1. November 201510 J. Hallo zusammen, ich habe ein Problem mit meinem Evasion (BJ 01.1998) 2.0 mit 121 PS Sobald ich im Standgas bin, geht der Motor aus. Wenn der Motor läuft - fährt er auch erste Sahne. Habe eben den Leerlaufregler erneuert was so gar nix gebracht hat. Ich habe auch keine Ahnung wo die Schraube liegt mit der ich den Leerlauf hochdrehen kann. Achja - er braucht relativ viel Sprit zur Zeit - was aber auch daran liegen könnte, dass ich an der Ampel immer auf 1500 Umdrehungen stehe . . . Kann mir da vielleicht jemand helfen ?? Ich würde gerne Bilder des Mottorraumes hochladen, aber ich weiss nicht wie ?!?
1. November 201510 J. ........Ich würde gerne Bilder des Mottorraumes hochladen, aber ich weiss nicht wie ?!? Hi, Bilder kannst Du über den Forenbildserver hochladen: http://bilder.citdoks.de 1. Datei auf Deinem Rechner auswählen 2. Datei dann hochladen 3. Einen der drei angebotenen Links (komplett mit den eckigen Klammern) kopieren und im Textfeld einfügen Gruß Karl-Heinz
1. November 201510 J. Ersteller Schonmal eine sehr flotte und hilfreiche Antwort . . Danke hierfür schonmal Hier mal drei Bilder in relativ grosser Auflösung . . Ich hoffe jemand kann mir da etwas näher erläutern
16. November 201510 J. Ich würde an den Einstellungen erst mal nix ändern. Was heisst denn relativ hoher Verbrauch konkret?
16. November 201510 J. Ersteller Ich würde an den Einstellungen erst mal nix ändern. Was heisst denn relativ hoher Verbrauch konkret? Ich denke mal . . . mindestens 15-20 Liter/100km . . . Habe auch schon den Schlauch neben dem Leerlaufregler gesäubert - da war ein Haufen weisslicher Schleim oder so drin. Den Tipp gab mir jemand, der ihn vielleicht kaufen wollte - hat er dann aber leider doch nicht gemacht . . . Der hat mir auch gesagt, dass eventuell der neue Leerlaufregler einfach kaputt ist. Nun wollte ich den alten reinigen und vielleicht wieder einbauen. Aber womit reinigt man den Leerlaufregler ?? Haushaltsbenzin ??
16. November 201510 J. Hallo, tritt das Problem denn vorwiegend bei kaltem oder erwärtem/betreibstemperaturverwöhntem Motor auf? Wie springt er denn an? Wann geht die Leerlaufdrehzahl hernter? Wassertemperaturgeber? Warmstart ist okay? Was ist mit Spritfilter und co?
17. November 201510 J. Ersteller Drehzahl geht runter sobald ich vom Gas gehe - also dann geht der Motor sofort aus. Anspringen tut er ohne Probleme und wenn ich fahre - fährt er auch wie eine 1 . . Die Motortemperatur löst das Problem leider nicht. Achja - das Problem war nicht von heute auf morgen da - es kam schleichend . . . hat ca. eine Woche gedauert bis es so massiv war, dass er immer ausgeht.
2. Dezember 201510 J. Welche Fehler gibt den die ECU aus? Könnte zuviel Luft vor Lambdasonde sein, Sekundärluftsystem gecheckt? Bearbeitet (2. Dezember 201510 J. von Evasion2.0)
14. Dezember 201510 J. Geht der Motor auch aus, wenn du im Leerlauf rollen lässt? Oder erst, wenn das Auto steht? Gruß Gaser2,0i
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