nur auf Abholung?

Gruß

René

Westschweiz, Kanton Freiburg (FR), Ex-Citroën-Garage. Ich denke, dass er ihn für den Motor angeschafft hatte. Keine Ahnung, was er damit vor hat... Aber ich nehme an, dass eine Garage nicht stört, wenn man einen Standort bekannt gibt. Anfrage bei Interesse gerne per P.N., weil "man weiss ja nie" (plötzlich fehlt was am Auto ;–) )

Gruss

Nicolas

Danke, aber das ist mir dann doch etwas zu weit dafür.

Gruß

René

Der weiße XM aus #82, das tut weh

Wie gerne hätte ich einen weißen Y4 Exclusive gehabt...

Steht vielleicht noch dort! ^^ Soll ich den Standort raussuchen? :–)

Hallo!

XM Y4 Turbo C.T.

Wo steht den dieser schönen Xm ? Ich finde diese Farbe und natürlich das Goldmetallik sind die schönsten XM Farben.

Mechanismus des Handschuhfachs bitte nicht entsorgen! Geht beim Y3 ab und zu kaputt.

Der rote Turbo C.T. stand bei einem Händler (Export?) in der Schweiz, Berner Seeland (Kanton Bern), im Grenzbereich zum Kanton Neuchâtel (Neuenburg). Wohnst wahrscheinlich nicht gerade um die Ecke, aber weiteres gerne per P.N. :–)

Dort standen auch zwei Xantias (X1 2.1 Turbo D12 grün, X2 Exclusive blau), im entsprechenden Thread zu sehen.

Diesen XM habe ich als ausgemustert betrachtet, da sich offenbar niemand am offenen Fenster gestört hat...

Gruss

XM Y3 V6 in der seltenen Farbe Bleu Olympe. Er wurde dann nach Frankreich verkauft, um hergerichtet zu werden. Ob das wirklich gemacht worden ist.... ?

Gruss

XM Y3 V6 in der seltenen Farbe Bleu Olympe. Er wurde dann nach Frankreich verkauft, um hergerichtet zu werden. Ob das wirklich gemacht worden ist.... ?

Gruss

Schöne Farbe!

Absolut! Und selten!

https://www.flickr.com/photos/xbxg/10696643855/in/gallery-125700792@N08-72157649991308187/

https://www.flickr.com/photos/timo1990nl/sets/72157625665638533

Y4 Turbo C.T.

Ist möglich, dass er repariert wurde, aber ich gehe nicht davon aus.

Gruss

XM Y4 Turbo C.T.

Ist weg!

Hallo

XM Y4 V6 Break. Später ist ein Fass auf die Heckscheibe hinten links gefallen. Oder war das bei einem identischen Break? Zu dieser Zeit standen mehrere Y4 dort; ich hatte nicht jedes mal den Fotoapparat dabei.

Ist der "V6"-Schriftzug auf der Heckklappe original?

Gruss

Ich würde sagen der stammt vom Xantia. Aber passt ja von den Typen her.

Ah ok, danke.

Aber

Wie nennst du also einen Y3 Break, der beides hat? Oder anders ausgedrückt: Was hat der N4, was der N3+ (Break) nicht hat?

Lackierte Schrammschutzleisten, lackierte Spiegel, lackierte Leiste unterhalb der WSS

Holzleisten