17. Januar 201610 J. Den Eindruck habe ich nicht. Die gemessenen 71 db(A) bei 130 km/h sind kein besonders hoher Wert, wenn ich mich nicht irre niedriger als stärker motorisierte Xantias und XMs bei gleicher Geschwindigkeit. Die 1.8er waren deutlich länger übersetzt, aber den direkten Vergleich hatte ich noch nicht.
17. Januar 201610 J. Eine Drehzahl von 3000/min bei 100 empfinde ich schon als ziemlich nervig (der ZX drehte ebenfalls so hoch),mein BX läuft bei der Drehzahl 125 (mit dem Seriengetriebe nur 110,deshalb flog das ja auch raus). Eine längere Übersetzung würde den Xsara aber noch lahmer machen als er ohnehin schon ist...
17. Januar 201610 J. DIe 3000/min bei 100 dreht mein Xsara auch. WIrklich laut ist es nicht. 3000/min im BX Diesel sind lästig. Aber das ist da dieselbedingt fast vollgas.
17. Januar 201610 J. vor 7 Stunden, Memphisto sagte: Den Eindruck habe ich nicht. Die gemessenen 71 db(A) bei 130 km/h sind kein besonders hoher Wert, wenn ich mich nicht irre niedriger als stärker motorisierte Xantias und XMs bei gleicher Geschwindigkeit. Die 1.8er waren deutlich länger übersetzt, aber den direkten Vergleich hatte ich noch nicht. 71 dB (A) bei 130 km/h ist ein völlig korrekter und guter Wert, der von heutigen Autos bis in die untere Mittelklasse nicht unterboten wird. Der Wert wird auch primär durch Wind und Reifen bestimmt. Der Motor spielt dabei eine eher untergeordnete Rolle. Gernot
18. Januar 201610 J. Hello, ich finde den 1.4l Diesel im C2 (2005er vor Facelift) auf der Autobahn bei 130...140 km/h leiser als den 1.4l Benziner C3 (2009er Facelift). Brummt schon sehr laut bei solchen Geschwindigkeiten. Aber 90...110 km/h voll ok. Nur weil du wegen der Lautstärke Bedenken hast. Da wäre ein neuerer C3 wohl deutlich besser. (-:
22. Januar 201610 J. Am 17.1.2016 at 19:05 , bxtd sagte: DIe 3000/min bei 100 dreht mein Xsara auch. WIrklich laut ist es nicht. Heute mal drauf geachtet. Xsara 1.4i bei 100 km/h gut 2800, bei 110 km/h knapp 3200/min. Also "kurz" übersetzt kommt der mir nicht vor. Wie gesagt, kein Jahrhundertmotor, aber für einen billigen Basisbenziner ohne technischen Schnickschnack völlig in Ordnung. Und auf Strecke vor allem sehr sparsam. BX Saugdiesel ist kurz übersetzt und der nervte mich auf der Autobahn schon ab so 110 km/h.
22. Januar 201610 J. BX Saugdiesel ist etwas länger übersetzt als ein 1.4er Xsara,das Drehzahlniveau finde ich bei beiden nervig...
27. Januar 201610 J. Hallo, ich hoffe es besteht noch Bedarf, ich besitzte selber einen C3 mit 1,4Litern. Kurz gesagt, ist jetzt keine Rakete, aber auch keine Wanderdüne. Ich bin in der Jegel bei einem Verbrauch von 6,55 Litern im Durchschnitt. Wobei ich in der Stadt irgendwo zwischen 6,5 und 7,2 Litern liege. Je nach Laune Ich bin im großen und ganzen, recht zufrieden, ein bisschen ärgerlich war das mir die Skala vom Ölpeilstab abgerochen ist und in der Ölwanne schwamm und ich persönlich hätte auch gut auf den zwei neuen Einspritzdüsen verzichten können (die anderen beiden laufen jetzt seit Jahren weiter...) Achja und ich habe jetzt fast alle Türschlösser neu, die haben leider nicht mehr abgeschlossen das ist aber kein C3 problem, die sind in zich Autos verbaut. Meine sind jetzt von Renault, die waren günstiger als die von Citroen und sehen genau so aus und funktionieren wunderbar. Ingesammt ist das Auto prima und wenn man das Ladevolumen deutlich ehhöhen will und nur zwei sitzte braucht ist in 10min auch die Rückbank komplett ausgebaut und man hat deutlich mehr Platz ! (Dem Campingurlaub in Italien stand so nichts im Wege) Ich würde Ihn nochmal kaufen auch mit den 1,4 Litern.
28. Januar 201610 J. Am 17.1.2016 at 19:41 , Gernot sagte: 71 dB (A) bei 130 km/h ist ein völlig korrekter und guter Wert, der von heutigen Autos bis in die untere Mittelklasse nicht unterboten wird. Gernot Nun ja, es gibt sogar Kleinwagen die diesen Wert unterbieten: Hyundai I10
12. Februar 201610 J. Ersteller Es ist jetzt ein Kia Ceed geworden mit 90 PS. Vielen Dank für eure Erfahrungswerte Gesendet über Honor 7 & Tapatalk
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