Hallo zusammen,

beim Versuch meinen XM (Bj. 1999) anzulassen, tat sich nach dem Drehen des Zündschlüssels erst mal nichts. Nach nochmaligem Drehen des Schlüssels startete der Anlasser erst etwas 5 Sekunden nach erreichen der Endposition des Schlüssels. Dieses zeitverzögerte Starten hatte ich vor kurzem schon mal. Dann war es erst mal wieder weg.

Habt Ihr eine Idee, was sich da ankündigt? Zündschloss defekt, Anlasser oder etwas ganz anderes?

Für Tipps dankt euch,

Thorsten

Bearbeitet (12. Januar 201610 J. von TheSaint)

Motorisierung? Schalter oder Automatik?

Riemen-V6, Automat

 

Das passt auffällig zu meinem Thema, ebenfalls Riemen-V6 mit Automatik, wenn auch im Xantia:

http://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/107834-x2-v6-anlasser-l%C3%A4uft-nicht-brauche-eure-tipps/

Bei mir war es zunächst ein Übergangswiderstand im Kabelstecker, der das dünne Kabel auf den Magnetschalter des Anlassers führt. Der liegt beim Xantia im Spritzwasserbereich vorne unten am Klimakompressor. Weitere Möglichkeiten sind schlechte Kontakte (oder sogar ganz morsche Kabel) am dicken Anlasser-Pluskabel als auch am zentralen Massekabel von der Batterie auf das Getriebe.

Teuerste, ebenfalls mögliche Variante: Anlasser defekt (Kohlen verschlissen oder tatsächlich die Wicklungen durchgebrannt.)

Achtung: Immer, ehe man am Anlasser werkelt oder gar das Pluskabel löst, zuerst das Plusklemme an der Batterie lösen. Sonst gibts einen massiven Kurzschluss.

 

Edith: Natürlich könnte es auch noch am Anlassermagnetschalter liegen, die hängen auch manchmal und lösen sich noch nach ein paar Sekunden oder beim wiederholten Startversuch. Das wars aber bei meinem Auto nicht.

Bearbeitet (12. Januar 201610 J. von Juergen_)

Gehen beim drehen des Zündschlüssels auf die Anlassposition Radio und Klartextanzeige aus (welche Kontrollleuchten während das Anlassens ausgehen, habe ich gerade nicht vor Augen), wie sie es normalerweise beim Anlassen machen, oder erst in dem Moment, wo dann der Anlasser tatsächlich läuft? Wenn ersteres, dann ist das Problem in der Anlasserumgebung zu suchen, wenn zweiteres, ist es das Zündschloss.

Bei mir war es mal das Anlasser Relais....

Heute Morgen ging die Klartextanzeige, wie von Holger beschrieben kurz aus bevor der Anlasser startete. Demnach werde ich mal das Anlasserumfeld unter die Lupe nehmen. Dazu gehört dann wohl auch das Anlasser-Relais. Danke schonmal für die Hinweise. Mal sehen was ich finden kann.