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So unser Neuzugang 2.0 TCT Break


Henry K

Empfohlene Beiträge

vor 12 Stunden, Henry K sagte:

ok wo ist dann der Schalter um Sie zu benutzen Sorry hab kein Handbuch dafür .und der Behälter befindet sich dann vorne links im Radkasten ?

Der Behälter befindet sich auf der Beifahrerseite. Nach Demontage der Radhausverkleidung und der Stossstange gut zu erreichen.

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Je nachdem, was man am Behälter machen will, reicht das Entfernen der Radhausschale. Da darf ich bei meinem auch mal ran, die Wischwasserpumpe tauschen...

Bezüglich des Kühlerschlauches: vielleicht kann man die Abzweige als Rohrstück fertigen und dann mit Meterware und ordentlichen Schellen draufgehen?

Viele Grüße

Fred :)

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ja er ist nach dem Abzweig vom Marder behandelt worden müsste gehen das hinzukriegen


Ich hatte mir im Sommer ein selbstverschweißendes Klebeband zugelegt, das ausdrücklich zum Flicken von Kühlwasserschläuchen gedacht ist. Hat bei mir nicht geholfen, weil der Riss einfach zu groß war. Aber bei so kleinen Löchern von Marderzähnchen sollte es funktionieren.
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so Nebelschlussleuchte geht auch wieder liegt an der Steckdose ist eine ohne Abschaltung montiert jetzt sind alle elektrischen Sachen in Ordnung .Scheinwerferwaschanlage auch

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das wird mitte Januar angegangen Bremsen hab ich mir mal angesehen haben noch gut 70% Belag Scheibendicke auch in der Norm ,ein Handbremsseil ist hin also ein erfreulicher Tag heute

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Wegen der SRA, oft ist das Relais defekt. Steckt beim Sicherungskasten im Motorraum, rosa.und recht lang.

Edit, eben erst gesehen daß du bereits erfolgreich warst.

Bearbeitet von TorstenX1
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ja jedes Wochenende ein bißchen nebenbei auch die anderen nicht vergessen der 1.6 hat auch einen neuen Flachriemen bekommen der Ax bekommt Weihnachten neuen Zahnriemen also immer gut zu tun

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  • 2 Wochen später...

so mal ne Frage zu den HydractivKugeln gibt es ne Möglichkeit die zu testen weil die sehen von allen anderen am besten aus also denke ich mal noch nicht so lange drin ,die Radkugeln an der HA sind definitiv schon lange drin wenn ich das optisch und Federmässig beurteilen kann

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Die Kugeln an der HA rosten am besten an. Liegt an Ihrem Arbeitsort. Reinige die Kugeln und versuch mal die Aufschriften auf allen Kugeln abzulesen. Was steht drauf?

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  • 4 Wochen später...

So hab heute mal nach 3 Wochen am Break was machen können. Angesprungen nach 3 Wochen ohne Probleme. Am nächsten Wochenende geht er endlich zum schweißen,danach kann es dann losgehen.Die Teile die schon da sind warten auf den Einbau.Ziel ist Ende März zur HU .

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vor 9 Stunden, Henry K sagte:

So hab heute mal nach 3 Wochen am Break was machen können. Angesprungen nach 3 Wochen ohne Probleme. Am nächsten Wochenende geht er endlich zum schweißen,danach kann es dann losgehen.Die Teile die schon da sind warten auf den Einbau.Ziel ist Ende März zur HU .

Schön, wir sind schon gespannt. :)

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  • 4 Wochen später...

So das Auto ist vom schweißen wieder da .

Morgen gibt es dann mal ein paar Bilder.

Morgen steht auf dem Plan :Bremse Vorderachse,Handbremsseile ,Domlager,Bremse Hinterachse.

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Hey!

 

Schön, dass noch ein TCT Break gerettet wird :)

Das liest sich ja alles schonmal recht gut....

Bei meinem ist auch schon wieder einiges passiert aber dazu später....muss mal wieder die Zeit für nen vernünftigen Begleittext und Bilder finden :D

 

Dir weiterhin viel Erfolg und weniger Pech, als bei mir ;)

 

Gruß Thorsten

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Des weiteren heute Bremsen demontiert, die maroden Handbremsseile raus, Zahnriemen Abdeckung abgebaut, Hydraulikpumpe ausgebaut ,Fensterheber hinten ersetzt .

Kühlwasser rausgelassen .

Bierchen getrunken :)

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