Dampfblasenabscheider XM

[Tim Schröder]

vor 40 Minuten, XM-Irmin sagte:

Ich nehme immer welche, die mich nicht verfolgen,

https://duckduckgo.com/?q=&t=ffsb

 

Die ist bei mir auch Standard.

[Der Käufer]

vor 8 Stunden, XM-Irmin sagte:

Ein Scherz? Dann lach doch. Jedenfalls hatte ich andere Suchergebnisse als mit google und eben auch...

einen neuen Dampfblasenabscheider. :-)

Die Stempel, die auf den Fotos zu sehen sind, deuten eher darauf hin, dass das Teil im Juni 2002 gefertigt wurde, also nix mit neu.

Und auf dem ersten Foto ist ein merkwürdiger Kleberest zu sehen, der aus der Naht herausgekommen ist.

Da das Teil genauso aussieht wie beim Xantia mit ES9J4 Motor, würde ich an deiner Stelle den Dampfblasenabscheider einbauen, der im C5 V6 Serie 1 eingebaut wurde und noch erhältlich ist.

[XM-Irmin]

Hallo an "Der Käufer". Tatsächlich gibt es das Teil nicht mehr neu, aber eben NOS. (New Old Stock, oder eben alte, aber ungebrauchte und daher neuwertige Lagerware). Oft sind 15 Jahre NOS-(original)Teile den Nachbauten aus Qualitätsgründen vorzuziehen. So hege ich die Hoffnung, das mein "neuer" NOS-Dampfblasenabscheider um die 250.000 Kilometer dicht bleibt, so wie das bislang verbaute Originalteil, auch wenn er aus dem 2er-Jahr stammt. Gut abgehangen, quasi [emoji6]. Danach könnte man ja auf den vom C5 umsteigen, falls es den dann noch gibt. Viele Grüße und Guten Rutsch ins Jahr 2017 wünsche ich noch Allen.
Irmin


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