23. Juli 201511 J. Ich habe mal einen Wischermotor zerlegt um die Funktionsweise zu verstehen. Meiner wischt ja kein Intervall mehr und bleibt dann irgendwo stehen. Gehe ich recht in der Annahme das der Übeltäter dieser kleine Microschalter auf dem Foto ist der dafür zuständig ist ? Dann könnte ich versuchen aus zwei einen zu machen. Dieser hier ist jedenfalls intakt.
25. Juli 201511 J. Ersteller Yeahh ! Nach zwei Jahren hab ich wieder einen voll funktionsfähigen Heckwischer. Hier das Bild was alles sagt.
25. Juli 201511 J. Ersteller Gerne ! Die Frage die sich mir stellt ist warum die Mororen ALLE irgendwann den Hitzetot sterben. Meine Vermutung ist das es in diesem hermetisch abgeschlossen Motor den Relais einfach zu heiß wird. Überlegung wäre unten ein paar Löcher reinzubohren für ne bessere Belüftung . Da der Denkelboden bei geschlossener Klappe nach unten zeigt sollte es da auch keine Feuchtigkeitsprobleme geben. Bearbeitet (25. Juli 201511 J. von Frank M)
25. Juli 201511 J. Der Grund sind Kontaktprobleme. Die Hitze kommt erst später da helfen dann aber die Löcher auch nichts mehr.
8. April 201610 J. Das würde mich auch interessieren... Bei mir läuft der Motor einwandfrei, bleibt aber auch teilweise unterschiedlich stehen(linke Seite, Mitte, rechte Seite. Schaltet man wieder ein, fährt er seine normale Strecke ab, um dann entweder in 0-Stellung oder wieder irgendwo anders stehen zu bleiben. Ist dann dafür das Relais hinter der Rückleuchte verantwortlich? Und welche Funktion hat der Microschalter im Motor?
8. April 201610 J. Im "Motor" sind Schleifbahnen. Mit der Zeit wird das Fett trocken aber der Dreck klebt trotzdem. Reinigen, neu schmieren und schon geht es wieder.
8. April 201610 J. Ersteller vor 2 Stunden, Jan He sagte: Das würde mich auch interessieren... Bei mir läuft der Motor einwandfrei, bleibt aber auch teilweise unterschiedlich stehen(linke Seite, Mitte, rechte Seite. Schaltet man wieder ein, fährt er seine normale Strecke ab, um dann entweder in 0-Stellung oder wieder irgendwo anders stehen zu bleiben. Ist dann dafür das Relais hinter der Rückleuchte verantwortlich? Und welche Funktion hat der Microschalter im Motor? Der Grund ist der hier. Siehe auch weiter oben. Am 25.7.2015 at 18:24 , Frank M sagte: Yeahh ! Nach zwei Jahren hab ich wieder einen voll funktionsfähigen Heckwischer. Hier das Bild was alles sagt.
8. April 201610 J. Wie hast Du den aufbekommen? Von welcher Seite ist das fotografiert? Erkenne das nicht so genau.
8. April 201610 J. Ersteller Ich such mal die anderen Fotos. Da kommt man ran wenn man die Plastikhülle vom Kunstharz getrennt hat. Habs nach langem gewurschtel mit nem Heissluftfön lösen können.
8. April 201610 J. Danke, das wäre toll. Dann wüsste ich gerne noch, wie Du ihn wieder dicht bekommen hast :-)
8. April 201610 J. Ersteller Sikaflex. Die anderen Bilder sind nicht mehr auf dem I-Phone Aber eigentlich sieht man das Problem sofort wenn der Deckel runter ist. Hab dann einen neuen Microschalter aus einem anderen Motor eingelötet. Bearbeitet (8. April 201610 J. von Frank M)
16. April 201610 J. So, habe meinen Motor auch mal geöffnet und instandgesetzt. Hier ein paar Bilder. Gruß, Jan
2. Juli 20206 J. Hallo Forum, jetzt wüsste ich auch gerne, wie man den repariert, weil 300,00 bei der Basis finde ich doch ein wenig viel. Aber die Pics sind jetzt natürlich im digitalen Nirvana.
2. Juli 20206 J. Ersteller Im Motor sitzt ein Microschalter. Dieser schmort irgendwann weg. Einzige Lösung, neuer Microschalter. Den einzeln zu bekommen dürfte nicht so einfach sein. Ich hatte damals das Glück einen gekauft zu haben der zwar NOS war, aber die Welle nicht passte. Dann hab ich einfach den Microschalter transplantiert.
2. Juli 20206 J. Wenn es viel Zeit hat .... Hier steht ein CX Break ohne Heckwischer und hier liegt ein Heckwischer aus einem Xantia Break. Ich gucke irgendwann, ob das passt.
2. Juli 20206 J. vor einer Stunde schrieb kroack: Soll ich in meinem Kombi mal sehen ob der Motor noch drinn ist ? Dann bitte eine pn hast pn
12. Juli 20206 J. Zum Glück läuft bei meinem Break der hintere Motor, aber als Tipp um diesen etwas zu entlasten, empfehle ich Scheibenversiegelung... Gesendet von meinem GT-I9515 mit Tapatalk
12. Juli 20206 J. Am 2.7.2020 um 17:37 schrieb tv56: Hallo Forum, jetzt wüsste ich auch gerne, wie man den repariert, weil 300,00 bei der Basis finde ich doch ein wenig viel. Aber die Pics sind jetzt natürlich im digitalen Nirvana. Kaum zu glauben, aber richtig.
13. Juli 20206 J. Mir sind neulich in der Garage auch 2 von den Motoren begegnet, falls noch jemand Bedarf hat...
8. August 20215 J. Soeben fiel mir der ausgebaute Heckwischermotor meines 85er CX Break in die Hände. Ich würde den gern testen, wüsste aber zunächst gern, wie die Belegung der drei Kabel ist… Kann mir hierzu jemand helfen?
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