Guten Tag,

 

bei meinem Citroen ZX 1.4i ist die Gangschaltung ziemlich locker und ausgenudelt.

Den ersten Gang und den Rückwärtsgang bekommt man auch nicht immer super rein.

 

Woran kann das liegen bzwl. welche Teile müsste man wechseln, dass die Schaltung nicht mehr so ein großes Spiel hat?

Da gibt es am Schaltgestänge einige Gelenke / Kugelköpfe, die natürlich irgendwann mal Spiel bekommen. Sowas lässt sich aber bezahlbar erneuern.

Liegt es also am Schaltgestänge oder sind da noch mal "externe" Kugelköpfe?
Würde sich das Problem mit einem Wechsel des Schaltgestänges (Ich schätze mal das hier) lösen lassen?

Beim 1.4er gibt es je nach Baujahr unterschiedliche Varianten des Schaltgestänges. Nach Ausbau des Luftfilters sieht man alle relevanten Teile und kann eventuelle Defekte erkennen.

ich gebe mal meinen senf als ehemaliger ax-fahrer dazu, der mit dem gleichen getriebe unterwegs war.

1) an den dünnen schaltstangen, bzw. der gelenkköpfe liegt es nicht (oder weniger). denn die lassen nicht allzu viel spiel zu, bevor sie einfach aushaken.

2) beim ax gibt es ein dickes rohr, welches erstmal vom schalthebel nach vorn reicht, von dem gehen dann die 3 dünnen schaltstangen ab. das rohr hat vorn einne buchse mit  gummilager. entweder das gummilager ersetzen oder notfalls das spiel durch einsetzen einer buchse wieder auf ein vernünftiges maß bringen. als hülsenmaterial eigent sich von den maßen her ein stück verchromten abflussrohres aus dem nächsten baumarkt.

3) hohes seitliches spiel entsteht am übergang von der welle, die aus dem getriebe kommt und dem darauf befindlichen hebel. auch hier gibts wieder 2 methoden: entweder quick and dirty ein einfacher schweißpunkt, der die beiden teile auf immer verbindet. alternativ kann man´s auch reparieren, eine anleitung hierfür findet sich im forum des ax-clubs.