25. April 201610 J. Könnte hinkommen: Soweit ich das verstanden habe, sind diese Bilder von der Rallye-Version abgeleitet, welche zur Zeit noch stark getarnt ihre Runden dreht. Quelle: http://www.autoexpress.co.uk/citroen/c3/94769/new-citroen-c3-shapes-up-to-take-on-ford-fiesta Hmm...gefällt mir tatsächlich...irgendwie..., bis auf den unnötig grossen Kühlergrill. Das Heck erinnert mich an den Revolte. Vulcan Bearbeitet (25. April 201610 J. von Vulcan) Schnabedi-päng
25. April 201610 J. Das ist nur ein bearbeiteter DS3... Hier mal ein "wenig" mehr... /img] Bearbeitet (25. April 201610 J. von maggi77)
25. April 201610 J. Gefällt mir gut außer das Kühlergrill.Genau wie das Kühlergrill von den aktuellen DS und Peugeote Modellen. (Gartenzaun) Bearbeitet (25. April 201610 J. von holza)
25. April 201610 J. Nachdem ich mit meinem Diesel ja bald aus der Stadt fliegen, ist das definitiv eine brauchbare Alternative. Haben will!!!!
25. April 201610 J. Sieht vielversprechend aus. Hoffentlich behalten sie die Zenithfrontscheibe bei. Die ist auf den Bildern auf caradisiac leider nicht erkennbar... Hat jemand Infos diesbezüglich?
25. April 201610 J. Ich meine gelesen zu haben, leider ohne die Zenitscheibe. Sonst ist das ein mal wieder gelungenes Design. Hoffentlich bleibt das Auto so wie auf den Bild.
3. Mai 201610 J. Ersteller Mal was zum nächten C3 Picasso: Und daraus lässt sich dann sowas schliessen: Diesen hier gibt`s wirklich, aber nicht für uns: Ist ein C3 Crossover Namens Air Cross. Ein modifizierter C3 Picasso... Ach ja, dann gibt es auch noch diesen C3, aber ebenfalls nicht bei uns: In China der erfolgreichste Citroën. Man kommt nicht drum herum zu vermuten, dass PSA in Europa möglichst wenig Citroëns verkaufen möchte... Bearbeitet (3. Mai 201610 J. von Vulcan) Den C3 XR parkiert...
4. Mai 201610 J. Obwohl mit der C3 XR durchaus zusagt, ich würde ihn kaufen. Ansonsten bin ich schon auf die neue Modellgeneration gespannt. Hoffentlich nicht wieder so ein Pseudo - Facelift wie beim DS3
9. Juni 201610 J. Ersteller http://www.auto.de/magazin/erlkoenig-citroen-c3/ Mehr Platz, Design à la Cactus und C4 Picasso...eigentlich logisch... Bearbeitet (9. Juni 201610 J. von Vulcan)
9. Juni 201610 J. Sag mal Vulcan, du bist aber auch zu den eigenartigsten Zeiten online. Aber der Erlkönig hat was, gefällt mir!! Mich interessiert da total der BlueHDi mit 120 PS, der macht bestimmt ordentlich Spaß. Bearbeitet (9. Juni 201610 J. von Yvonne2202)
9. Juni 201610 J. Ersteller Eigenartige Menschen sind zu eigenartigen Zeiten online. Bin Nachwächter in der Kinderpsychiatrie, deshalb die unorthodoxen Wachphasen...
10. Juni 201610 J. Von C3 PIcasso gibts neue Erlkönigbilder: Quelle: Autoweek. Der scheint dann soch sehr mit dem neuen Meriva verwandt zu sein, der vom gleichen Bank laufen wird:
10. Juni 201610 J. Also die ersten sind C3 Picasso, die letzteren dann der Opel Meriva würde ich so sagen.
17. Juni 201610 J. Ersteller Und die doofe Auto-Bild gibt auch ihren Senf dazu: http://www.autobild.de/artikel/citroen-c3-picasso-ii-2016-erlkoenig-und-vorschau-4393883.html
17. Juni 201610 J. Naja, die richtige Clientel sitzt schon im Fahrzeug Also ich habe da arge bedenken, was da so kommt. Ein absolutes Badge-Engineering mit Opel zusammen. Also quasi wie damals Saxo/106 nur in extrem häßlich. Auch wenn man von der Formensprache nur etwas erahnen kann, befürchte ich wird es ziemlich übel. Hört endlich mit "Cactuisierung" auf Ich glaube so unbeliebt wie diese Partnerschaft zwischen GM/PSA ist, genauso unbeliebt scheint der C3 Picasso zu werden. Dagegen ist der alte ja ein richtig tolles Auto - einzig das Schiebedach ist ein Fortschritt!! Bearbeitet (17. Juni 201610 J. von maggi77)
17. Juni 201610 J. Na klar, war ja zu erwarten, es ist noch nichts genaues zu sehen bzw. zu erkennen und schon wird es runtergemacht. maggi77, warte doch erstmal ab, und wenn er dir nicht gefällt, du must den Wagen doch nicht kaufen oder ??
17. Juni 201610 J. Na klar, war ja zu erwarten, es ist noch nichts genaues zu sehen bzw. zu erkennen und schon wird es runtergemacht. maggi77, warte doch erstmal ab, und wenn er dir nicht gefällt, du must den Wagen doch nicht kaufen oder ??
18. Juni 201610 J. Das hat nichts mit miesepetrig oder Troll zu tun, sondern so viel Tarnfolie kann man garnicht abziehen damit halbwegs die Proportionen stimmen würden. Aber lassen wir uns überraschen
18. Juni 201610 J. Gibt es also 3 Ableger: Meriva, C3Picasso und 3008? Der Meriva sollte durch die Verwandtschaft mit dem neuen 3008 auch ein größer SUV werden. Wie unterscheiden sich dann C3P und C4P? http://www.autobild.de/artikel/peugeot-3008-ii-2016-vorstellung-7098473.html Ronald
19. Juni 201610 J. Am 18.6.2016 at 18:51 , Ronald sagte: Gibt es also 3 Ableger: Meriva, C3Picasso und 3008? Der Meriva sollte durch die Verwandtschaft mit dem neuen 3008 auch ein größer SUV werden. Wie unterscheiden sich dann C3P und C4P? http://www.autobild.de/artikel/peugeot-3008-ii-2016-vorstellung-7098473.html Ronald Ich denke mal, dass es weiterhin dem C4P vorbehalten bleiben wird, eine dritte Sitzreihe nutzen zu können. Die werden sie in den C3P nicht reinbasteln, genauso wenig in den 3008, wenn ich das richtig mitbekommen habe. Und während der Meriva aktuell noch ein klassischer Familien - Van ist, soll er ja jetzt in die SUV - Sparte und da wird die dritte Sitzreihe wohl auch kein Thema.
20. Juni 201610 J. Ich glaube, da hat die AB wieder etwas verwechselt. C3 Picasso und Meriva basieren zukünftig auf einer gemeinsamen, kleinen Plattform. 3008, Zafira und C4 Picasso basieren zukünftig auf der großen Plattform EMP2. Der 3008 ist dann immer noch zu kurz, um drei Reihen mit Anstand und Knautschzone unterzubringen. Der C3 Picasso sowieso. Gernot
Erstelle ein Konto, um zu kommentieren