8. August 201511 J. Hej aus Schweden wo die Werkstattpreise extra "gut" sind, habe einen C8/ 2.0 HDi 135, 136 PS, Modellj 2008/ 180Tkm, fahre 90% Langstrecken, Innenraum ist wie neu, bin allgemein zufrieden, musste "nur" nach 5 Jahren die Kupplung wechsen lassen. Nun hat mein AC aufgegeben (zum Glück war der Sommer nicht so warm hier im Norden), jetzt meldet sich der Partikelfilter und der Kammriemen ist auch dran. Was tun? Lohnt sich die Investition von rund 5-6 tausend Euro, wenn ich alles in der Werkstatt machen lasse? Welche weiteren teuren Ûberraschungen können noch auf mich warten? Oder habe ich dann etwas Ruhe und kann noch ein paar Jährchen durch die schwedischen Wälder fahren? //Sitheu aus Schweden
8. August 201511 J. 5 - 6000 Euro hört sich für die von dir geschilderten Sachen extrem teuer an.... Bei "unseren" Werkstattpreisen in D würde ich da eher an 2000 - 2500 € denken. Laß' dir ein schriftliches Angebot aus Kiel/Hamburg/Rostock machen und verbringe einen Kurzurlaub dort ;-)
9. August 201511 J. Teure Überraschungen können immer kommen... ich denke da an: - Querlenker - Turbo und - Injektoren! Will man diesem Risiko die nächsten Jahre aus dem Weg gehen, muss man sich aber ein neues Auto kaufen! Bearbeitet (9. August 201511 J. von badscooter)
10. August 201511 J. Okay, Turbo und Injektoren können massiv Ärger und Kosten porduzieren- aber Querlenker? Neeee, ist Standard, und deshalb dürfen da bei mir auch 08/15-Schrauberchen dran, nicht die vom ATU,. aber sonst. Denn das ist nix irgendwie Cit-Spezifisches...
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