Zu Inhalt springen
In der App anschauen

Greife bequemer auf unsere Website zu. Mehr erfahren.

André Citroën Club

Eine Vollbild-App auf dem Startbildschirm mit Push-Benachrichtigungen …

Um die App unter iOS/iPadOS zu installieren
  1. Klicke das Teilen-Symbol in Safari
  2. Wähle die Funktion Zum Startbildschirm hinzufügen aus dem Menü.
  3. Klicke Hinzufügen in der rechten oberen Ecke.
Um die App unter Android zu installieren
  1. Klicke die drei Punkte (⋮) in der rechten Ecke des Browsers.
  2. Klicke Zum Startbildschirm hinzufügen oder App installieren.
  3. Durch Klick auf Installieren bestätigen.

Abgasanlage defekt C3 2008

Hervorgehobene Antworten

habe ein problem mit dem c3 hdi 68ps von schwiegereltern, der geht immer beim losfahren von der ampel aus dann kommt der meldung im display abgasanlage defekt, getauscht habe ich bis jetzt kraftstofffilter und heute kraftstoffsensor bzw raildrucksensor hat nichts gebracht, was kann es noch sein?

 

habe das auto vor ein monat von privat gekauft mit 100tkm

 

hat vielleicht einer ein tipp für mich wo ich noch suchen kann??

 

danke

Zu wenig Gas beim Anfahren gegeben? :unsure:

Ist der Leerlauf denn stabil? Läuft der Wagen sonst gut? Paßt die Leistung (Höchstgeschwindigkeit)?

Wenn der Motor sonst gut läuft, ist es vielleicht nur der Geber am Gaspedal, der ein komisches Signal liefert. Reagiert der Motor denn sanft und kontrolliert auf kleine Gaspedalbewegungen aus der Leerlaufstellung? Nach 100.000 km kann sich da schon einmal Verschleiß bemerkbar machen.

Gernot

  • Ersteller

hi

naja wenn auch zu wenig gas beim losfahren ich gebe was soll den diese meldung mit abgasanlage defekt und dazu auch mil?

leerlauf ist stabil motor läuft auch sonst ruckel frei, der geht nicht bei jerder ampel aus sondern beim dritten anhalten und losfahren, kann es sein das agr oder der partikelfilter eine weg haben?

Was steht denn im Fehlerspeicher?

Gernot

  • Ersteller

Fs steht (Raildruck kraftstoffdruck) daruafhin habe ich dieselfilter und kraftstoffsensor erneuert,

Neben dem Sensor für den Druck in der Leiste gibt es ein elektrisch betätigtes Ventil zur Regelung. Was passiert denn, wenn man aus 1500 U/min plötzlich Vollgas gibt? Wenn er das sauber macht, würde ich den Fehler nicht bei der Hochdruckpumpe und auch nicht beim Druckregelventil suchen.

Gernot

  • Ersteller

ich habe gestern bei citroen nach gefragt was es sein kann antwort war partikelfilter ist zu, kann das stimmen? sonst baue ich den morgen aus und reinege ich oder ersetze ihn gegen eine neue

Das bringt uns zurück zu der Frage "Paßt die Leistung?". An sich wird ein verstopfter FAP von Sensoren erkannt und gemeldet.

Gernot

  • Ersteller

ich denke die leistung passt, ich fahre das auto nicht jeden tag als ich ihn hatte fuhr er für sein 68ps passend normal, dann bleibt nur noch die frage agr???

vor 17 Stunden, Gernot sagte:

Das bringt uns zurück zu der Frage "Paßt die Leistung?". An sich wird ein verstopfter FAP von Sensoren erkannt und gemeldet.

Gernot

Bedauerlicherweise ist es nicht ganz so. Bei meinem C4 gab es auch im Display die Meldung "Abfgassystem defekt". Nachdem ich im Fehlerspeicher auch den Partikelfilter gefunden habe, habe ich diesen gereinigt.

Trotzdem verschwand die Meldung nicht. Von der Werkstatt habe ich erfahren das die OBU das nicht (nur?) an der Differenzdruckmessung feststellt, sondern die Beladung ausrechnet. Es musst also der OBU der Einbau eines "neuen" Partikelfilters  mitgeteilt werden. Das hat mir die Werkstatt fuer kleines Geld auch gemacht.
 

  • Ersteller

hi

ist deine c4 auch ausgegangen? ich will den partikelfilter auch reinigen kostet mich endefekt nichts nur bischen arbeit.

Ne, ausgegangen ist er nicht. Ich fahre hauptsaechlich Autobahn, aber recht zurueckhaltend (120km/h).

 

Ich habe mal eine Anleitung hier im Forum geschrieben, finde die mangels Suche aber nicht und Tante Goo hat die Seiten noch nicht neu indiziert.

Hier aus dem Google-Cache:

http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:Kk-boIp8XWwJ:http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?152909-AGR-Ventil-und-Partikelfilter-reinigen-(FAP-System)%2Bsite:andre-citroen-club.de+partikelfilter+reinigen+matthiasm&hl=de&biw&bih&gbv=2&&ct=clnk
 

  • Ersteller

hi

laut werksatt ist beimir der agr und saugrohrsensor schuld, ich habe die teile bestellt werde heute einbauen mal sehen ob ich damit erfolg habe. aber eins steht schon mal klar NIE wieder Citroen!!

Richtig so, alle anderen Hersteller bauen schließlich Fahrzeuge bei denen auf den ersten 200.000km keine Reparaturen erforderlich sind !

  • Ersteller

rictig so alle anderen bauen besser als die franzosen!!!

Ja, das habe ich auch schon einmal gehoert! Viel Erfolg beim Verkauf.

 

Aber Dein Profilbild werde ich echt vermissen ;)!

Ich fürchte, die abgebildete Schönheit heißt "Alexis Bledel" und hat mit COD68 nur eine entfernte Ähnlichkeit.

https://en.wikipedia.org/wiki/Alexis_Bledel

Gernot

 

Ich bewundere ja immer wieder deine Allgemeinbildung, Gernot :)!

Aber ich werde wegen eines Profilbildes jetzt nicht meine favorisierte Automarke wechseln, auch wenn mir in Aussicht gestellt wird, dass mich da das Paradies der nie kaputt gehenden Autos erwartet.

Das hat mit Allgemeinbildung gar nicht so viel zu tun. Man kann diese Profilbilder anklicken und bekommt eine Vergrößerung, die man dann durch Anklicken noch einmal vergrößern kann. Und natürlich kann man auch die Adresse der Grafik herausbekommen.

Gernot

  • Ersteller

sooo das ding (c3) geht wieder aus, ich habe auch agr (ganz neues) und saugrohrsensor erneuert für 4 tage war ruhe, jetzt geht alles von vorn los.

Irgendwelche Fehler im Speicher?

  • 3 Wochen später...
  • Ersteller

hallo

ja fehler sind vorhanden,

p0606 pcm prozessorfehler

p1113 kraftstoffdruck unter grenzwert

p0087 kraftstoffverteilerleitung/systemdruck- zu niedrig

mfg

P0606 bklingt nicht gut. Das ist so etwas wie ein Absturz des Steuergeräts. Wurde da einmal versucht, ein Update der Software einzuspielen? U.U. wurde da etwas falsch gemacht.

Gernot

  • Ersteller

p0606 kommt zum ersten mal, update haben wir nicht machen lassen, ich denke die zwei anderen fehler ist der ursache nur ich weiss nicht wo ich anfangen soll, was ich gemerkt habe ist im motorraum ist doch so ein handpumpe wenn ich die mit der hand pumpe leuft die karre gut geht auch nicht aus, kann es die kraftstoffpumpe im tank sein?

Wenn es wirklich mit dem Druck zu tun hat, dann ist entweder der Versorgungsdruck zu neidrig oder die Hochdruckpumpe ist defekt.

Gernot

Erstelle ein Konto, um zu kommentieren

Konto

Navigation

Suche

Suche

Browser-Push-Nachrichten konfigurieren

Chrome (Android)
  1. Klicke das Schloss-Symbol neben der Adressleiste.
  2. Klicke Berechtigungen → Benachrichtigungen.
  3. Passe die Einstellungen nach deinen Wünschen an.
Chrome (Desktop)
  1. Klicke das Schloss-Symbol in der Adresszeile.
  2. Klicke Seiteneinstellungen.
  3. Finde Benachrichtigungen und passe sie nach deinen Wünschen an.