http://www.ingenieur.de/mediaviewer/show/441015/441006/5#entry

Mir gefällts

Mir nicht.

Doch. Finde ich gut. Hebt sich ab vom Einheitsbrei.

vor 8 Minuten, EL Lemon_Negro sagte:

Doch. Finde ich gut. Hebt sich ab vom Einheitsbrei.

Stimmt. Schützenpanzer mit Haifischmaul und 20-Zoll-Rädern sind selten anzutreffen.

Dann war die alte DS auch Einheitsbrei: denn Autos mit runden Lampen, 15-Zoll-Rädern, kleinen Fenstern und mickrigen Kofferräumen waren selten anzutreffen....

Bei dem oben abgebildeten Modell sehe ich viele alte DS Elemente: Grundform der Karosserie, spitzzulaufende Front, optisch schwebendes Dach, abgedeckte Hinterräder, Form der Motorhaube, Form der vorderen Stoßstange. Und die Seitenflanke wirkt dank unterer Sicke nicht mehr so pummelig, wie bei dem Original.

schicke Retrovision

Wenn jedes Bildchen das irgend jemand von einem Auto gemalt  hat umgesetzt werden würde, wäre der Blechhaufen auf den Strassen viel bunter und Einheitsbrei gäbe es Auch nicht mehr.

 

 

In der Gegenwart fahr ich elektrisch

Bearbeitet (16. November 20169 J. von CX Fahrer)

Die Proportion vom Heck zum Rest müsste man nochmal bearbeiten...wirkt irgendwie abgehackt. Ein weiterentwickelter C6 mit weniger Schlitzen würde vielleicht auch so ähnlich aussehen.

Gruß Higgins

vor 2 Stunden, EntenDaniel sagte:

... kleinen Fenstern und mickrigen Kofferräumen

...

Kleine Fenster? Mickriger Kofferraum?? Im DS???

Stell die DS mal neben nen BX

 

Stell den BX neben irgend ein Auto...

Und den DS neben ein zeitgenössisches!

vor 3 Stunden, ACCM Gerhard Trosien sagte:

Und den DS neben ein zeitgenössisches!

Stimmt, die hatten damals alle so kleine Fensterchen.

Zeitgenössisch gesehen hat dann aber das oben abgebildete Modell der "Neuauflage" ganz normale Fenstergrößen, da sie heute fast alle wieder so kleine Fensterchen wie die Autos in den 50ern haben. Mickrige  Fenster bleiben mickrige Fenster, egal, ob das Auto aus den 50ern oder von heute ist.

Gescheite Fenstergrößen gabs nur von den 70ern bis in die 90er.

 

vor 21 Minuten, EntenDaniel sagte:

...

Gescheite Fenstergrößen gabs nur von den 70ern bis in die 90er.

 

Gemessen daran sind die DS-Fenster nicht wirklich "mickrig". Und dass die Windschutzscheibe eher klein ist, ist in erster Linie ihrem Einbauwinkel geschuldet. Dafür gibt's vorn herum ungestörte Rundumsicht wegen der schmalen (aber trotzdem ausreichen stabilen) A-Säulen. Das hat sonst kein anderes Auto! Und wenn sich die Motorhaube während der Fahrt öffnen sollten, bleibt der Durchblick fast vollständig erhalten. Wo gibt's so was sonst?
Aber eines stimmt: die am besten verglasten Autos gab's in den 70ern und 80ern. Was heute geboten wird, ist vorsätzliche Verkehrsgefährdung. Da ist ein TA oder 2CV sicherheitstechnisch geradezu vorbildlich. Und ein DS erst recht.

vor 8 Stunden, ACCM Gerhard Trosien sagte:

Gemessen daran sind die DS-Fenster nicht wirklich "mickrig". Und dass die Windschutzscheibe eher klein ist, ist in erster Linie ihrem Einbauwinkel geschuldet. Dafür gibt's vorn herum ungestörte Rundumsicht wegen der schmalen (aber trotzdem ausreichen stabilen) A-Säulen. Das hat sonst kein anderes Auto!

Da hast Du Recht, dank der schmalen Säulen ist die Rundumsicht trotz der kleinen Fenster gut.

vor 5 Minuten, jozzo_ sagte:

Sollte wohl das Gegenpapstmobil werden

Geh damit mal zu Carglass..

Fahr DAMIT mal im Sommer bei Sonnenschein...

vor 15 Stunden, jozzo_ sagte:

Der Überrollbügel ist ja der Brüller!

Ein Kanister Spüli im Auto ausgeleert und dann die Lüftung auf volle Pulle?? 

Gruß Higgins

Der grüne Ds-Van ist ja besonders apart (die anderen Umbauten sind ja aucht ohne):

https://de.pinterest.com/pin/243968504792225380/

finde den furchtbar (also den aus'm 1.post).

Aber interessiert mich nicht,  würde ja eh kein Citroën sondern ein DS.

Marke:  DS

Modell: DS

wie bescheuert wär' das denn ?

Diese DS Neuauflage kursierte schon mal durchs Forum...gibt`s denn echt nichts Neues?!

Nebenbei: mit gefällt diese Retrokiste alleweil besser, als das Zeugs was sonst so auf den Strassen rumgurkt... 

Der ganze Retro-Schmonzes kann mir gestohlen bleiben. Retro ist nur ein Zeichen dafür, dass einem nichts Neues und Wegweisendes einfällt. Die ID/DS waren bei ihrer Präsentation die Stars des Pariser Autosalons, weil sie anders waren und den Begriff Automobil neu interpretiert haben. Klar hätte Citroen es 1955 auch mit einem Retrokarren auf Basis  der Kegresse versuchen können. Statt dessen hat man etwas Neues entwickelt - und das ist auch gut so.