Gestern Abend bei einem Freund Geburtstag gefeiert und noch gelacht um 1:00 Uhr über den fetten Marder den wir sahen.

Am nächsten Tag nachdem gefrühstückt und der Promillegrad wieder bei null war, wollte ich dann losfahren mit meinem 19er BX Automatikkombi- nur um festzustellen das er auf 3 Zylindern lief.

Guck ich unter die Habe, da hat der Marder ein ca 5cm langes Stück Zündkabel komplett aufgefressen.

Tja...auf der anderen Strassenseite(!) war ein Boschdienst der auch noch am Sonntagmorgen einen Kunden hatte und mir mit einem Zündkabel aushelfen konnte.

Nicht das OEM natürlich, aber eines das die passende Länge und die richtigen Enden besaß.

Den 150km nach Hause stand nun nichts mehr im Wege nachdem ich 15(!)€ für das eine Kabel abgedrückt hatte, aber ich war nicht in der passenden Position um zu Handeln.

Wäre mir das gleiche mit unserem Honda FR-V passiert so hätte ich den ADAC holen müssen, da die Wahrscheinlichkeit das er das passende Kabel mit eingebauter Zündspule vorrätig gehabt hätte so groß wie die Chancen eines Lottogewinns gewesen wären.

Alte Auto´s sind einfach symphatisch.

Bin aber auch unheimlich froh das der Marder den Einspritzkabelbaum in Ruhe gelassen hat...

Hallo,

na dann pass mal auf, das dein Hausmarder jetzt nicht genauso durchdreht,....

hmmm....einerseits;

andererseits - die modernen Gurken sind gerne so zugebaut das Freund Marder Klaustrophobie drin kriegen würde und deshalb gar nichts anstellen kann :-)

Oder man fährt ein Auto welches keine Zündkabel hat. Ist in dem Zusammenhang ganz praktisch...

Oder man fährt ein Auto welches keine Zündkabel hat. Ist in dem Zusammenhang ganz praktisch...

och, die Viechlein nehmen auch gern Kühlwasserschläuche.....

Hallo,

na dann pass mal auf, das dein Hausmarder jetzt nicht genauso durchdreht,....

Ganz genau: Thema Revierwechsel und Duftmarken eines fremden Marders.

Ganz genau: Thema Revierwechsel und Duftmarken eines fremden Marders.

Habe bei mir zu Hause noch nie einen Marder gehabt, aber darum ging es mir auch nicht:

Ich finde es einfach klasse ein Auto zu fahren das man im Falle einer Panne auch noch mit wenig Aufwand selber wieder fahrbereit bekommt.

Bei einem "modernen" Auto , hätte man den ADAC holen müssen und der hätte auch erst mal sein Laptop angesteckert....

Heute habe ich die Bremsen vorne komplett neu gemacht und die lange ATW getauscht.Das hat in aller Ruhe 2 Stunden auf der Bühne gedauert und es ist echt eine Freude wie einfach das geht.

Ich habe so langsam wirklich den Verdacht,das die Autos aus den 90er Jahren das Beste sind was man heute zum selber schrauben kaufen kann...nicht nur in Sachen Citroen.

Meinen 19er Automatik-Kombi habe ich inklusive ZR-Wechsel und Hinterachse raus zum Leitungen wechseln inklusive Schwingarmlager neu und Bremsen ringsum eigentlich ohne grosse Schwierigkeiten auf Vordermann gebracht (TÜV keine Mängel).

Meine Limmo hat das gleiche grosse Inspektionspaket bekommen.

Das wäre beim Händler allein der dreifache an Fahrzeugwert und kaufmännischer Blödsinn gewesen,aber dieses Gefühl das man hat wenn man jedes Geräusch deuten kann und ganz genau weiss welchen Wartungsstand das Fahrzeug hat....wie in der Mastercardwerbung: Unbezahlbar.

Bearbeitet (20. Juli 201511 J. von steve hislop)

Was ich nicht verstehe: Meine Halle ist voller Marder. Ich sehe sie, ich rieche sie, ich höre sie. Autos sind auch voller Tatzenabdrücke. Die haben aber an keinem der 8 Autos auch nur irgendwas mal angeknabbert? Sind ggf. meine Fahrzeuge alle so ölig, dreckig daß die da nicht reingehen, weil sie sich sonst ihr schönes Fell versauen würden? Ist ja nicht alleine Ölverlust. Ich bearbeite alle rostkritischen Bereiche mit klebrigem Seilfett

hier gibt es Marder genug. Die haben sich allerdings mehr für unsere Hühner interessiert. Die armen - jetzt sind sie tot. Und einmal für einen Panda (also den von Fiat). Am BX und am C3 war noch nie ein Marder.

Ich hätte vermutet, dass sie allergisch auf LHM sind... Und beim C3, ääähmm... wahrscheinlich sind sie bei der Autowahl wählerisch und finden ihn zu hässlich ;–)

Meinen ollen X1 haben die/der Marder bislang auch nicht angerührt *klopfaufholz*, obwohl Kotspuren am/unterm Xantia zeigen, dass sie den Wagen begutachtet haben. Vielleicht hält die Sanderung die/den Marder ja ab...

Bin aber auch unheimlich froh das der Marder den Einspritzkabelbaum in Ruhe gelassen hat...

War wohl kein Baummarder...