22. Oktober 201510 J. Ersteller Am letzten WE noch nen neuen Kühler eingebaut und den Heizungswärmetauscher gegen einen gebrauchten getauscht (aber neue O-Ringe). Beide waren wohl durch die im Kühlmittel gelösten Abgase beschädigt. Da der DKZ-Kopf einen Temparatursensor statt des 105° Warnschalters drin hat, habe ich ihn drin gelassen. Während des Probelaufs fing dann mit Erwärmung des Kühlmittels die gelbe Kontrollleuchte an zu glimmen. Ist aber irgendwie als Temperaturanzeige ungeeignet. Öldruck- und -temparatursensor hatte ich schon während des Motorzusammenbauens montiert, also noch zwei Kabel zum Instrument gezogen, und letzteres gegen eins vom GTi getauscht, Tacho aber beibehalten.
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