Austausch defekter Hydraulikleitung Hinterachse am Xantia Break 1.8i

[dingo]

Hallo,

erstmal einen schönen Gruß aus dem Norden an dieses aktive Forum, in dem ich schon seit einigen Jahren stiller und  interessierter Mitleser bin.

Ich fahre seit ca. vier Jahren einen Xantia Break 1.8i, EZ 1996, 101 PS , 265000 km, mit Klima und Antisink. Bei Kauf waren Federkugeln und LHM neu, dieses wollte ich demnächst tauschen.

Nun zu meiner Problematik, letzte Woche ist mir eine Hydraulikleitung an der Hinterachse im Bereich 3-Wege-Ventil Beifahrerseite durchgerostet und hat massig LHM Verlust zur Folge gehabt, siehe Bild. Die zweite Leitung daneben sieht auch nicht mehr vertrauenswürdig aus. Diese will ich austauschen. Da der Wagen so nicht mehr fahrbereit ist möchte ich diesen hinten auf Böcke stellen um den Austausch vorzunehmen, wollte eben nur Leitungen tauschen und LHM wieder auffüllen. Der Xantia hat aber merkwürdigerweise nicht an Höhe verloren.

Jetzt zu meiner Frage: Muß ich dafür den Druck aus dem Hydrauliksystem ablassen in der Tiefststellung?

Mit freundliuchen Grüßen

Indo

Bearbeitet 11. September 2016 von dingo

[Gast munich_carlo]

Hier das Foto:

[Wurzelsepp]

Hallo,

in Tiefstellung und Druck ablassen ist auf jeden Fall nötig und daher auch nicht falsch

da war einer schneller.....

Bearbeitet 11. September 2016 von Wurzelsepp

[dingo]

Ok, 

danke für die schnelle Antwort und das einbauen des Fotos, hat irgendwie nur in der Galerie funktioniert. Dann werde ich das morgen mal angehen. Hoffentlich sind dann auch die Leitungen da.

Mfg Indo