30. Dezember 20169 J. vor 5 Stunden, sturmdres sagte: Ich hatte den Vredestein Sportrac 5, bei Nässe oder gar Schnee wenig Traktion. Ständig durchdrehende Räder. Hm ....an den 195/70R14 91 H Vredestein Sportrac 5 dachte ich ...
31. Januar 20179 J. Derzeit wird der Vredestein Sprint Classic günstiger als vor 2 Monaten offeriert: http://www.idealo.de/preisvergleich/OffersOfProduct/514013_-sprint-classic-185-80-r14-90h-vredestein.html Gruß, Peter
1. Februar 20179 J. Schonmal jemand die uniroyal RainExpert gefahren in 195/70 14 ? Sollen komfortabel sein?!?!? Meine Fulda rollen knallhart ab und sind lebensgefährlich bei Nässe :-( Sebastian
1. Februar 20179 J. ich habe 195 / 70 14 auf meinem GTI, laufen ruhig und gut, weiß aber grad nicht welche Sorte. Achtung, beim Reserverad passt diese Größe aber nicht in die Mulde .
1. Februar 20179 J. Uniroyal Rain Expert ist ein sehr guter moderner Reifen (ca. 60 EUR) mit 70er Querschnitt Vredestein Classic ist halt klassisch (ca 93 EUR) mit 80er Querschnitt Schlecht sind die beide nicht. Unirioyal vermutlich etwas präziser als Vredestein Classic.
1. Februar 20179 J. Am 30.12.2016 at 19:57 , timmS sagte: Hm ....an den 195/70R14 91 H Vredestein Sportrac 5 dachte ich ... ich bin den jetzt 2 Jahre und 25000km gefahren und war durchaus zufrieden, auch bei Nässe. Mein 79er Pallas Diesel hat übrigens auch 185 und 175 als Mischbereifung eingetragen Bearbeitet (1. Februar 20179 J. von escarabajo)
1. Februar 20179 J. Der Uni war mal ein guter, zumindest wenn breiter als 215, also ab 225. Bin ich auf dem Firmenauto jahrelang gefahren. Leider ist er in schmaler mehr oder weniger beschi...... Laut, miserable Seitenführung und bei Nässe unterirdisch. Dazu kommt noch, der aktuelle hält nur noch 2/3 der eh knapp bemessenen Fahrstrecke.
1. Februar 20179 J. Mir kommt es in erster Linie auf guten Federungskomfort an. Fahre den CX nur wenige tkm. Ist übrigens ein 25er Prestige S2, deshalb möchte ich auch nicht unbedingt auf die 185er wechseln. Hat jemand Erfahrung mit der Kombination 25Gti + 185er Vredestein?
1. Februar 20179 J. Na wennn der Federungskomfort der wichtigste Punkt ist kann ich nur den Nexen erneut loben. Super weich UND hervorragend bei Nässe. Noch dazu spott billig. Als ich die ersten montiert habe bin ich erschrocken und habe zu meinem Kollegen gesagt: na ja billig sind sie ja aber so fühlen sie sich auch an. Nach der ersten Ausfahrt hat sich diese AUssage aber sofort geändert. Laüft prima, nur die Seitenführung ist nicht so gut wie bei den "Harten" wer aber keine Rennen fährt und vor Kresiverkehren auch evtl mal bremst wird von diesem Reifen begeistert sein.
1. Februar 20179 J. Hab gerade mal nachgeschaut, die Nexen gibt es wirklich günstig Fährst Du Winter- oder Sommerreifen? Es gibt den Reifen nur mit Geschwindigkeitsindex T- der GTI benötigt H.
1. Februar 20179 J. Nein - ich nicht. Bei Winterreifen darfst Du aber den Geschwindigkeitsindex unterschreiten!
2. Februar 20179 J. Klar fahr ich CX Auch im Winter. Momentan habe ich Fulda Winterreifen drauf und bin absolut zufrieden, die fahre ich schon seit 10 Jahren. Die Nexen N'blue Sommerreifen habe ich auf einigen Fahrzeugen und alle sind hervorragend. Ob es den als H in 195/70R14 gibt Weiss ich nicht.
8. Februar 20179 J. Jemand Erfahrung mit 185 hr 14 auf dem CX25 GTI/Prestige? Passt das Fahrverhalten mit Gewicht und Leistung? Eingetragen sind die Reifen bei meinem 85er Prestige als Standardbereifung im Schein. Obwohl der eigentlich TRX ab Werk hatte?!??! Grüße Sebastian
8. Februar 20179 J. Das war die Standard Bereifung bis es TRX gab, somit haben ALLE die einen GTI vor 1982 fuhren damit Erfahrung. Was willst du denn wissen?
8. Februar 20179 J. Ich denke über den Vredestein-Reifen nach in 185hr14. Fahre momentan 195/70 14 Fulda. Wie groß ist der Unterschied im Fahrverhalten der beiden Reifengrößen? Also Kurvenverhalten, Bremsen, Komfort?
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