Wie heißt der Hersteller????

[urlauber66]

Hallo ihr lieben.

Ich habe heute in Neukölln dieses Auto mit drei Rädern entdeckt.

Ich dachte ich könnte den Hersteller irgendwo finden,Pustekuchen.

Sieht aus wie aus Japan oder Indien!!

Er hat vier Türen und ers ist ein Rechtslenker.

Weiss einer von euch mehr???

LG-Martin

[ACCM Stefan mit BX]

Das Ding sieht aus wie ein dreirädriger Daewoo Matiz

[phantomas]

Könnte ein Zap Xebra aus China sein -mit E-Motor.

[ACCM Martin Klinger]

de.m.wikipedia.org/wiki/E-Twen

Gefunden per google suche "three wheel car looks like daewoo"... :-)

[Juergen_]

Von schräg hinten sieht er jedenfalls aus, als hätte er schon einen Unfall gehabt, einen Unfall mit komplettem Verlust der vorderen Knautschzone

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LG-Martin

[urlauber66]

Es ist wohl ein Snyder ST von 2011...

Ich habe aber noch nichts finden können,wo die Kiste herkommt.

[RaRaRasputin]

Wie Martin schon in 4 rausgefunden hat, ist es ein E-Twen aus China ...

Interessant wäre mal, ob die genauso schnell umkippen wie die 3-rädrigen Reliant. Da gab es immer nette beiträge bei Top Gear und Mr. Bean ...

[Schrottmattes]

Interessant wäre mal, ob die genauso schnell umkippen wie die 3-rädrigen Reliant. Da gab es immer nette beiträge bei Top Gear und Mr. Bean ...

Alles Quatsch. Natürlich kippt son Reliant schneller um als ne Ente. Aber bevor nen Reliant auf der seite liegt muß schon echt viel kommen, der geht eher hintenrum weg. Ich hab nen Rialto und er ist noch nie umgekippt, obwohl meine Fahrweise jetzt nicht grade schonend ist...

und das Ding macht echt Spaß, ab 100kmh denkste du fliegst ;-)

>> Mattes

[Ehrwuerden]

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Bearbeitet 7. November 2019 von Ehrwuerden

[Schrottmattes]

Mit nem Reliant auf ner langen grade und vollgas, dann weißt du wie sich nen Bomberpilot HEUTE fühlt ;-) 100kmh kann verdammt schnell sein....

Von einem platten Vorderreifen bin ich bis jetzt verschont geblieben....zum glück. Das ist ohne Hebebühne kein Spaß den zu wechseln.

>> Mattes

[Steinkult]

Meine Mutter hatte einen Führerschein, der galt nur für Autos mit drei Rädern (wir sprechen von den 50-ern), sie fuhr damit Milch durch die Gegend. Reifen vorne musste sie nie wechseln, früher lagen Schrauben nicht sinnlos auf der Straße.

Als wir dann ab 1960 vier Räder hatten, durfte nur noch Papa fahren.

Bearbeitet 2. September 2015 von Steinkul

[Kroack]

Man sollte damit nicht auf die Grube fahren ,das hat hier eine Werkstatt mal mit so nem Vespalaster gemacht..

[heideturboxm]

Meine Mutter hatte einen Führerschein, der galt nur für Autos mit drei Rädern (wir sprechen von den 50-ern), sie fuhr damit Milch durch die Gegend. Reifen vorne musste sie nie wechseln

Aber beim Tempo kam man hervorragend ans Vorderrad, das stand ja ganz frei. Auf den Markt in Köln- Klettenberg kam bis in die 90er noch ein Gemüsebauer mit so einem Fahrzeug und in Porz steht ab und zu einer Reklame

Bearbeitet 3. September 2015 von heideturboxm

[RaRaRasputin]

Alles Quatsch. Natürlich kippt son Reliant schneller um als ne Ente. Aber bevor nen Reliant auf der seite liegt muß schon echt viel kommen, der geht eher hintenrum weg. Ich hab nen Rialto und er ist noch nie umgekippt, obwohl meine Fahrweise jetzt nicht grade schonend ist...

Mag sein, den Elchtest möcht ich damit aber trotzdem nicht machen ;-)

[2CVMosel]

Aber beim Tempo kam man hervorragend ans Vorderrad, das stand ja ganz frei. Auf den Markt in Köln- Klettenberg kam bis in die 90er noch ein Gemüsebauer mit so einem Fahrzeug und in Porz steht ab und zu einer Reklame

Die Dinger sind wieder beliebt, weil man mit 3 Rädern ohne bunte Aufkleber in die Zone fahren darf...

Mosel

[Mr.Yellow]

Ich find drei Räder geil.

Aber wenn's geht, das einzelne bitte nach hinten:

Morgan 3-Wheeler

S&S V2 mit 1983cm³ und 82 PS

0-100 km/h in 6,0 sec

Spitze 185 km/h

5-Gang Mazda MX-5 Getriebe

Gewicht leer 525 kg

Preise ab ca. € 46.000,00

Bearbeitet 3. September 2015 von Mr.Yellow

[_blossom_]

Bestattungskosten inclusive ?