Hier das gestern aus meinem Activa ausgebaute rechte hintere Querlenkerlager. Meyle, knappe 11.000 Km und 3 Monate hat es gelebt.

Offenbar war es unten zuerst ausgerissen, vor wenigen Wochen fingen leichte Geräusche an deren Ursache ich nicht fand. Gestern dann wurde es richtig laut.

Mir ist nicht ganz erklärlich, wie sowas passieren kann. Der Stabi hat gut einen cm Abstand zum Lager, ganz wie es sein soll. Und Meyle ist in Sachen Qualität schon länger nicht mehr meine erste Wahl, aber sowas derbes hab ich auch von anderen Händlern noch nicht erlebt.

 

Bearbeitet (2. April 201610 J. von TorstenX1)

Hallo,

das ist fast das gleiche Schadensbild wie ich es vor 1,5J hatte es hatte angefangen mit einem leisen knacken dann ein lautes.

ich habe jetzt Querlenkerbuchsen von Lemförder verbaut

Gruß Eric

Bearbeitet (2. April 201610 J. von kini81)

ich habe in den letzten Jahren einige dutzend Querlenker verkauft, in aller Regel mit hinteren Lagern von TRW, keine Reklamation bisher... Ausgerechnet mir selbst spendiere ich Meyle...

ich glaub bei meinem waren zu der Zeit febi verbaut genau weis ich es aber nicht mehr

Febi hatte ich auch mal, 55.000 km dann war das linke hinüber. Also auf der Streichliste gelandet. Der rechte Querlenker wurde bereits weit vorher wegen Unfall gewechselt (Frau mit Handy am Ohr).

Bearbeitet (2. April 201610 J. von TorstenX1)

vor einer Stunde, TorstenX1 sagte:

Querlenkerlager. Meyle, knappe 11.000 Km und 3 Monate hat es gelebt.

Aber Hallo, das sieht ja kriminell aus, billiges Blech statt echtem Stahl,...

hingen die beiden Teile im eingebauten Zustand noch über das Gummi zusammen?

Hab seit letztem Juni Meyle Teile drin; 15000km  Die waren aberbei mir schon fast 2 Jahre zwischengelagert,..
Muß demnächst mal schauen wie die bei meiner X1 aussehen.

Fred

Ich sage nur Meyle Traggelenk nach 70 km im Eimer. 

Ist völlig normal und in Ordnung, daß das gebogenes Blech ist.

Die beiden Teile waren vollständig voneinander getrennt. Ich war nach Abnahme des Rades zuerst ratlos und versuchte mal das Traggelenk festzuziehen, dabei kam mir dann der Querlenker locker entgegengeschwenkt.

Im letzten Jahr musste ich an einem 306er Peugeot die Querlenker wechseln. Da Mister Auto mal wieder nicht in der Lage war, alle bestellten Teile zu liefern, kam nur der Querlenker rechts. Der war vom Lemförder. Also habe ich auf die Schnelle einen von febi vor Ort besorgt. Wenn man beide Teile nebeneinander liegen hat, weiss man auch, wo der Preisunterschied her kommt. Und ich bin mir ziemlich sicher, welcher von den beiden als erster defekt sein wird.

vor 24 Minuten, GuenniTCT sagte:

Ich sage nur Meyle Traggelenk nach 70 km im Eimer. 

Da gab es auch noch die angebl. Lemförder bei euch für den seltsamen Preis von unter 20,- Euro mit ähnlicher Lebensdauer, bei denen im Gegensatz zu den, die ich kenne, das Lemförder-Symbol auf der Manschette statt auf der Unterseite des Gelenkes zu finden ist.

vor 11 Minuten, TorstenX1 sagte:

Ist völlig normal und in Ordnung, daß das gebogenes Blech ist.

wenn es Stahlblech wäre, ja.  Das scheint drittklassiges "gehärtetes  Blei" zu sein.

Fred

vor 7 Stunden, TorstenX1 sagte:

Hier das gestern aus meinem Activa ausgebaute rechte hintere Querlenkerlager. Meyle, knappe 11.000 Km und 3 Monate hat es gelebt.

Offenbar war es unten zuerst ausgerissen, vor wenigen Wochen fingen leichte Geräusche an deren Ursache ich nicht fand. Gestern dann wurde es richtig laut.

Mir ist nicht ganz erklärlich, wie sowas passieren kann. Der Stabi hat gut einen cm Abstand zum Lager, ganz wie es sein soll. Und Meyle ist in Sachen Qualität schon länger nicht mehr meine erste Wahl, aber sowas derbes hab ich auch von anderen Händlern noch nicht erlebt.

 

So etwas macht mir Angst !

Mal abgesehen von der "Gewährleistung" des Händlers der Dir dieses Teil verkauft hat, vergibt Meyle auf manche Bauteile (HD-Teile) doch 4 Jahre (!) "Garantie" anstatt der üblichen 2 Jahre. ( http://www.meyle.com/fileadmin/user_upload/produkte/HD/GZ_A4_L_de.pdf ) Ansprüche dürftest Du somit so-oder-so geltend machen können. Okay, blöd wenn das neue Bauteil erneut nach 3 Monaten (!) über den Jordan geht aber ggf. liegt da tatsächlich ein Produktionsfehler vor ?

Gruß

Sieht schlimm aus. Fazit: Der Teilemarkt wird immer unübersichtlicher. An meinem Xantia beginnt sich gerade eine noch ziemlich neue Stabistange wieder zu melden, vermutlich. Da dachte ich auch, TRW sei Qualität...

Ich fände es durchaus interessant, das Querlenkerlager mal einem Werkstoffprüfer zu zeigen, denn bei ordentlicher Verarbeitung sollte an dieser Stelle jeder "Feld-Wald-und-Wiesen-Stahl" seine Aufgabe erfüllen. Da muss also schon gehörig was schiefgelaufen sein

Wie groß ist eigentlich der Anteil an Plagiaten in diesem Markt?  Wenn eine Firma 4 Jahre Garantie gibt kann soetwas eigentlich nicht vorkommen, es sei denn die Lager sind aus dem falschen Werkstoff gefertigt und dann wird es eine komplette Serie betreffen. Ich kenne gut die QS in Dielingen, seh welcher Aufwand da getrieben wird und vermute, dass auch dieser Hersteller Stellung beziehen wird. Ich halte es für ganz wichtig mit diesem Hersteller, nicht dem Händler, in einen Dialog einzutreten, um ihm Gelegenheit zu geben den Fehler zu finden oder auch die Herkunft zu klären.

Machst gut

Hartmut

vor 20 Minuten, Hartmut51 sagte:

Wie groß ist eigentlich der Anteil an Plagiaten in diesem Markt?  Wenn eine Firma 4 Jahre Garantie gibt kann soetwas eigentlich nicht vorkommen, es sei denn die Lager sind aus dem falschen Werkstoff gefertigt und dann wird es eine komplette Serie betreffen. Ich kenne gut die QS in Dielingen, seh welcher Aufwand da getrieben wird und vermute, dass auch dieser Hersteller Stellung beziehen wird. Ich halte es für ganz wichtig mit diesem Hersteller, nicht dem Händler, in einen Dialog einzutreten, um ihm Gelegenheit zu geben den Fehler zu finden oder auch die Herkunft zu klären.

Machst gut

Hartmut

Diese Querlenkerlager sind keine HD-Teile, sondern ganz normale Ersatzteile bei Meyle, also keine 4 Jahre Garantie.

So ein Schaden darf trotzdem nicht vorkommen.

Bearbeitet (3. April 201610 J. von jozzo_)

vor 7 Minuten, jozzo_ sagte:

So ein Schaden darf trotzdem nicht vorkommen.

... so sehe ich das auch, denn selbst als Nicht-HD-Teil sind 3 Monate Standzeit einfach ganz weit, weit weg von den 2 Jahren Garantie, welche dieser Hersteller auf seine (nicht HD) Bauteile gibt. (Und ich schließe einen Einbaufehler nun einmal aus )

vor 2 Stunden, Zu Gast sagte:

So etwas macht mir Angst !

Mal abgesehen von der "Gewährleistung" des Händlers der Dir dieses Teil verkauft hat, vergibt Meyle auf manche Bauteile (HD-Teile) doch 4 Jahre (!) "Garantie" anstatt der üblichen 2 Jahre. ( http://www.meyle.com/fileadmin/user_upload/produkte/HD/GZ_A4_L_de.pdf ) Ansprüche dürftest Du somit so-oder-so geltend machen können. Okay, blöd wenn das neue Bauteil erneut nach 3 Monaten (!) über den Jordan geht aber ggf. liegt da tatsächlich ein Produktionsfehler vor ?

Gruß

Soweit ich die Garantiebestimmungen kenne, fordern die aber einen Einbau in einer Fachwerkstätte.

Somit ist die Garantie, für uns Schrauber, nicht relavant.

Aber das berührt nicht meinen Vorschlag mit dem Hersteller einen Austausch herbeizuführen, ggf. auch mit dem Hinweis, dass hier der Wunsch nach Klärung entstand.

vor 9 Stunden, TorstenX1 sagte:

Da gab es auch noch die angebl. Lemförder bei euch für den seltsamen Preis von unter 20,- Euro mit ähnlicher Lebensdauer, bei denen im Gegensatz zu den, die ich kenne, das Lemförder-Symbol auf der Manschette statt auf der Unterseite des Gelenkes zu finden ist.

Also, die Lemförder Traggelenke, die ich bisher verbaut habe, stammen hier her. Die in meinem Wagen halten jetzt aber auch schon etwas 70.000 km. Von daher kann die Qualität so schlecht nicht sein.

Gelöscht

Bearbeitet (20. Dezember 20223 J. von FrankB)

Ich habe bei mir seit ca 1 Jahr die Meyle drin, die schaue ich mir beim Wechsel auf die Sommerreifen genau an. Das entsetzliche ist, dass man einfach nichts mehr unbesehen kaufen kann. Selbst bei Cit kann man zum Originalpreis manchmal Nachbaukram bekommen (der aber durchaus halten kann)...

Gruß

Arne

Das Meyle-Traggelenk mit den 70 KM Haltbarkeit war das an meinem Xantia.

In den fast 20 Jahren, die ich nun Xantia fahre, mache ich aber eigentlich keine Experimente mehr.   Fahrwerksteile ausschließlich von Lemförder / Bremsenteile TRW (Leitungen), Brembo, EBC, original / Radlager SKF / Riemen Gates / Zündkerzen NGK / verschiedene Komponenten (Kupplung, Wapu, ,..) Valeo, usw.

Andere Sachen kaufe ich eigentlich nicht, was nicht heißt, dass es nicht auch andere gute Teile gibt. Ich habe einfach mit diesen Herstellern noch keine schlechten Erfahrungen gemacht. Allerdings habe ich im vergangenen Jahr ein Mal einen Endtopf von Eberspächer verbaut, was ich sonst nie gemacht habe, der ist jetzt schon etwas "heiser". Eigentlich nehme ich da immer IMASAF, etwas leiseres und angenehmeres kenne ich nicht. Ich habe den Qualitätsunterschied aber schon allein am Gewicht gespürt. Das Teil von Eberspächer wirkte sehr leicht und irgendwie "blechbüchsenmäßig".

Grundsätzlich verstehe ich nicht, dass man, wenn man selbst schraubt, alles immer nur möglichst billig kauft. Das habe ich nie gemacht, wahrscheinlich auch ein Grund dafür, warum mein Xantia einfach nur rennt und wir jetzt bald mit dem Zahriemenwechsel die 400000 KM-Marke anpeilen. Ich hoffe, dass wir das schaffen, denn ich sehe außer einem "neuen" Xantia, eigentlich keine Alternative.

Gruß

Ulrich

Das Problem ist teilweise, dass man noch nicht einmal sagen kann, dieser oder jener Hersteller baut schlechte Qualität. Nach meiner Erfahrung sind z.b. Traggelenke von febi nicht sonderlich haltbar. Mit den Koppelstangen des gleichen Herstellers habe ich bisher keine Probleme gehabt. 

vor 21 Stunden, TorstenX1 sagte:

Da gab es auch noch die angebl. Lemförder bei euch für den seltsamen Preis von unter 20,- Euro mit ähnlicher Lebensdauer, bei denen im Gegensatz zu den, die ich kenne, das Lemförder-Symbol auf der Manschette statt auf der Unterseite des Gelenkes zu finden ist.

Ich habe heute in der Werkstatt noch mal nachgesehen. Die Traggelenke aus der damaligen Lieferung haben das Lemförder Symbol im Blech auf der Unterseite eingestanzt. Es scheint also Originalware zu sein. Warum die damals so günstig waren, kann ich nicht sagen.  Aktuell kosten sie aber bei mister-auto auch nur knapp 22 €. (wenn dann geliefert wird....)

vor 12 Stunden, GuenniTCT sagte:

Also, die Lemförder Traggelenke, die ich bisher verbaut habe, stammen hier her. Die in meinem Wagen halten jetzt aber auch schon etwas 70.000 km. Von daher kann die Qualität so schlecht nicht sein.

Bei eurer Einweihungsparty damals wurden mir von einem Teilnehmer Lemförder Traggelenke zu einem Preis angeboten, der mir viel zu gering schien um darauf einzugehen. Eine Stunde später bat mich ein anderer um eine Probefahrt wegen Fahrwerksgeräuschen. Es waren eben diese angebl. Lemförder Traggelenke verbaut, seit, wenn ich mich richtig erinnere, ca. 2.000km, jedenfalls seit so kurzer Zeit, daß der Besitzer sie ausschloß als Geräuschquelle. Und sie waren dennoch beide kaputt.

 

...Edit - Überschneidung unserer Beiträge. Ja, die kaputten "Lemförder" sahen so aus wie beschrieben, Stempelung nur auf der Manschette.

Bearbeitet (3. April 201610 J. von TorstenX1)