Danke für die Infos Ihr seid die besten

vor 16 Stunden, Henry K sagte:

im vergleicharen Zustand?

Also, als ich meinen TCT gekauft habe, waren einige Dinge zu erneuern: Alle Kugeln, Kupplung, Koppelstange rechts, Reifen (völlig abgefahrene Ling Long Gummis auf hässlichen 17" Alus), Auspuff komplett (verbaut war einer vom 2L 16V). Und sicherlich noch diverse Kleinteile, die mir zwischenzeitlich entfallen sind. Die Basis war aber gut. Und somit hat es sich gelohnt.  Mir war anfangs nicht klar, wie selten diese Fahrzeuge sind. Lt. KBA gibt es Stand 31.12.2015 noch 24 zugelassene Fahrzeuge in Deutschland. Im letzten Jahr konnte ich eine richtig gute Lederausstattung bekommen. Meine üblichen Lichtspielereien durften natürlich nicht fehlen. Dazu das Chiptuning im Sommer 2015 und neue Alus. Jetzt gab es noch passende Winteralus in 7*16. So langsam komplettiert es sich. Und ich muss sagen, dieser Xantia macht auch nach gut 2,5 Jahren und 108.000 selber gefahrenen Kilometern immer noch richtig Spaß. Der Motor entpuppt sich doch als ziemlich haltbar. Aktuell hat er 246.000 km runter und es gibt genau nichts zu beanstanden. VDD und Kopfdichtung sind noch aus 1996. Ebenso die Lima und die HD-Pumpe. Lediglich der Klimakompressor wurde zwischenzeitlich durch einen guten Gebrauchten mit 280.000 km Laufleistung ersetzt. Ich hoffe, dass er noch ganz lange hält, da ich bei Citroen für mich keine Alternative zu diesem Fahrzeug sehe.  

ja also von den Motor bin ich begeistert was der für eine Laufruhe hat.Zieht sehr gut ab und ist im Verbrauch ganz gut .Mein Ziel ist mit dem Wagen nach Xanten zu kommen ich denke mal das klappt auch

vor 2 Stunden, Henry K sagte:

ja also von den Motor bin ich begeistert was der für eine Laufruhe hat.Zieht sehr gut ab und ist im Verbrauch ganz gut .Mein Ziel ist mit dem Wagen nach Xanten zu kommen ich denke mal das klappt auch

Gute Idee. Wenn ich das richtig sehe, kommst du aus dem Süden, oder? Wenn ja, fahre auf dem Weg kurz bei Clemens in Ulm vorbei und dann läuft er noch deutlich besser. :-)

wohne im Harz also nix süden Kini 2 stunden von mir weg aber sonst bin ich mit 4 Xantia und ein Ax sehr alleinstehend

Nich ganz richtig. Mich gibt's auch noch. 2,5 h oder 200 km südöstlich.

ja das ist richtig aber bei uns sehe ich keine Xantia mehr ausser meine natürlich

Bearbeitet (7. Dezember 20169 J. von Henry K)

Hier in Rochlitz gab es eine rote Xantia Limo 1.6i. Die starb an Rost und Wartungsstau. Aber es gibt einem neuen silbernen X2 Break 1.8i 16V. In Lunzenau ist der gleiche nochmal als Limo unterwegs. In Geringswalde eine grüne Limo 1.6i. Mehr ist mir hier in der näheren Umgebung nicht bekannt

ja es werden weniger sehr schade ich wüsste nicht was ich mir dann zulegen wollte der Xantia ist für mich nun mal das beste Auto

Seh ich auch so. Pflegen, warten und fahren bis zur Rente. Ich bin mal gespannt wie Dein Turbo C.T. läuft. Eine recht interessante Motorisierung.

so nun noch mal ein paar

 

Bearbeitet (10. Dezember 20169 J. von Henry K)

Ich sehe nur ein Bild.

so die Nebelscheinwerfer und Tachobeleuchtung sind wieder in Funktion bei der Nebelschlussleuchte bin ich noch am Suchen wo der Fehler liegt an die Schweißarbeiten geht es Mitte Januar jetzt steht er erstmal im trockenen

Bearbeitet (11. Dezember 20169 J. von Henry K)

Schön zu sehen, dass der nächste TCT Break gerettet wird

Meiner wird sich die nächste Woche einer Schweiß- und Versiegelungskur unterziehen, ob er will oder nicht... 

 

Ich hoffe, deiner hat nicht so viele Überraschungen für dich parat, bei meinem sind/ waren es doch einige.

 

Viel Erfolg wünscht Thorsten

das ist rostmässig die schlimmste Stelle und das Scharnier der Fahrertür ist unten fast ab ansonsten bei der ersten Begutachtung macht er noch einen guten Eindruck

Hab da noch ne Frage der Wagen hat ne Scheinwerferreinigung die leider nicht geht hat diese eine extra Pumpe ?

vor 17 Minuten, Henry K sagte:

Hab da noch ne Frage der Wagen hat ne Scheinwerferreinigung die leider nicht geht hat diese eine extra Pumpe ?

Jahaterderhatsogareineneigeneneigenwaschwasserbehälterfürdiescheinwerferwaschanlage.

ok wo ist dann der Schalter um Sie zu benutzen Sorry hab kein Handbuch dafür .und der Behälter befindet sich dann vorne links im Radkasten ?

Bearbeitet (14. Dezember 20169 J. von Henry K)

Hat keinen extra Schalter. Wenn das Licht an ist, wird beim Betätigen der Scheibenwaschanlage auch der Scheinwerfer besprüht.

Ok danke

dann wäre nur noch Thema Nebelschlussleuchte

noch ne Frage bekomme ich den Kühlwasser schlauch noch bei Citroen? Falls ja hat jemand ne Teilenummer ?

Sollte Teilenummer 1343 Q2 sein.

Leider nfp 

Gut dann ist selberbasteln angesagt

Definitiv nicht lieferbar!!!
Hat mich im Sommer auf dem Nufenenpass erwischt. Ersatz hätte es als Gebrauchtteil hier aus dem Forum gegeben, kam aber nicht rechtzeitig und ich musste den ADAC bemühen.
Nachbau ist wegen der Abzweige nicht ganz einfach.