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Restauration meines gti turbo serie 1


ACCM Xm Petar

Empfohlene Beiträge

Nachdem ich schon bilder von meinem turbo gezeigt habe möchte ich noch hier im Restauration forum euch bilder meines schatzes zeigen.der wie ich hoffe bald fertig bin aber erst mal winter pause. :D

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  • 2 Wochen später...

Der Wagen muß in einem erhaltenswerten Zustand sein und darf keine Durchrostungen aufweisen. Normale Gebrauchsspuren und sogar Schrammen und kleine Dellen sind bei der H-Abnahme normalerweise kein Problem. Der Gesamteindruck muß stimmen,der Wagen darf gebraucht aber nicht verbraucht aussehen.

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vor 13 Stunden, petar24 sagte:

will ja meinen bis westhofen in schuss kriegen

Ich meine auch, passendes Leder ist schon in Anmarsch, dann "nur noch" ein paar Stellen ausbessern :)

Gruß
René

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vor 16 Stunden, bx-basis sagte:

Der Wagen muß in einem erhaltenswerten Zustand sein und darf keine Durchrostungen aufweisen. Normale Gebrauchsspuren und sogar Schrammen und kleine Dellen sind bei der H-Abnahme normalerweise kein Problem. Der Gesamteindruck muß stimmen,der Wagen darf gebraucht aber nicht verbraucht aussehen.

So ist es, Lack darf auch matt sein - der eigentliche Gesamtzustand macht das H- Kennzeichen aus. Gruß Sylvester

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Matt mag in Ordnung sein, aber es sollen schon Fahrzeuge das H verweigert gekriegt bekommen haben weil sie teilweise nicht ganz so schön nachlackiert waren.

Gruß
René

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vor 42 Minuten, René Mansveld sagte:

Matt mag in Ordnung sein, aber es sollen schon Fahrzeuge das H verweigert gekriegt bekommen haben weil sie teilweise nicht ganz so schön nachlackiert waren.

Ein nicht fachgerecht instandgesetzter Unfallschaden kann dazu führen daß es nicht zum H reicht, ein schlechter Lackaufbau könnte da als Kriterium reichen.

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vor 1 Stunde, René Mansveld sagte:

Wie denn das?
Den hat er doch selbst in den letzten Jahren erst zum Sixwheeler umgebaut, oder nicht?

Gruß
René

Ja, genau. 

Auch hier gilt die Devise: Wer zum TÜV oder Dekra fährt ist selber schuld ;) 

Er ist clevrerer weise zu Rammstahl gefahren.

 

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..soweit ich das sehen kann, dürfte es da keinerlei Probleme mit H- Kennzeichen geben. Den  Spachtel hinten noch verschleifen und grundieren .Du sagtest ja , du möchtest ihn eh noch lackieren. Gruß Sylvester

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die Aktion habe ich ich mit meinen cx trs auch durch - aber es lohnt sich - man genießt jede einzeln fahrt - wenn es nur die zum nächsten bäcker ist

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