Restaurations Bericht Citroen 2cv6 "I fly Bleifrei" Dezember 1986

[antonAX]

So jetzt nach langem Achse entrosten kommt die Vorder Achse. Morgen kommen die Bilder.

 

Dann geht es an den fast 700.000 Kilometer alten Motor und das 80.000 Kilometer alte Getriebe.

[antonAX]

Hallo

Es geht weiter mit Lenksäule, Vorderachse und Felgen

 

 

[antonAX]

[holger s]

Was ist denn das braune Zeug, dass Du da auf Schwingarme und Lenkung gepinselt hast?

[antonAX]

vor 22 Stunden, holger s sagte:

Was ist denn das braune Zeug, dass Du da auf Schwingarme und Lenkung gepinselt hast?

Das ist Rostschutz Grundierung.

[holger s]

vor 3 Stunden, antonAX sagte:

Das ist Rostschutz Grundierung.

Und die pinselt man also einfach über die Spurstangenköpfe, Einstellmuffen etc., ohne die Teile zu zerlegen und zu überprüfen? Vielleicht sollte Euch mal jemand, der sich auskennt, mit Rat und Tat zur Seite stehen. Ich hab schon Enten mit gerissenen Einstellmuffen oder Klemmschellen gesehen … die Fahren dann nicht mehr geradeaus. Da hilft dann auch keine Rostschutz-Grundierung. 

Und wenn ich lese, dass die ersten, die das fertig restaurierte Auto fahren dürfen, die Eltern sind … wow - das ist eine geschickt eingefädelte Aktion, wie im Krimi. Ich glaub ja langsam, dass das hier nur eine Fake-Aktion ist, dass sich einer einen Scherz erlaubt. Wie soll denn bitte ein vierzehnjähriger vor seiner ersten Ente schon mehrere AX und Trabis restauriert haben? 
 

[der_Glufy]

... na wenigstens rosten dann die Manschetten der Spurstangenköpfe nicht mehr, ebenso wenig wie der Silentblock der Getriebeaufhängung :-)).

 

 

[antonAX]

Am 18.3.2016 at 22:24 , holger s sagte:

Und wenn ich lese, dass die ersten, die das fertig restaurierte Auto fahren dürfen, die Eltern sind … wow - das ist eine geschickt eingefädelte Aktion, wie im Krimi. Ich glaub ja langsam, dass das hier nur eine Fake-Aktion ist, dass sich einer einen Scherz erlaubt. Wie soll denn bitte ein vierzehnjähriger vor seiner ersten Ente schon mehrere AX und Trabis restauriert haben? 

Hallo

Ich bin 14 Jahre alt und ich habe schon mal einen Trabant restauriert. Die AXe haben wir eigentlich immer in einem guten Zusatnd gekauft und nur aufbereitet. Der Trabant hatte ich schon mal mit meinen Bruder bein einem KFZ-Mechatroniker restauriert und der hat mir erklärt wie das alles funktioniert und wie man das macht. Bei der Ente der ente machen wir alles selber und mein Vater sagt was wir machen sollen und wen wir etwas nicht schaffen dan hilft Er uns und zeigt uns dann auch wie es geht. Mein Vater hat als er jung war Enten gebastelt.

Hier kannst du es nachlesen.

 

[antonAX]

EEEEEEEEEEEEndlich sind die Achsen ferig und morgen geht es an den Motor. Kann mir jemand einen Hitze resistäten Lack entpfelen? Für den Deckel der Ventile und das Lüfterrad.

 

[antonAX]

Hallo

Ich habe den Motor zusammen gebaut und mit meinem vater und meinem Bruder gestartet. jeden falls haben wir versucht zu Starten. Anlasser dreht und Sprit kommt. Aber es kommt kein Zündfunke. An der Zündsüule von der Ente sind neben den Dicken von den "Zündkabel" zwei kleine Stecker. wo führen die beiden kleinen hin?

 

MFG

[holger s]

 

vor 55 Minuten, antonAX sagte:

An der Zündsüule von der Ente sind neben den Dicken von den "Zündkabel" zwei kleine Stecker. wo führen die beiden kleinen hin?

Na, wenigstens überrascht Ihr uns immer aufs neue … die beiden kleinen Anschlüsse an der Zündspule sind – wie bei jedem Auto – Zündungsplus und Unterbrecher (bei anderen Autos mit Verteilerzündung würde das zum Zündverteiler gehen). Den Unterbrecher findet Ihr, wenn Ihr den Kühlerlüfter ausbaut … hattet Ihr ja eh vor, zum Lackieren … klar, man muss im Leben Prioritäten setzten …

 

Schaltplan.

Bearbeitet 25. März 2016 von holger s

[antonAX]

Mal schauen ob das in Daniels Handbüchern ist.

[EntenDaniel]

Citroen-Werkstatthandbuch Band 1 Kapitel A.210-0

[antonAX]

Es funktioniert noch die Benzinpumpe nicht. Aber es muss noch ürgentwo eine neue liegen. Es ist praktisch wen man so ein riesiges Erstazteillager vom Vater hat

[tangara]

Schön,das geht ja vorwärts bei Euch!!

Manche setzen hier Maßstäbe,wie bei einer Profirestaurierung,genau wie sie das machen,haben wir das früher auch gemacht,kein Geld in der Tasche,aber schonmal angefangen,der Rest wird sich finden!Hauptsache durchhalten bis zum Ende,das muß ja keine Zustand 1 Restaurierung werden!

Gruß+noch viel Spaß beim basteln,Rainer

[antonAX]

Gerade keine Zeit um weiter zu machen, da mein Bruder den AX zusammen gefahren hat.

[marc1234]

Schei...., hoffentlich ist deinem Bruder nix passiert??

Blech kann man ja wieder biegen, damit habt ihr ja Erfahrung.

[antonAX]

vor 23 Stunden, marc1234 sagte:

Schei...., hoffentlich ist deinem Bruder nix passiert??

Blech kann man ja wieder biegen, damit habt ihr ja Erfahrung.

 

[antonAX]

Gute gebrauchte Federtöpfe sind schon da.

[TorstenX1]

Am 16.3.2016 at 20:00 , holger s sagte:

Was ist denn das braune Zeug, dass Du da auf Schwingarme und Lenkung gepinselt hast?

 

Am 17.3.2016 at 18:34 , antonAX sagte:

Das ist Rostschutz Grundierung.

Dem Töpfchen nach zu urteilen ist das keine Rostschutzgrundierung, sondern Branto Korrux.

Am 17.3.2016 at 22:24 , holger s sagte:

 Wie soll denn bitte ein vierzehnjähriger vor seiner ersten Ente schon mehrere AX und Trabis restauriert haben? 

 

Ich hatte mit 14 mein Mofa auf 65 km/h frisiert, also bevor ich es überhaupt fahren durfte. Und das ganz ohne elterliche Unterstütung oder gar Werkstatt. Ich hatte bis auf einen Resonanzauspuff einer ungedrosselten 50er keine fertigen Teile, die ich irgendwo kaufen konnte, damals war es noch so... Fräsen und Denken war nötig. Das geht, wenn man wirklich will .

[antonAX]

So nach einem Monat kommt wieder was von mir.

 

Wir haben ein paar "sehr gut" erhaltene gebrauchte Federtöpfe gekauft weil die alten nicht mehr rentabel waren. Auf diesen steht  jeweils ein Datum des Jahres 1986. Was haben diesen zu bedeuten? Sind dass das orga Datum der Ente oder Bautag der Federtöpfe? Vor dem einbau soll rizinus öl rein, sollte sonst noch was vor dem Einbau beachtet werden?

 

Dies ist das Datum des alten Federtopfes

MFG

 

[EntenDaniel]

vor 23 Stunden, antonAX sagte:

Vor dem einbau soll rizinus öl rein, sollte sonst noch was vor dem Einbau beachtet werden?

 

Mach noch neue Manschetten an die Streben und befestige sie mit Schlauchschellen an den Federtopf. Das angehängte Bild stammt zwar von einer Anleitung zum Umbau für Geländefahrten, aber auch im Alltagsbetrieb rutschen diese Manschetten gerne runter.

[antonAX]

Morgen kommt der Rahmen Dann gehts wieder weiter.

[tangara]

na dann,viel Spaß!!

Gruß,Rainer

[antonAX]