Wie, Du darfst nicht? Das wäre doch genau der richtige für Dich!

@Hinterachse: was ich nicht verstehe: wenn die Hinterachse ins flüssige Zink kommt, schmelzen doch die Hydraulikleitunsghalter und die Gummibuchsen verbrennen?!

Die Teile sind nicht im Tauchbad feuerverzinkt, sondern entweder mit Zikspray aus der Dose behandelt oder ggf. auch spritzverzinkt (Flammspritzverzinkung).

Gruß

Holgi

d.h. du hast die Schwingarme montiert und die Hinterachse drangebaut? Wie hast du die Lager eingestellt? es gab hier mal längere Diskussionen über das Einstellen der Schwingarmlager - deswegen frage ich.

Ich denke, du sprichst die Lagervorspannung an, Martin. Der Einbau der neu gelagerten Schwingen in die Hinterachse ist nicht das Problem, denn es gibt ein vorgegebenes Anzugsdrehmoment für die Schraube/Hülse. Entscheidend ist vor allem, dass die neuen Lager mit den richtigen Distanzstücken eingesetzt bzw. vermessen wurden.

Gruß Marcel

Nicht ganz OT, ABER genau die richtigen Distanzstücke scheinen wohl das Problem zu sein. Unser Jürgen hat sich dazu mal ausgelassen. Selbst die Freundlichen scheinen die korrekten Maße nicht zu wissen.

Ich darf so was von nicht ...

Aber Spaß wärs schon

Wie bereits per PM dem TE mitgeteilt, Interesse meinerseits besteht und ich würde ihn am folgenden Wochenende per Anhänger abholen. Falls nicht jemand schneller ist!

@Bremi: Laufleistung ca. 180k, deine restlichen Fragen kann ich dir auch nicht beantworten.

Die 4 Schrauben der HA und die 2 der Schwingarme habe ich nur handfest angezogen. Zink ist gespritzt.

Ich nehme an die HA und die anderen Bleche werden ausgebaut , angeschliffen und mit Brannto lackiert.

Die Wagenheberaufnahmen sind verstärkt worden. Getriebeöl gewechselt bei ca 153000 km. Rechnungen vorhanden.

Alle Rechnungen werden mitgegeben.

3 Anfragen aus dem Forum sind da. Schwinge war Erster. Reserviert bis Sa 19. Sept.

Von Verwerten möchte ich nichts mehr hören.

Gruß

Wolfgang

Wenn Schwinge ihn abholt, dann bin ich Gott sei Dank raus ... Puuuh

Ich kann dir meinen XM V6 Schalter zum heimlichen Fahren in der Nähe von Hannover von November bis Februar für "Kleines" überlassen.

Den XM habe ich am Samstag bei Wolfgang abgeholt. Vielen Dank an dich an dieser Stelle fürs Montieren der Hinterachse, die vielen Teile und die nette Zeit!

Er steht jetzt erst mal in einer trockenen Halle in Ungarn, im Dezember soll er dann endlich zu mir finden.

Hier ein Foto von unterwegs:

Gratulation! Global-Player, der du bist, gehe auf leparking.fr, wähle Hong Kong, da steht auch noch ein Xm. übrigens das Alcantara gibt es nicht in Posen, sondern im 400 km entfernten Lublin. Einen kenn ich der fliegt zum Neujahrsfest dort hin, seine Eltern wohnen kurz hinter der Grenze auf der russischen Seite.