endlich kann ich mit meinem letzten objekt anfangen

es ist winter, und im sommer will ich wieder offen fahren.

hier die ersten bilder

 

Mist , die Bilder lassen sich nicht mehr ändern, wo ist mein link geblieben?

Bearbeitet (22. Dezember 201510 J. von uwekolb)
Bilder

Hallo Uwe,

seh dir die Türen innen genau an.

Die rosten schneller als die vom Xm.

Warum machst du nicht den (für mich) sinnvolleren Schritt und investierst deine Arbeit in ein C6 Cabrio ?

Gruß Herbert

das ist , richtig erkannt, der für DICH sinnvollere Schritt

Hallo Uwe,

seh dir die Türen innen genau an.

Die rosten schneller als die vom Xm.

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Warum machst du nicht den (für mich) sinnvolleren Schritt und investierst deine Arbeit in ein C6 Cabrio ?

Gruß Herbert

Uwe macht alles richtig. Zerflexen ist das sinnvollste, was man mit nem C5 machen kann

weihnachten steht vor der tür, und ich hatte kein geschenk........

Hallo Uwe,

 

manno, wieder so ein Mammut Projekt. Was ist den mit dem XM Cabrio geworden? Endgültig  beerdigt?

Grüsse 

Rolf

nö, is weg, und in guten händen

.

Bearbeitet (6. November 20196 J. von Ehrwuerden)

da sag ich jetzt mal in bezug auf die friedlichen Feiertage nix zu

Was nicht in Serie gegangen ist, muss man sich halt selber bauen. So ist das halt!

http://www.automobilwoche.de/article/20080304/NACHRICHTEN/774727031/exklusiv-citroen-c5-airscape-geht-nicht-in-serie#.Vn-wMPnhDIU

Du hast den falschen C5-er genommen, der Airscape basiert auf Serie 3

Was wird's denn? 2- oder 4-sitziges Cabrio? Bin dann gespannt auf das Heck

Viel Glück und Spass damit, der XM war ja schon untertrieben gesagt nicht schlecht

den airscape gibst ja schon, also kein anreiz für mich

und wenn ich die Türen zuschweisse, gibst ein zweisitziges .......

das heck wird heavy, weil ich die Heckklappe und die hinteren Kotflügel begradigen muss (eine Linie).

aber es macht tierisch spass

 

@Uwe: Das steht immer noch ein XM Cabrio in deiner Signatur.....

der aufmersame günni, und schon ist der eintrag weg.

und es geht munter weiter mit der schnippselei

 

Also Uwe, du musst aber auch alles kaputtschnipseln! TsTsTs

sowas passiert, wenn man in der Jugend keine Kettensäge zu weihnachten bekommt

es muss nicht immer ne grosse klappe sein

Am 30.12.2015 at 12:34 , uwekolb sagte:

und wenn ich die Türen zuschweisse, gibst ein zweisitziges .......

das ist ja nicht zwangsläufig ein muss... ich kenne cabrioletten mit zwei türen und trotzdem fünf-sitzig.... 

das fände ich dann mal wirklich heavy.... den rest bekommst du sicher hin....

grüße

der matthias

p.s. respect!

da bin ich echt mal auf das Ergebnis gespannt ...

zweisitzer sind entspannter bei der tüv abnahme

wenn das dachgestell jetzt und links neben den sitzen lang geht, nehmen die das nicht ab(verletzungsgefahr).

wenn ich das dach komplett (soweit bin ich noch lange nicht) hinter der sitztbank versenkt kriege, wirds 4 sitzig.

Bearbeitet (4. Januar 201610 J. von uwekolb)

und die andere seite

 

very good job

vor den nächsten Fotos muss ich leider warnen, die sind FSK18 und

nicht geeignet für Enthusiasten, schwache (Blech)Nerven,Ästheten und andere Schwärmer vom C5.

das sieht schon besser aus

Wie was? Vorne wird er nicht komplett geöffnet, quasi ein Landaulet-Umbau?