Ok, dann gab es eine Drehbewegung des O-Ringes unter Hydraulikdruck, klingt plausibel für das Schadensbild.

Dieses Reh wollte vorletzte Nacht unbedingt meinen 16V kennenlernen. War für beide nicht vorteilhaft.

 

Beschädigt: Motorhaube, beide Scheinwerfer, Grill, Schloßträger, Stoßstange, Luftführung des Kühler Lüfters, Spiegel Fahrertür, Nebelscheinwerfer + Rahmen, Kennzeichenhalter

 

 

 

 

 

Ui, das ist herb!!

Ich geh mal davon aus, dass du den Wagen wieder herrichtest? Viel Erfolg dabei!

vor 37 Minuten, Juergen_ sagte:

Ui, das ist herb!!

Ich geh mal davon aus, dass du den Wagen wieder herrichtest? Viel Erfolg dabei!

Er hat ihn am Sonntag fast schon wieder komplett heile gebastelt.

Zum Sonntag gab es Arbeit da ich mit dem Wagen so nicht auf die Straße und zur Arbeit fahren konnte. Durch vorhandene Teile kam ich weiter. Nich perfekt aber als vorläufige Reparatur damit ich wenn auch mit Etwas Verspätung selbst mit dem Wagen zur Arbeit konnte hat es gereicht. Ich werde aber hier nochmal die Front zerlegen.

 

Schloßträger hatte ich von einem X1.0 2.0i 8V da. Die Motorhaube und Grill ... Da habe ich den Entschluß gefaßt dem X1 Break 2.1 Turbo D12 die Ur-Front wieder zu nehmen, die orig. X1 Front zu montieren und die X1.0 Front in Schwarz für den 16V umlackieren zu lassen. Kühler / Lüfter und Kennzeichenhalter hatte ich auch da und ist gewechselt.

 

Ich brauche noch 2 Nebler incl. Einbaurahmen, 2 Frontscheinwerfer und den Spiegel li. Elektr. Lackiert Fahrerseite

 

 

 

 

wow das muss ja ein heftiger Rumms gewesen sein! Kenne das vom platten Land immer, dass man, wenn man den dagegen versichert ist, Haare nachweisen muss, wenn das Tier noch getürmt ist ... so viel Haare hab ich noch nie auf einem Auto gesehen ;-)!!!

vor 22 Stunden, kuhli 1 sagte:

wow das muss ja ein heftiger Rumms gewesen sein! Kenne das vom platten Land immer, dass man, wenn man den dagegen versichert ist, Haare nachweisen muss, wenn das Tier noch getürmt ist ... so viel Haare hab ich noch nie auf einem Auto gesehen ;-)!!!

Naja, das Tier wäre zum Nachweis ja auch noch vorhanden...

Nee das Bambi is schon weggeräumt.

vor 8 Stunden, Amokhahn sagte:

Nee das Bambi is schon weggeräumt.

Aber Wegräumer kann doch bestätigen, dass es von deinem Auto erlegt wurde... 

Das nutzt eh nüschd. Die Front muß ich aus eigener Tasche richten. Teilkasko habe ich nicht.

Heute war es soweit und ich konnte die Teile vom Lacki abholen. Mit frisch lackierter Front glänzt der 16V wieder. Die neue Stoßstange bekam gleich ne Owatrol Kur. Hat Ihr sichtlich gut getan.

 

 

 

Der schaut doch wieder Traumhaft aus.

Du hast aber die Nebler vergessen

Na dann gute und vorallem unfallfreie Fahrt

Schönen Feiertag

Beschreie es nicht. Vor 15 Min. Stand das nächste Bambi am Straßenrand. Das war aber so schlau einfach stehen zu bleiben.

 

Die Nebler sind defekt incl. Gebrochener Rahmen. Ersatz habe ich noch nicht.

 

Die Hauptscheinwerfer scheinen ok sind es aber nicht. Der eine ist zu tief der andere zu hoch eingestellt. Die Einstellung kann nicht mehr geändert werden da sie fest ist. Zudem ist bei beiden Scheinwerfern der untere Befestigungspunkt weggebrochen.

 

Der Fahrerspiegel ist noch nicht getauscht. Die Verstelleinheit samt Spiegelglas hängt quasi am seidenen Faden. Alle Befestigungspunkt im Spiegel sind weggebrochen. Das Spiegelgehäuse in sich ist gebrochen und instabil. Wenn der Riß in der Plaste noch 1 cm weiter geht fällt die ganze Einheit raus.

 

Der Grill wird nur von 2 Schrauben außen an den Kotflügeln gehalten. Passende Schrauben für die Verschraubung mittig muß ich morgen suchen. Die Clipse oben sind beide zerbrochen und Ersatz über Citroen NFP.

 

Die Cromleiste der Frontstoßstange ist durch den Schubser zerbrochen und jetzt 2 teilig. Ich habe sie dennoch montiert. Besser als keine. Eine einteilige habe ich derzeit nicht.

 

 

Der vor 1,5 J. Neu eingebaute neue NK Bremssattel r. V. Muß auf Garantie ersetzt werden da er auf der Handbremsseite hakt und nicht immer löst. Zudem sind alle 4 Bremsscheiben unter Verschleißmaß, die Klötze sind ok. Scheiben und Klötze von VA und HA sollen vor oder dann in Xanten komplett erneuert werden.

 

Zu ersetzen wäre auch noch der Stecker der an den Geschwindigkeitssensor des BE3 Getriebes geht da es dort drin gammelt und so gelegentlich das Tacho Signal ausfällt.. Der Einbau eines neuen Valeo Sensors brachte im ersten Anlauf keinen Erfolg.

 

Wenn Hermanndrucker etwas mehr Zeit hat als derzeit fertigt er mir für den 16V neue Haupt Plus und Minuskabel. Diese werden ebenfalls erneuert.

 

Der Federzylinder l. V. Wird ölfeucht. Der wird wohl ersetzt werden müssen. Ersatz ist bereits da. Es wird nicht langweilig.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

vor 16 Minuten, Amokhahn sagte:

Beschreie es nicht. Vor 15 Min. Stand das nächste Bambi am Straßenrand. Das war aber so schlau einfach stehen zu bleiben.

... und immer dran denken: Bambis sind Herdentiere. Wenn eines es grad so geschafft hat, vor dem Auto über die Straße zu springen, nicht einfach wie ich mal wieder aufs Gas latschen - das nächste Bambi kommt sofort.

Siehste ein Reh über die Strasse hüpfen : VORSICHT !  Wie gesagt, da kommen meistens noch mehrere nach . Is fast so wie bei Rebhühnern / Fasanen. Die kommen meistens auch im Doppelpack. Aber ne schwarze Katze von links nach rechts  läuft nur einmal... da kommt nix nach

Und auch über ne Teilkasko nachdenken...

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Auf jeden Fall. In AT schaust du bei allem, was 10 Jahre oder älter ist durch die Finger...

Der 16V bekam kürzlich einen neuen orig. Valeo Anlasser. Der alte schwächelte.

 

Zudem mußten die Zuleitungen zum Sicherungskasten im Motorraum erneuert werden. Da war es schon einmal warm geworden

 

 

Desweiteren waren alle Bremsen ringsum zu erneuern

 

 

 

 

 

 

 

 

Auf der Vorderachse waren die falschen Klötze montiert

 

Der Mittelschalldämpfer gab Anfang der Woche auch so langsam auf. Ersatz lag schon bereit.

 

Wenn Du so weiter machst, hast Du bald einen Neuwagen bei Dir auf dem Hof stehen. 

Ich habe ganz vergessen zu erwähnen das beide Handbremsseile ebenfalls neu sind. Die Handbremse hat nicht immer gelöst

vor 2 Stunden schrieb Amokhahn:

Auf der Vorderachse waren die falschen Klötze montiert

Für die letzten 2 Jahre + 10.000 km haben diese ja trotzdem funktioniert.

Oder hätte "Bambi" mit den richtigen Belägen noch eine "Chance" gehabt?

Ronald

Hat funktioniert ja. Sie stammen von der kleineren Xantia Bremsanlage. Die Teile stammen noch vom Vorbesitzer bzw. Der Werkstatt die da zuletzt dran war. Ein Teil der Bremsscheibe wurde schlicht nicht benutzt die Bremswirkung der VA ist jetzt merklich stärker.

 

Das Bambi hätte dennoch keine Chance gehabt. Es hatte sich zu kurzfristig für ein Treffen mit dem 16V entschieden.

Für die letzten 2 Jahre + 10.000 km haben diese ja trotzdem funktioniert.

Oder hätte "Bambi" mit den richtigen Belägen noch eine "Chance" gehabt?

Ronald

 

vor 21 Minuten schrieb Amokhahn:

Ein Teil der Bremsscheibe wurde schlicht nicht benutzt

Klar, aber sieht man das, wenn nicht gerade die Räder ab sind?

Gibt ja 3 Höhen: 60, 67 und 69 mm

https://www.daparto.de/Bremsbelag/Citroen-Xantia-X1/2-349-1549?f={"cleaf"%3A["null"],"manufacturer_id"%3A["63","1897","796","798","1891","705","1546","792","673","656","624","657","1863","775","615","695"],"Einbauort"%3A["Vorderachse"],"delivery_country"%3A"DE"}&sort=popularity&page=2&kbaTypeId=8690

Ronald

Bearbeitet (1. Juni 20188 J. von Ronald)

Die 60 mm waren verbaut. Links oben im Bild zusehen

vor 12 Minuten schrieb Amokhahn:

Die 60 mm waren verbaut. Links oben im Bild zusehen

Ja, ich weiß, aber konnte man es der Scheibe auch ansehen bevor das Rad ab war, quasi beim Luftpumpen?

Ronald