Cactus 2016, Modellpflege ?

[Athanagor68]

"Mahlzeit",

da ich kurz vor dem Bestellen eines Blue-Hdi stehe - meine Frage:

Soll ich wegen kleiner, feiner Detailänderungen (geteilte Rücksitzbank doch bestellbar...?) auf einen späteren Bestellzeitpunkt im Hochsommer 2015 warten, damit mein Neuer nach den Werksferien in Madrid/Villaverde produziert wird ?

Ja, ich mag sehr gerne frischgebrütete Autos mit allen Updates.

Beste Grüße aus Wien,

Walter

[silvester31]

Das kann die wahrscheinlich nur dein Händler/Verkäufer genau sagen.

Wenn er denn will.

[Athanagor68]

In den franz. Websites steht nix genaueres (Google-Übersetzung sei Dank), deshalb meine Frage.

Der Verkäufer ist sehr nett & wir sind schon bei einem SEHR guten Preisniveau angelangt - jetzt also umgekehrt:

Ich habe gelesen, daß in der Anfangsphase recht viele Klappergeräusche abgestellt wurden (bessere Clips etc.), welche Detailänderungen bis dato sind in die Cactus-Modelle eingeflossen...?

Grüße, W.

[Goodguy]

@ Athanagor - darf ich Fragen bei welchem Händler Du in "Warteposition" bist ?

[Athanagor68]

Bestellung läuft seit 1 Woche,

es wird ein Citroën C4 CACTUS BlueHDi 100 Manuell Shine in der Farbkombination shark-mittelgrau - ähnlich meinem grauen Charleston. Auslieferung erst im August (= 3 Monate Lieferzeit), da gerade sehr viele alte&neue Citroën-Liebhaber Cacteen bestellen.

Modellpflegemaßnahmen werden in Villaverde rasch laufend umgesetzt, die Sitzbank bleibt unteilbar = 11kg leichter.

Es ist dann mein ingesamt 9. Citroën...

[Fragen, gerne via PN]

Grüße, W.

[thp155]

Die Gefahr, dass etwas "entfeinert" wird halte ich für wahrscheinlicher als die Hoffnung auf Verbesserungen. So zeigt es zumindest die Erfahrung mit dem C5.

[Athanagor68]

Der C4 Cactus wird bekanntlich in Madrid-Villaverde produziert, in einem PSA-Werk mit langer Industrie-Tradition: früher war dort "Barreiros-Diesel" [http://en.wikipedia.org/wiki/Barreiros_%28manufacturer%29].

In Österreich vergleichbar mit Steyr-Daimler-Puch (jetzt MAN).

Die sind dort so exact, daß die Fertigung von Hydropneumatik-Ersatzteilen von PSA Asnières-sur-Seine nach PSA Villaverde verlegt wurde.

Ich wage zu behaupten, der Cactus ist dort in besten Händen - besser als es z.B. in Aulnay gewesen wäre.

Jeder Wagen wird am Schluß auf einer Rüttelstrecke probegefahren, daher wurden gleich zu Produktionsanfang sehr viele Clips & Halter verbessert. Tolle Fotos hier: http://www.coches.net/nuevo-citroen-c4-cactus-fabrica-villaverde-madrid