Auf Langstrecken meinen meine Mitfahrer und ich zu bemerken, dass es im Auto mit zunehmender Fahrtdauer bei gleichbleibenden Temperatureinstellung von 21 Grad Celsius (Auto und alles Ausströmer geöffnet) immer heißer und stickiger im Auto wird.

Jüngst war ich nach 800 km bei einer Einstellung von 19,5 Grad (beide Seiten) gelandet und es war noch zu warm. Dabei bemerkte ich, dass aus dem oberen mittleren Auströmer (zur indirekten Luftverteilung von den Insassen aus hinter dem Navidisplay) auf der Beifahrerseite Kälte und auf der Fahrerseite heiße Luft ausströmte. Die Außentemperatur lag es bei - 6 Grad. Auf beiden (!) Seiten war die identische Temperatur vorgewählt.

Könnte es da einen Zusammenhang mit einer beim C5 schon diskutierten Aufheizung des RT4 geben? Gibt es da beim C6 ggf. auch einen separaten Lüfter, der ggf. die Wärme Abluft über diese obere Lüftungsdüse auf der Fahrerseite auswirft?

Gruß Jan

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Hallo,

wann wurde der Innenraumfilter das letzte mal gewechselt ?

An den Innenraumfühler würde ich auch mal denken.

Danke für die Antworten! Wo sitzt der Innenraumfilter? An sich hätte der bei der letzten Inspektion im Frühjahr 2015 gewechselt werden sollen.

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Wenn's nicht am Innenraumfilter liegt, würde ich mal den Fehlerspeicher auslesen und die Istwerte/Parameter auf Plausibilität prüfen. Es gibt sicher mehr als einen Innenraumtemperatursensor, vielleicht meldet einer davon  falsche Werte, was zu solchen Temperaturabweichungen führt.

Oder ein Stellmotor ist defekt (gab's da nicht was? Ich meine, mal hier was gelesen zu haben diesbezgl.), was im Fehlerspeicher abgelegt sein dürfte. Oder mal einzeln ansteuern und horchen bzw. fühlen...

Die Klimaautomatik zeigt abgelegte Fehler ja bekanntlich nicht so deutlich an wie z.B. das Motorsteuergerät :-)

Beim XM blinkt die Kommastelle des eingestellten Temperaturwerts im Display dreimal nach Motorstart, wenn ein Fehler vorhanden ist. Weiß nicht, ob es beim C6 etwas ähnliches gibt.

Hallo,

wenn der Filter ok ist, dann mal die Umluftklappe testen. Wenn die nicht mehr ganz aufmacht, kommt von außen immer weniger Luft und nur noch die im Auto wird umgewälzt.

 

Wahrscheinlich hast du ein problem mit den stellmotoren der heizungssteuerung. Daher eine seite heiß und die andere kalt. Lg cit2012