Ich habe ja einem Freund einen weißen Xantia X2 HDI fit femacht. Letzten Winter lief der Zuheizer einwandfrei. Jetzt macht er nach seinen Angaben gar nix mehr.

Was könnte da los sein und wie kann ich den Zuheizer schaltbar machen?

Zu diesem Thema wurden in der Pfalz von Nightmare und Jelle schon umfangreiche Untersuchungen angestellt.

Zieh mal die Sicherung F8 im Motorraum und steck die wieder. Oder die Glühkerze tauschen. Grundsätzlich mögen die Dinger keinen Kurzstreckenbetrieb. Am besten macht man den Zuheizer schaltbar...

Zuheizerrelais ziehen und pin 3 und 5 brücken. Dann Zündung anmachen. Wenn er dann nicht los rennt wirst du ihn ausbauen müssen.
Vermutlich Gebläse fest oder Glühkerze kaputt. Gebläse läuft nur an, wenn der Test der Kerze und der Dosierpumpe erfolgreich war.

Schaltbar machen kannst du ihn auch über besagte Pins am Relais

Wo ist das Zuheizer Relais?
Welchen Widerstand muß ich messen wenn ich die Glühkerze prüfe? Wird die mit 12V angesteuert?
Gibt es Ersatzbrenner für den D3WZ noch?

Wenn du vor dem Auto stehst das linke Relais. Die Kerze teste ich immer ganz banal direkt am Zuheizer wenn er teilzerlegt ist. Raus schrauben, kabel wieder dran und Zuheizer starten. Dann merkste, ob sie geht

Die geht nicht, die wird heiss.

Gesendet von meinem EVA-L09 mit Tapatalk

Die geht nicht, die wird heiss.

Gesendet von meinem EVA-L09 mit Tapatalk

Dibblschisser

Wenn du vor dem Auto stehst das linke Relais. [emoji6]

Das linke Relais. .. wo? Rechts an der Seitenstehwand hinter der Batterie (wenn ich davor stehe)? Haste nen Bild? Ich kann nicht nachsehen. Ich hab den HDI nicht hier. Aber der Zuheizer soll fix wieder funktionieren. Haste nen Tip für ne gute Ersatzteil Quelle?

Ne, links von den Sicherungen, nahe Luftfilterkasten. Ersatzteile kriegste bei ebay

Wie mache ich den Zuheizer abschaltbar das er bei Kurzstreckenbetrieb geschont werden kann?

Bearbeitet (31. Januar 20179 J. von Amokhahn)

Entweder das Relais ziehen oder Leitung von Pin 3 zum Zuheizer mit nem Schalter versehen

Pin 3 geht vom Relais wohin?

Runter zum Zuheizer

Ok und Pin 5? Oder anders wo kann ich idealerweise innen den Schalter zwischen hängen?

Gar nicht. Um den von innen schaltbar zu machen musst du Kabel verlegen. Der Zuheizer hängt nur im Motorraumkabelbaum.
Auf pin 5 liegen 12V an, permanent wenn ich mich recht erinnere

Wenn ich die weg nehme ist Ruhe richtig? Den HDI mit dem D3WZ habe ich noch nicht in die Finger bekommen. Daher läuft dieser immer noch nicht wieder.

Dann zieh einfach das Relais oder Sicherung F8, das ist der einfachste Weg, ihn ruhig zu stellen

Der Zuheizer tut nix mehr und soll aber wieder laufen. Nun muß der HDI Eigner mal den Weg zu mir finden bzw. Die Zeit dafür

Hier sind die Bilder des Motorraumes. Wo versteckt sich das Relais?

Im Sicherungskasten hinter der Batterie. Aus dieser Perspektive findest du das Relais in einem (vermutlich ganz links) der 3 Sockel links von den dicken Sicherungen

Ungefähr so:

Geht da zwar um einen Benziner, aber die Relais sitzen unter der Haube hier:

Viele Grüße

Fred

Ha,

Ich habe noch etwas besseres gefunden:

Das grüne Relais rechts im Bild ist es. In Fahrtrichtung gesehen sitzt es natürlich ganz links.

Viele Grüße

Fred

 

Dann werden wir da mal Luft unter den Deckel lassen. Vielen Dank für die Infos.

Ha,

Ich habe noch etwas besseres gefunden:

Das grüne Relais rechts im Bild ist es. In Fahrtrichtung gesehen sitzt es natürlich ganz links.

Viele Grüße

Fred [emoji4]

 

Ich kenne keinen HDi, wo das Relais an dieser Stelle sitzt. Das Foto zeigt vermutlich ein Fahrzeug ohne Zusatzheizung.

Bezogen auf dieses Bild müsste das Relais ganz links, also links von dem großen rosafarbenen sitzen