11. November 20169 J. Moin, ich habe hier ein Steuerblock - Regler aus meinem Fundus evtl. für DS ? Ich kann es nicht genau zuordnen, habe es aus einem vor kurzem erworbenem Teile Konvolut. Eine fachliche Meldung wäre wunderbar
11. November 20169 J. Ich wollte schon losplärren: Schaltblock DS, aber dann machten mich die Steckkontakte, die oben rechts im dunkeln zu sehen sind, stutzig...
11. November 20169 J. Ich würd sagen, das ist der Schaltkorrektor für ne DS. Guckst Du: http://www.zinkweb.de/ds20_sec/DS20_teil0492.html
12. November 20169 J. Das IST ein Schaltblock! Gehören die seltsamen Kontaktzungen, die im Bild oben rechts im Dunkeln aus dem Block zu ragen scheinen, überhaupt zu dem Teil? Wenn nicht, ist das ein Schaltblock für DS, ob es aber einer für Vergaser oder Einspritzer ist, weiß ich nicht.
12. November 20169 J. Hallo! Der Schaltblock ist für ne DS. Der liegt auf einer Pumpe für die Scheibenwaschanlage, das sind die sichtbaren Steckkontakte. LG Ingo
14. November 20169 J. Ersteller Am 11.11.2016 at 16:38 , berndjetztmitxm sagte: Ich würd sagen, das ist der Schaltkorrektor für ne DS. Guckst Du: http://www.zinkweb.de/ds20_sec/DS20_teil0492.html Hallo Bernd, das ist ja eine schöne Literatur - Reparaturanleitung. , # vielen Dank an alle # übrigens gibts einen Monteur ausm Norden, der einen Abzieher hat , um den Deckel der HP abzuziehen und auch zu reparieren . Bearbeitet (14. November 20169 J. von ACCM Chris Falk)
14. November 20169 J. Ersteller Schaltblock mit Schaltkorrektor für Halbautomat DS ist es dann also, was hat das Teil für einen Wert ? http://images.google.de/imgres?imgurl=http://www.id20.de/images/halbautomatik/ha_03.jpg&imgrefurl=http://www.id20.de/wissen-und-technik/135-das-halbautomatische-getriebe&h=250&w=280&tbnid=XmgHbsvytHAnhM:&vet=1&tbnh=90&tbnw=101&docid=IZLu4uxgFeU39M&client=firefox-b&usg=__Gm2YBmNMLzVpGCvSYw2Wt46tFik=&sa=X&ved=0ahUKEwjnkvydp6nQAhWJjSwKHbL6DYEQ9QEIKTAA
23. November 20169 J. Hallo, für ein Teil, bei dem ich nicht weiss, ob es funktioniert, wie und wo und für wie lange es gelagert war würde ich vielleicht 30 bis 50 Euro zahlen, nicht mehr. Ansonsten wenn nachweisbar guter funktionierender Zustand würde ich bis vielleicht 100 Euro oder etwas höher gehen. Wie oben schon geschrieben wurde: die Dinger gehen eigentlich nie kaputt. Zum Glück denn der Austausch ist nicht gerade ein Traum... Wenn sie undicht werden tuts ein neuer Dichtsatz und vielleicht neue Federn usw. und es geht weiter. So verschlissen, dass er nicht mehr zu retten ist habe ich noch nie gehört. Von daher ist die Nachfrage nach Gebrauchtteilen auch eher mau. Grüße Alex
23. November 20169 J. Ersteller Am 11.11.2016 at 12:06 , ACCM Gerhard Trosien sagte: Ich wollte schon losplärren: Schaltblock DS, aber dann machten mich die Steckkontakte, die oben rechts im dunkeln zu sehen sind, stutzig... die Stecker gehören nicht dazu !
23. November 20169 J. Ersteller Am 20.11.2016 at 22:07 , Citroen SM sagte: Wenn er sicher funktioniert: https://www.franzose.de/de/Citroen-DS-11CV-HY/DS/Getriebe/ANR33165/ Ich hatte einen im Auto, der kaputt (gemacht worden) war: sehr selten. Was macht deiner? M. Servus, wie kann man den denn kaputt machen im eingebauten Zustand ? Meiner ist ausm Teile Konvolut, das ich vor kurzem gekauft habe. also kann ich dazu nichts sagen. Auf meinem steht noch : 119 C, hat das was zu bedeuten ?
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