Zuwachs: mein neuer CX Break

[XMbremi]

Hallo zusammen,

eigentlich wollte ich nur gucken, aber der war soooo schön. Der sprang fast von allein auf den Trailer

Sehr schönes Auto, super netter Verkäufer und toller Deal. Hat Spaß gemacht! Herzlichen Dank an Florian, Uwe und Wolfgang

PS: nur noch die Felgenfrage klären. Montiert sind 190er TRX, zusätzlich eingetragen sind 195 / 70 R14. Kann ich diese Reifen auch auf den aktuellen Felgen fahren, auf denen die TRX montiert sind?

Gruß Martin

PPS:die Linse vom Iphone war diesmal geputzt - die Qualität der Fotos bleibt schlecht. Apple kann dafür anderes besser - z.B. Geld verdienen ...

[coyote]

die felgenfrage ist einfach. mach die VW-felgen vom hänger ab!

ansonsten: glückwunsch! alles richtig gemacht!

spass beiseite: TRX sind metrisch, die felgen haben 15,3" durchmesser. da passen keine normalen reifen drauf.

Edited May 28, 2015 by coyote

[alinator]

Vor allem die Farbe fand ich schon immer extrem lässig. Sehe ich beim Break bewußt erstmalig. Scheint toller Zustand zu sein, was man so sehen kann... . Glückwunsch!! Da wirst Du wohl- wie fast alle anderen auch- die 14Zoll-Alus im gleichen Design wie die TRX kaufen mögen,wenn Du die TRX-Preise siehst/hörst... .

[Tim Schröder]

spass beiseite: TRX sind metrisch, die felgen haben 15,3" durchmesser. da passen keine normalen reifen drauf.

Ergo: Schlachten

[XMbremi]

Ok, dann also erst mal neue Felgen suchen. Immerhin beruhigend, daß es nicht die TRX sein müssen. Die TRX-Preise kannte ich vorher schon

Er hat 15 Jahre trocken gestanden, aufgebockt und ist gelegentlich gelaufen. Schön patiniert, neuralgische Stellen sind rostfrei - so ich das bisher sehen konnte.

Mein Tochter: "DAS ist ja ein Schiff!"

Edited May 28, 2015 by XMbremi

[coyote]

XM felgen passen und sind eintragungsfähig.

[XMbremi]

Vom XM? Da hätte ich einige Sätze liegen.

Neee, es werden die 14er Alus im gleichen Design. Im Oktober gibts H-Kennzeichen. Da solls doch Original sein.

[escarabajo]

XM felgen passen und sind eintragungsfähig.

Nicht ganz, Evasionfelgen passen und manche Alfafelgen.

Der CX hat LK 5x98

[phantomas]

Hier alle Modelle, deren Felgen theoretisch auf den Evasion und CX passen. Muss man natürlich auf die Größe achten:

http://www.lochkreisdaten.de/auto/Citroen/Evasion%20%281994%20-%202002%29/

Schönes Auto!

Edited May 28, 2015 by phantomas

[coyote]

ich hatte xm-alus auf dem beigen cx. passte.

die opelalus vom omega a passten auch.

vermutlich gibt sich der unterschied von 2 mm bei eh etwas ausgenudelten schraublöchern nichts.

[soleil]

ich hatte xm-alus auf dem beigen cx. passte.

die opelalus vom omega a passten auch.

vermutlich gibt sich der unterschied von 2 mm bei eh etwas ausgenudelten schraublöchern nichts.

Es gibt TÜV zugelassene Radschrauben mit asymetrischem und beweglichem Konus,

die gleichen gut 5mm Unterschied im Lochkreis aus.

Gruß

[Tim Schröder]

Ich sage doch: Schlachten.

[CX Fahrer]

XM Felgen auf dem CX ? Wie bitte soll das gehen? Hinten sehe ich kein Problem wenn man die XM Naben nimmt aber vorn? Du hast die doch nicht etwa mit M6 Schrauben befestigt? Lochkreis XM 108, CX 98 das sind also nicht 5 sondern 10mm.

[xantom II]

Martin,

irgendwie sieht das nicht aus. Der passt viel besser auf meine Einfahrt. Im Gegensatz zu Dir habe ich auch Platz. Ausserdem: Der hat weder Leder noch einen V6. Was willst Du also damit? Wann soll ich ihn abholen?

[Juergen_]

Der ist nicht zufällig aus München??

[XMbremi]

Hendrik: V6 ist im Vorlauf, der Polsterer ist instruiert (Beeehhsch) und ich habe sogar noch einen Stellplatz frei.

Bring du die Schilder mit. Dann mach ich bis Sonnabend die Kugeln.

Jürgen, der ist aus dem Hamburger Raum.

[Uwe C.]

hast Du Dir mal die C3 daneben angesehen?

[Citroklaus]

Neee, es werden die 14er Alus im gleichen Design.

Da hätte ich noch welche.

Wurden allerdings schon mit Felgensilber überlackiert,

sonst aber durchaus brauchbar.

Muss evtl. nächste Woche sowieso zu Dir in die Gegend,

da könnte ich sie mitbringen ...

mfg Klaus

[margia2]

Sollte die interessierte Fangemeinde nicht noch erfahren, um welche Motorisierung es sich handelt?

[Uwe C.]

Sollte die interessierte Fangemeinde nicht noch erfahren, um welche Motorisierung es sich handelt?

2,4 Automatik

[XMbremi]

2,5 Automatik, 136PS.

Die C3? Nicht intensiv, nur die angestoßene Nase, wenn wir vom selben reden. Verkauf grundsätzlich möglich

Klaus, wann bist du in der Gegend? Und wo da genau?

Gruß Martin

[Carsten]

Säufer, leider, die TRi Breaks. Schwer, sanft, nix unter 12 Liter.

Aber find heute mal einen guten TRD Schalter....

Und guck mal nach der Frühzünd-Dose, sonst kostet es Pleuellager....

Carsten

[XMbremi]

Die Frühzünd-Dose: kannst du das genauer beschreiben? Ich erinnere mich da noch dunkel an Leerlaufdrehzahl. Gruß Martin

[Carsten]

Ich würde gucken, ob die Frühzünd-Verstellung an sich etwas tut, also wo geht es hin in Grad, wenn die Drehzahl steigt ?

Das ergibt eine Kurve, sagen wir 6 Messpunkte oder so, und wenn die zur Werkszündkurve passt, müsste alles ok sein.

Gibt aber sicher CX-Freaks, die das besser als ich wissen, meine Erfahrung mit einem dadurch gestorbenen Motor ist bestimmt 20 Jahre bald her.

Carsten, der seinen TD1Break nicht hätte weggeben sollen, gutes Auto mit Motorprobleme für 2000 Mark....84er TD S1Break

[TurboC.T.]

Glückwunsch zum Neuerwerb, Martin!

Und jetzt noch eine DS, dann wäre die Reihe der Hydropneumaten komplett

Ein wunderschöner Break - mich würde interessieren, was das genau für einen Farbton ist

Viel Spaß damit!

Gruß Marcel