28. September 20169 J. Hallo, ich bin seit einem halben Jahr glücklicher Besitzer eines gebrauchten C3 II BJ 2011 VTI 95. ca. 70.000km Leider knarzt/quietscht das Auto inzwischen beim Ein/ausfedern lautstark. Auf dem Parkplatz meines Arbeitgebers muss ich über einen erhöhten Fussgängerüberweg fahren. Das knarzt extrem (sowohl beim Ein- als auch Ausfedern). Hört sich an, wie sich reibender GUMMI. Das Geräusch ist sowohl bei kaltem Auto, als auch aufgeheizten Auto vorhanden. Ich hab den Kofferraum schon leergeräumt, (Ersatzrad gibt's ja keins mehr), Die Rücksitzlehne habe ich schon überprüft, ob diese festsitzen. Das knarz/Quietsch Geräusch ist unabhängig von der Geschwindigkeit vorhanden, sobald man in ein Schlagloch oder über eine erhöhte Stelle fahren muss, bei der Ein/ausgefedert wird. Ich hab zwar ne 1 Jährige Citroen Select Garantie. Aber die zahlt ja eigentlich nur den Motor .... Und bewegliche Bauteile wie z.B. Stossdämpfer fallen sicherlich nicht in die Gewährleistung des Händlers? Habt Ihr da eine Idee?
28. September 20169 J. Idee hätte ich jetzt keine, aber meiner quietscht und knarzt auch zwischendurch, wenn ich über Huckel fahre. Genau wie meine Bremsen quietschen. Alles normal sagt der Freundliche, keine Teile, die verschlissen wären oder ersetzt werden müssten. Hast du das bei deinem mal nachschauen lassen? Kucken kostet ja nix.
28. September 20169 J. Ersteller Mein Citroen Verkäufer ist 100km entfernt... Der nächste Citroen Händler ist 25km entfernt..... Hatte den c3 dort schon wg. nem defekten temperatursensor... Aber professionell wars dort eher überhaupt nicht... schriftlich + telefonisch vereinbartes Leihfahrzeug war -aus Versehen- bereits weg, Werkzeug lag im Auto rum, abgezwicktes Kabel lag im Fussraum.... Und die Rechnung für den Temperaturfühlertausch hatte es in sich... Da gehe ich eher nicht mehr hin :-) Da gehe ich dann wieder eher in eine Freie Werkstatt.... Bearbeitet (28. September 20169 J. von Mastermind1)
28. September 20169 J. Wo knarzt es denn - vorne, hinten ? Mal die Stabibuchsen mit Silikonöl eingesprüht ?
28. September 20169 J. Ersteller Eher hinten. Das mit dem Silikonöl kann ich mal probieren.... Gesendet von meinem Redmi Note 2 mit Tapatalk
30. September 20169 J. Die Buchsen der Achsen und die Buchsen der Stoßdämpfer. Beim 308 T9 werden allerdings die Achsen reihenweise ersetzt wegen solcher Knarzgeräusche. Da ist die Rede von einem Fehler beim Schweissen. Vorsicht Französisch und es ist mittlerweile mehr von einem "grincement" die Rede und nicht mehr von einem "claquement". http://www.forum-peugeot.com/Forum/forum-peugeot/peugeot-308-t9/questions-techniques/claquement-aleatoire-traverse-sujet_818_20.htm Gernot
1. Oktober 20169 J. Ersteller Ich hab alles mögliche eingesprüht hinten, das Reserveradstyropor raus, Auto ausgeräumt.... Das knarrzrn bleibt, ich kanns sogar vorführen wenn ich hinten den Kofferraum öffnen und das Auto hinten nach unten drücken und wieder hochfedern lasse.... ich geh mal davon aus, dass das nicht im Rahmen einer Rückrufaktion erfolgt = Kosten trägt der Citroen Fahrer :-( Ist sowas ein gewährleistungsthema? Oder zählt das zu bremsen, Stoßdämpfer, Reifen als Verschleißteil? Dann würde ich die Reise zum Verkäufer evtl. Auf mich nehmen und dort einen Tag zum Shopping gehen, bis repariert...Was kostet sowas, hab keine Ahnung....Gesendet von meinem Redmi Note 2 mit Tapatalk
1. Oktober 20169 J. Wenn es der Achskörper ist, dann wird das nicht ganz billig. Vielleicht läßt Du einmal jemand anders das Auto herunterdrücken, um die Geräuschquelle zu lokalisieren. Solche Knarrgeräsche kann man auch mit den Fingern ganz gut spüren, um sie zu lokalisieren (Quetschgefahr, aufpassen). Die Silikonsoße muß vielleicht auch erstmal gut durchseichen, bis sie wirkt. Gernot
1. Oktober 20169 J. Ersteller Ich probiere es die Tage mal und lass das von jemandem runter drücken... Und schau dann ob ichs lokalisieren kann...Mein 13 Jahre alter Focus, denn ich gegen den c3 getauscht habe, hatte das nach 170tkm und 13 Jahren nicht... Der fährt jetzt im Ostblock weiter... Ich glaub ich hol den zurück.. [emoji23]Gesendet von meinem Redmi Note 2 mit Tapatalk
1. Oktober 20169 J. Ersteller Ich glaub ich habs.... Es quietscht nicht mehr ;-)Es scheint die Ummantelung von brems/handbremskabel beim ein/ausfedern an der metallischen Führung quietscht... Mit Silikon eingesprüht schon war Ruhe...Hat jemand ne Idee wie man diese Gummi dauerhaft ein wenig von der metallführung weg bekommt?Hier das Bild,Man sieht das Teil zwischen Radkasten/türe und reifenGesendet von meinem Redmi Note 2 mit Tapatalk
1. Oktober 20169 J. Mache da doch einfach ein wasserfestes Fett ("Amaturenfett" aus dem Baumarkt für Wasserhähne) druff, dann sollte da längerfristig Ruhe sein. Gernot
1. Oktober 20169 J. Ersteller Super. Danke für den Tipp... An sowas denkt man erst gar nicht ;-)Gesendet von meinem Redmi Note 2 mit Tapatalk
1. Oktober 20169 J. Du wolltest ja diesen Bügel nicht wegsägen (das gibt Ärger bei der HU) und vermutich ist das Handbremsseil auch original und nicht eines mit der falschen Länge. Mich wundert aber die Geräuschentwicklung. Gernot
1. Oktober 20169 J. Ersteller Mich auch.... Der Gummi ist richtig rau... Und liegt mit Spannung an der metallhalterung.... Ich besorge mir noch so ein Fett, dann schau ich mal längere Zeit.....Bin vorhin ne Runde gefahren und es war Ruhe. An Stellen wo ich definitiv weiss das es knarzt... Gesendet von meinem Redmi Note 2 mit Tapatalk
4. Oktober 20169 J. Ersteller Nach der Freude nun die Ernüchterung... War wohl nur ne Eintagsfliege.... Es knarzt wieder.... Gestern Abend extra nochmals eingesprüht...Gesendet von meinem Redmi Note 2 mit Tapatalk
4. Oktober 20169 J. Motorradkettenfett aus der Sprühdose bildet auch einen zähen, sich nicht so schnell abwaschenden Schmierfilm.
13. Oktober 20169 J. Ersteller Um das Thema nochmals hochzuholen.... Mein C3 knarzt immer schlimmmer bei auf/ab Bewegungen und inzwischen auch bei Schlaglöchern und kleineren geflickten Strassenstreifen..... Könnte jetzt natürlich auch an den Aussentemperaturen liegen... wo ich auf Kunststoff/Gummi tippen würde In dem älteren Beitrag liest man ein paar Ursachen zu Klapper/Knarzgeräuschen (für die älteren C3s) - Moduboard / Türgummis / Motorlager / Lenkung Zu dem Moduboard? Was ist das? Ist die Lenkung bei nem C3 2011 noch ein Problem (beim C3 1 war die Lenkung wohl sehr häufig ein Problem) Wie könnte man das Motorlager selbst prüfen? Die Türgummis habe ich bereits mit so nem Winterzeug eingeschmiert. Ich bin am überlegen ob ich meinen C3 2011 VTI 95 in die Werkstatt bringe. Was meint Ihr, ist eine Citroen Werkstatt da erfolgversprechender oder eh ne bekannte Freie Werkstatt...? Bei ner freien denke ich mir halt, dass dort diverse Hersteller durch die Werkstatt gehen und dadurch Markenübergreifende Probleme auftauchen und behoben werden. Mit der freien war ich mit zwei Autos bisher immer zufrieden (Wartung / TÜV). Bei der nächsten kleinen Citroen Werkstatt weiss ich nicht so recht hinsichtlich Kompetenz/Erfahrung. Gefühlt verkauft das AH nur wenige Autos ;-)
14. Oktober 20169 J. Ersteller Hier mal ne Audioaufnahme. Das Geräusch kommt ab Sekunde 20. Also zu Ende hin....Vielleicht kennt das jemand ja...Hört sich schrecklich an
14. Oktober 20169 J. Ersteller Hab es mit der APP versucht.. aber irgendwie mag die keine MP3s :-) Hier das MP3 File: - ab Sek. 20 hört man das knarzen / quietschen. Knarzgeräusche_ab_SEK_20 Wie gesagt hört es sich nach aneinanderreibendem Gummi/Kunststoff an. Bearbeitet (14. Oktober 20169 J. von Mastermind1) neuer Downloadlink
15. Oktober 20169 J. Ersteller Dieser Gummi ist mir vorne beim Reifenwechsel aufgefallen. Müsste zu dem Querlenkern gehören, ist das normal, oder könnte das für meine knarrz Geräusche Schuld sein?Gesendet von meinem Redmi Note 2 mit Tapatalk
16. Oktober 20169 J. Für Knarzen ist doch eher die Hinterachse zuständig. Der Gummi des Querlenkers würde eher Klopfgeräusche oder seltsames Schlingern zwischen bremsen un beschleunigen verursachen. Gernot
16. Oktober 20169 J. Nach 5 Jahren ist da aber schon ne Menge Rost an den Fahrwerksteilen.... Gruß, Karl-Heinz
16. Oktober 20169 J. vor 2 Stunden, khs2212 sagte: Nach 5 Jahren ist da aber schon ne Menge Rost an den Fahrwerksteilen.... Gruß, Karl-Heinz Das find ich aber auch, ich wollt's nur nicht sagen. Mein zuletzt 8 Jahre alter C2 war ein Jahr zuvor vollständig rostfrei bei der TÜV - Begutachtung. Sollte sich da doch was zum Negativen verändert haben?
16. Oktober 20169 J. Rost quietscht aber nicht. In Erfurt wird wahrscheinlich viel gesalzen und mehr als ein Schönheitsfehler ist das nicht. Gernot
Erstelle ein Konto, um zu kommentieren