Guten Morgen,

bevor ich von der gestrigen Aktion berichte, muss ich bx-basis leider korrigieren. Obwohl mein XP die VIN  VF7CH6FZC hat, hat er trotzdem einen Gaszug und somit auch einen LLR.

Gestern haben wir uns nun an den Wagen gemacht und uns auf die Drosselklappe und die umliegenden Sensoren konzentriert.

Von oben sah die Drosselklappe sehr gut aus, als wir sie dann allerdings ausgebaut haben, sah man das Desaster. Total verdreckt mit ziemlicher Kruste außenrum. Haben die dann ordentlich sauber gemacht (Drosselklappenreiniger und Schleifpapier). Dann haben wir sämtliche Sensoren ausgebaut:

- der Ladedrucksensor war total versifft, u. E. konnte der so nicht mehr korrekt arbeiten. Haben ihn ordentlich gereinigt

- den LLR haben wir ebenfalls ausgebaut, ebenfalls völlig dreckig. Da ein neuer Sensor vorhanden war, wollten wir diesen tauschen. Allerdings war bei diesem der Pol-Anschluss falsch herum, sodass wir den Stecker nicht anklemmen konnten. Daher alten LLR gereinigt und wieder eingebaut.

- Saugrohrtempsensor sah ganz gut aus, trotzdem etwas sauber gemacht.

Ebenso haben wir alles Stecker gereinigt und mit Kontaktspray eingesprüht. Inkl. Zusammenbau haben wir ca. ne Stunde gebraucht. 

Auf dem Rückweg nach Hause konnte ich feststellen, dass der Wagen sehr viel besser lief (besseres Beschleunigungsverhalten) und ich war sehr gespannt auf heute Morgen. Auch heute Morgen sprang er ohne Probleme an :-). Scheinbar war irgendwas so verdreckt, dass es nicht mehr richtig arbeiten konnte, ich hoffe, wir haben den Fehler beseitigt.

Viele Grüße

Malte 

Dann war die Anschaffung des LLR ja nicht umsonst... Die Umstellung von 6FZB auf 6FZC kam dann wohl doch schon vor der EInführung der el. Drosselklappe, so genau hatte ich das nicht mehr auf dem Schirm - ist auch alles schon ein Weilchen her  Für die Zukunft solltest Du Dir nur merken dass die einzig sichere Methode zum heraussuchen der Ersatzteile die VIN ist, TSN und Erstzulassung reichen in sehr vielen Fällen nicht aus.

Es ist aber schon verwunderlich, dass der neue LLR komplett andersrum gebaut ist. Der Anschluss oben zeigt nicht nach rechts ins "freie", sondern nach links Richtung eines Bauteiles der Drosselklappe. Ein Glück kann ich das Teil zurück geben...