Hallo. in der Betriebsanleitung für meinen Xantia (X2) 1.8 16 v Break sind nicht alle Sicherungen aufgeführt, zum Beispiel Rückleuchten, Bremslicht, daher suche ich einen Belegungsplan für alle Sicherungen.

Hab wohl nix für den X2, denke aber, daß Du noch mehr Angaben bringen mußt. Die bei Cit haben nahezu von Jahr zu Jahr die Belegung geändert. (z.B. Orga Nr,...)

Fred

weitere Daten zum Fahrzeug

Erstzulassung 1998 / 1761cm³ /81kw

klima

Hersteller Kurzbezeichnung 3001

Code 6900024

Fahrzeug ID.nr. YF7X2LFYF72039113

Die VIN ist falsch.

Edit, richtige VIN: VF7X2LFYF72039113

früher X2 1,8i16v, Orga 7772, Einspritzung Sagem SL96

Bearbeitet (6. Juli 201511 J. von TorstenX1)

Festgestellt das kein Nebelschlusslicht funzt kommen keine Strömlinge an...

@ hähä..da is mir wohl n V für n Y durchgegangen...oder so^^

ändert aber nix an der Suche nach nem Plan..ach ja muss auch noch die Druckkugeln am Motor (Hauptdruckspeicher) und hinten unter der Ladefläche wechseln, machen immer Klack..Klack..is glaub ich n Spezialist in Chemnitz bei dem man die bestellen kann (bin im Ruhrpott )?

Hier wäre ich auch über hilfreiche Tipps sehr erfreut

Bearbeitet (8. Juli 201511 J. von exsaxofahrer)

Hm...alle in Urlaub? ;-)

Es ist kein Break, oder? Prüfe mal die Kabeldurchführungen zur Heckklappe. Darin verlaufende Kabel brechen gerne mal mit der Zeit. Bei meinem Break war das zumindest kürzlich die Ursache für den Komplettausfall der NSL.

Doch, ist ein Break.

Und ja, die Tuellen zur Heckklappe sind ein heisser Kandidat fuer Leitungsbruch.

Ich vermute, Du meinst den Druckspeicher vorne am Motor und den Bremsdruckspeicher/Antisink hinten eher mittig? Die Kullern (kann Dir leider momentan nicht mit Teile Nrn. weiterhelfen, da das Cit Service Portal teils nicht funktioniert) bekommst Du bei diversen Haendlern, z.B.

http://mobil-service-chemnitz.de/

Gruss

Stefan

danke, werd ich mal die Kabel an der Heckklappe begutachten

Juhu...TÜV bis 2018

Geht doch

Nach fast 2 Jahren! Ich dachte nur bei mir dauert's manchmal sehr lange.

Am 7.4.2016 at 19:46 , berndjetztmitxm sagte:

Geht doch

Jo einmal Bremsen erneuert, Radlager hinten neu und ein Löchlein links unter der hinteren Tür zugeschweißt, mir war nicht bewusst das Citroen rosten kann, kannte ich von meinen vorherigen gar nicht. Weil hab nie Ente besessen

Vorsorglich noch Zahnriemen und Wasserpumpe erneuert, jetzt macht er die nächsten 2 Jahre hoffentlich noch, hat ja erst ca. 260.000 km auf der Uhr