Hab den Wagen heute bei Auto Heuchert abgeholt, vieel besser. Start Stopp funzt auch wieder prima.

Finde ich super, dass sich der Meister so um diese ollen Probleme kümmert (Kleckerkram), war sehr genau dabei. Das undefinierte Dröhnen und Hämmern ist weg. Gff. muss ich mir die Heckklappe nochmal ankucken.

Da kann sich die Mercedes-NL in Hamburg Friedrich-Ebert-Damm eine dicke Scheibe abschneiden, die tragen die Nase schön hoch. Die Hinterachse hört man zwar immer noch, aber ich glaube, die kanns einfach nicht besser. Mit den gedämmten Türen fährt es sich angenehm, HiFi Klang ist auch etwas besser (subjektiv).

Tja, und hab ich erwähnt, dass es ein schicket Auto ist? 

Aufgrund dieser Erfahrungen mit der Werkstatt kann ich BMW/Citroen Heuchert in Neumünster (nördlich von Hamburg) absolut empfehlen!!!

Bearbeitet (26. August 201610 J. von florianz)

etwas ernüchtert stelle ich fest, dass da noch etwas sein muss. Selbst Teerfugen oder Markierungen sind hörbar (“dung“), zumindest bei 2,5 bar Reifendruck, werd später 2 Bar testen, glaube nicht dass es etwas bringt.

Gute Frage, woran es liegt... putain de merde alors...

vor 17 Stunden, florianz sagte:

etwas ernüchtert stelle ich fest, dass da noch etwas sein muss. Selbst Teerfugen oder Markierungen sind hörbar (“dung“), zumindest bei 2,5 bar Reifendruck, werd später 2 Bar testen, glaube nicht dass es etwas bringt.

Das ließe sich mit 17-Zöllern abschwächen, aber wohl nicht beseitigen: "Die Feder-/Dämpferabstimmung könnte etwas mehr Feinschliff vertragen und tendiert deutlich in Richtung straff. ... Kurze Bodenwellen schluckt das Fahrwerk zufriedenstellend und Einzelhindernisse oder Querfugen dringen deutlich in den Innenraum. Bei regelmäßiger Anregung ist eine leichte Stuckerneigung vorhanden." (Zitat aus dem ADAC-Test des DS5)

Wäre es übrigens nicht Zeit für einen neuen Thread? Um den "C5 als Langstreckenwagen" geht es nun offenbar nicht mehr.

Bearbeitet (28. August 201610 J. von kr_c5f)

vor 19 Stunden, florianz sagte:

etwas ernüchtert stelle ich fest, dass da noch etwas sein muss. Selbst Teerfugen oder Markierungen sind hörbar (“dung“), zumindest bei 2,5 bar Reifendruck, werd später 2 Bar testen, glaube nicht dass es etwas bringt.

Gute Frage, woran es liegt... putain de merde alors...

Die höre ich auch in meinem Berlingo, der auf der identischen Plattform aufbaut, hier sind es Michelin in der Größe 205/65R15 mit 2.4 bar Luftdruck nach Werksvorgabe. Möglicherweise dringen die leiser in den Innenraum meines Berlingo, aber hörbar sind die schon, wenn das Radio aus ist. Unter 2.4 bar würde ich nicht gehen, dann pfeiffen die Reifen in engen Kurven. 

vor 6 Minuten, Auto nom sagte:

Unter 2.4 bar würde ich nicht gehen, dann pfeiffen die Reifen in engen Kurven. 

Fragt sich, was mehr stört: http://dunlop.tiremanager.eu/article/tyres/car_selection/tyres/resetFilter/true/PKWIDCode/P00030670037754

vor 19 Stunden, florianz sagte:

etwas ernüchtert stelle ich fest, dass da noch etwas sein muss. Selbst Teerfugen oder Markierungen sind hörbar (“dung“), zumindest bei 2,5 bar Reifendruck, werd später 2 Bar testen, glaube nicht dass es etwas bringt.

Ich frage mich was Du erwartest. Du fährst einen DS5 und keine S-Klasse. Und auch ich würde den Reifendruck nicht auf 2 bar absenken.

Stimmt schon, ich werd einen neuen Fred starten. Ich erwarte keine S-Klasse, das straffere Fahrwerk ist auch ok, und zum Glück sind keine 18-Zöller drauf. Irgendwas wird angeregt und man hört das dann im Blech (Dach, Boden, Heck). Nicht dramatisch laut, aber auf Dauer unangenehm. Damit meine ich nicht das Rumpeln, wenn man Über tiefe Gullydeckel ö.ä. fährt, sondern Teerfugen ,dicke Fahrbahnmarkierungen. Den ADAC Test kenne ich, womöglich ist es eben doch das zitierte, aber ich will "Verschleiß" ausschließen.

Immerhin habe ich neuere (noch keine Facelift-) Stoßdämpfer drin. Bisher hatte ich bei Autos immer recht, wenn es hier oder dort Geräusche macht, dass da etwas krumm ist. Das hatte sich diese Woche ja gezeigt, 2x Unterbodenverkleidungen eingerissen, bei der Schwellerverkleidung rechts fehlte eine Klammer, bei der Handbremse hat was gegens Blech geschlagen. Wenn so ein Plastik auf der Bahn abreißt, prost Mahlzeit. 

danke, flo

Mahlzeit,

Für ne teure Alarmanlage fehlt zurzeit das Geld, weswegen ich mir ne gute Lenkradkralle kaufe.

Jo, viel Text, wie immer [emoji4]

Danke für die Hilfe soweit, und von derben Kommentaren lasse ich mir die Freude vom neuen Auto nicht nehmen. 

vg

flo

 

Lenkradkralle? Rausgeschmissenes Geld. Nen Cit klaut eh keiner. Da wird nicht mal was abgebaut. Welcher durchgeknallte Teilehändler bzw. -hehler sollte sich für etwas ohne Nachfrage abmühen.

Gruß Jan

Wie kommst du da drauf? 

Die Firma wo ich jetzt arbeite hat ihr Büro in einer nicht so guten Gegend, das ist der erste Grund für die Lenkradkralle. Einem Freund wurde nach einer Woche sein nagelneuer Renault-Familienkutsche in Berlin geklaut. Also werden Franzosen durchaus geklaut, ob Citroen oder Renault ist da schon egal. Gut, mein DS5 ist kein VW-Bus, die sehr begehrt sind, immerhin.

vor 13 Stunden, Audi 5000 sagte:

Lenkradkralle? Rausgeschmissenes Geld. Nen Cit klaut eh keiner. Da wird nicht mal was abgebaut. Welcher durchgeknallte Teilehändler bzw. -hehler sollte sich für etwas ohne Nachfrage abmühen.

Gruß Jan

na hier sind doch gleich zwei Leuten dieses Jahr ihre DS5 geklaut worden, scheint also doch nicht so uninteressant zu sein!  

na hier sind doch gleich zwei Leuten dieses Jahr ihre DS5 geklaut worden, scheint also doch nicht so uninteressant zu sein! [emoji6] 

Interessant! Aber um meinen C6 mache ich mir da wenig Sorgen...



Gruß Jan

vor 1 Stunde, Audi 5000 sagte:

..........um meinen C6 mache ich mir da wenig Sorgen...



Gruß Jan

Richtig, den verschenkt man höchstens an jemanden, den man garnicht leiden kann.

Gruß Otto

Beim Diebstahl kommt es wohl drauf an wo man sein Gefährt parkt ...

Habe mich bislang recht wohl gefühlt mit dem Cit-Bashing in D-Medien und -Köpfen.
Beschert es doch moderate Preise und beruhigt Sorgen vor Diebstahl.

Aber in Cottbus wurden kürzlich auch ein neuer und ein einjähriger C4 geklaut.

Kein Wunder, zumindest hier im Osten sieht man ja auch einen hohen Cit-Anteil im Straßenverkehr
und der C6 läuft bekanntlich auf den Straßen aller Herren Länder hervorragend.

Würde mir mein Familienmitglied C6 2.2 mit seinen 6 l/100km und einem prima Fahrgefühl abhanden kommen, 
so wäre das für uns der blanke Trauerfall trotz seiner 330Tkm.

Darum kommt stets die Lenkradklaue DeLux von A.T.U. rein - Klick und fertig.

Gruß xmfalko

Bearbeitet (6. September 20169 J. von xmfalko)