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Xantia X1.0 2.0i 16V 152 PS VSX Vorstellung und Wiederinstandsetzung


Amokhahn

Empfohlene Beiträge

@ munich_carlo - das sah auf der anderen Seite genau so aus :-)

 

@ juergen - Die Handbremsseile sind nicht neu aber sie tun was sie sollen. Gibt eines Tages eins auf kommen 2 neue rein.

 

 

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vor 1 Stunde, Juergen_ sagte:

Aber sag mal, steht der da auf den Bremsscheiben? Das fände ich ja nicht so günstig.

Geht's um Verzug oder darum, dass die Fixierschräubchen die Querkräfte aufnehmen müssen?

Ronald

 

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vor 16 Minuten, Amokhahn sagte:

Erm nö. Noch nichmal auseinander. Und das Amaturenbrett wackelt noch nichma

So ist das wenn man erst mittags anfängt. Dann wird das bis zur Kaffeepause am Nachmittag nicht fertig...

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Wo sind denn die ganzen Schrauben. Unterm Windlauf hab ich 3 Muttern und 2 Schrauben direkt unter der Windschutzscheibe entfernt. Eine weitere Schraube war beim Systemstecker in Fahrtrichtung links im Windlauf. Dann links 2 und rechts 1 Schraube an den A-Säulen. 2 x M6 und 1 x M8 bei der Mittelkonsole. Eine M6 Schraube und eine Mutter im Radioschacht. Es ist zwar etwas lockerer aber irgendwas hält noch schätze ich. Für Tips wo die Schrauben sitzen bin ich dankbar.

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Marco,

gönn dir noch nen Tag, dann wirds auch ordentlich. :)

Immer vorausgesetzt, es reißen keine Schrauben ab oder gehen verloren. (Mir war dummerweise ein Gewindebolzen aus dem Heizungskasten ausgerissen, weil die Mutter im Motorraum festgerostet war. Den musste ich erst wieder einkleben...)

 

Marco, es gab von mir einen bebilderten Thread zum Heizungskühlerwechsel vor noch nicht einmal zwei Jahren.

Leider finde ich ihn mit der SUCHFUNKTION DIESES FORUMS nicht mehr. Falls jemand helfen kann/mag...

Edith: Ich sehe gerade, dass ich damals die Bilder bei bilder.citdoks.de hinterlegt hatte. Das war natürlich rückwirkend betrachtet ein blöder Fehler.

Bearbeitet von Juergen_
  • Traurig 1
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Hey, der Heizungskasten sieht  so zierlich aus, so luftig drumherum. Hatter keine Klima?

Ich drücke die Daumen, aber mach dir keinen Stress!

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Eieieieiei das sieht ja in der Tat überfällig aus! Viel Erfolg bei der Montage und Rückbau des Armaturenbretts.

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Trotz VIN und OE Nr. Bestellt ist der Wärmetauscher von TorstenX1 der falsche. Orig. Ist ein Valeo drin obwohl laut Citroen Service ein Behr Kühler drin sein sollte. Der Behr ist ein wenig höher und ein wenig schmaler. Jetzt nehm ich die Feile und mache in Absprache mit Torsten in den Deckel Aussparungen dort rein wo die Nasen sind und schau ob er quasi passend gemacht werden kann.

 

 

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vor 5 Stunden, munich_carlo sagte:

Schreib doch mal Nightmare an, der müsste alle Schrauben im Kopf haben. :)

Schrauben im Kopf? Tut das nicht weh?

  • Like 1
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Ich hab den Behr passend gemacht und eingesetzt. Mit Feile und Eisensäge habe ich für die Plastenasen entsprechende Aussparungen gemacht wo keine waren. Der Behr ist 5mm schmaler und 5mm höher als der originale Valeo Wärmetauscher.

 

 

da4560b7bc55473e20f4bd139deeb1ed.jpg

 

Zuvor noch den Heizungskasten sauber machen. So sah er vorher aus

 

74d707fbea9fe2476923627edc5a7fc1.jpg

 

Das Amaturenbrett ist wieder drin und die Schrauben außen sind fest. Das Handschuhfach ist an seinem Platz und der Stecker für den Tempomat der auf dem Lüfter Kanal habe ich nach unten hinter das Handschuhfach verlegt damit man gut ran kommt wenn der Tempomat eines Tages nachgerüstet wird. Weiter bin ich noch nicht.

 

 

 

 

 

 

 

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Hat nur das Valeosystem einen Pollenfilter?

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