30. August 201510 J. Hallo ihr lieben. Ich habe heute in Neukölln dieses Auto mit drei Rädern entdeckt. Ich dachte ich könnte den Hersteller irgendwo finden,Pustekuchen. Sieht aus wie aus Japan oder Indien!! Er hat vier Türen und ers ist ein Rechtslenker. Weiss einer von euch mehr??? LG-Martin
30. August 201510 J. de.m.wikipedia.org/wiki/E-Twen Gefunden per google suche "three wheel car looks like daewoo"... :-)
30. August 201510 J. Von schräg hinten sieht er jedenfalls aus, als hätte er schon einen Unfall gehabt, einen Unfall mit komplettem Verlust der vorderen Knautschzone ... ... LG-Martin
31. August 201510 J. Ersteller Es ist wohl ein Snyder ST von 2011... Ich habe aber noch nichts finden können,wo die Kiste herkommt.
31. August 201510 J. Wie Martin schon in 4 rausgefunden hat, ist es ein E-Twen aus China ... Interessant wäre mal, ob die genauso schnell umkippen wie die 3-rädrigen Reliant. Da gab es immer nette beiträge bei Top Gear und Mr. Bean ...
2. September 201510 J. Interessant wäre mal, ob die genauso schnell umkippen wie die 3-rädrigen Reliant. Da gab es immer nette beiträge bei Top Gear und Mr. Bean ... Alles Quatsch. Natürlich kippt son Reliant schneller um als ne Ente. Aber bevor nen Reliant auf der seite liegt muß schon echt viel kommen, der geht eher hintenrum weg. Ich hab nen Rialto und er ist noch nie umgekippt, obwohl meine Fahrweise jetzt nicht grade schonend ist... und das Ding macht echt Spaß, ab 100kmh denkste du fliegst ;-) >> Mattes
2. September 201510 J. Mit nem Reliant auf ner langen grade und vollgas, dann weißt du wie sich nen Bomberpilot HEUTE fühlt ;-) 100kmh kann verdammt schnell sein.... Von einem platten Vorderreifen bin ich bis jetzt verschont geblieben....zum glück. Das ist ohne Hebebühne kein Spaß den zu wechseln. >> Mattes
2. September 201510 J. Meine Mutter hatte einen Führerschein, der galt nur für Autos mit drei Rädern (wir sprechen von den 50-ern), sie fuhr damit Milch durch die Gegend. Reifen vorne musste sie nie wechseln, früher lagen Schrauben nicht sinnlos auf der Straße. Als wir dann ab 1960 vier Räder hatten, durfte nur noch Papa fahren. Bearbeitet (2. September 201510 J. von Steinkul)
3. September 201510 J. Man sollte damit nicht auf die Grube fahren ,das hat hier eine Werkstatt mal mit so nem Vespalaster gemacht..
3. September 201510 J. Meine Mutter hatte einen Führerschein, der galt nur für Autos mit drei Rädern (wir sprechen von den 50-ern), sie fuhr damit Milch durch die Gegend. Reifen vorne musste sie nie wechseln Aber beim Tempo kam man hervorragend ans Vorderrad, das stand ja ganz frei. Auf den Markt in Köln- Klettenberg kam bis in die 90er noch ein Gemüsebauer mit so einem Fahrzeug und in Porz steht ab und zu einer Reklame Bearbeitet (3. September 201510 J. von heideturboxm)
3. September 201510 J. Alles Quatsch. Natürlich kippt son Reliant schneller um als ne Ente. Aber bevor nen Reliant auf der seite liegt muß schon echt viel kommen, der geht eher hintenrum weg. Ich hab nen Rialto und er ist noch nie umgekippt, obwohl meine Fahrweise jetzt nicht grade schonend ist... Mag sein, den Elchtest möcht ich damit aber trotzdem nicht machen ;-)
3. September 201510 J. Aber beim Tempo kam man hervorragend ans Vorderrad, das stand ja ganz frei. Auf den Markt in Köln- Klettenberg kam bis in die 90er noch ein Gemüsebauer mit so einem Fahrzeug und in Porz steht ab und zu einer Reklame Die Dinger sind wieder beliebt, weil man mit 3 Rädern ohne bunte Aufkleber in die Zone fahren darf... Mosel
3. September 201510 J. Ich find drei Räder geil. Aber wenn's geht, das einzelne bitte nach hinten: Morgan 3-Wheeler S&S V2 mit 1983cm³ und 82 PS 0-100 km/h in 6,0 sec Spitze 185 km/h 5-Gang Mazda MX-5 Getriebe Gewicht leer 525 kg Preise ab ca. € 46.000,00 Bearbeitet (3. September 201510 J. von Mr.Yellow)
Erstelle ein Konto, um zu kommentieren