13. Mai 201610 J. Am 12.2.2016 at 20:39 , Xantiakraschi sagte: Genau so ist es, zumindest nicht zu hoch drehen lassen. Es gibt interne Herstellerinfos, dass Motoren mit Steuerketten nicht über 4100 U/min laufen sollten um ein Aufschwingen der Ketten zu verhindern, und somit erhöhten Verschleiß vor zu beugen. Aus diesem Grund sind Fahrzeuge im Nutzfahrzeugbereich bei 4100 U/ min ab geregelt, bei denen Motoren mit Steuerkette verbaut sind. Weis ich von Lehrgängen. Gruß Kraschi Hallo, diese Motoren sind der absolute Schrott. Was darf ich damit nicht machen ? Wenn dieses so sein sollte, dann ist es eine Bankrotterklärung für den Hersteller. Ich hab einen DS3 in Pflege und dieser war jetzt 4 Wochen in der Werkstatt. Gerade mal 70000 km gelaufen. Ihr dürft raten, was defekt war.
23. Februar 20179 J. Frage: Roter Pfeil = Entlüftung Zylinderkopf ? Blauer Pfeil= Entlüftung Kurbelgehäuse ? ich hab dann mal einen Blick in die beiden Schläuche geworfen - wenn Öleintrag aus den beiden Entlüftungen käme, müsste sich da auch Öl finden ? hier ein paar Tröpfchen... da auch nur minimal......und in dem schwarzen Teil dazwischen auch so gut wie nix. Wenn ich richtig liege, ist im Ansaugtrakt vor und hinter dem Turbo fast kein Öl, was ich so gesehen erst mal für ein gutes Zeichen halte Oder liege ich falsch ?
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