23. Juli 20179 J. Auf das Blinken kann man sich sowieso nicht verlassen - wer macht das heutzutage noch? Ich schau bei der Einfahrt in einen Kreisel immer auf die Stellung der Vorderräder der im Kreis fahrenden Fahrzeugen, das funktioniert m.M.n. besser. Gruß, Karl-Heinz
23. Juli 20179 J. ...ist aber nicht immer eindeutig. Und wenn Du einem nicht traust, bleibst halt trotz allem stehen, wenn Du keine Vorfahrt hast.
23. Juli 20179 J. vor 13 Minuten, bluedog sagte: ...ist aber nicht immer eindeutig. Und wenn Du einem nicht traust, bleibst halt trotz allem stehen, wenn Du keine Vorfahrt hast. Neeeeiiiiiiin! Nicht den Tip geben Stehen zu bleiben! Das machen hier in Deutschland sowieso schon mindestens 50% der Autofahrer auch wenn absolut keiner im Kreisverkehr fährt. ....und der Blinker scheint in der Tat vor allem bei Fahrzeugen der hießigen Automobilindustrie zuzahlungspflichtige Sonderausstattung zu sein ....dann kommen noch die, wo der Blinker im Scheinwerfer sitzt und wenn sie bei strahlendem Sonnenschein mit Licht fahren dann kann man bestenfalls erahnen ob sie blinken oder nicht Bearbeitet (23. Juli 20179 J. von Manson)
23. Juli 20179 J. Ich habe noch keinen gesehen der es schafft, mit Vorderädern, die in Geradeausstellung sich befinden, eine Kreisfahrt hinzubekommen . Einen, der im Drift durch den Kreisel fährt, läßt man natürlich selbstredend besser durch...... Gruß, Karl-Heinz Bearbeitet (23. Juli 20179 J. von khs2212)
23. Juli 20179 J. vor 44 Minuten, Manson sagte: Neeeeiiiiiiin! Nicht den Tip geben Stehen zu bleiben! Das machen hier in Deutschland sowieso schon mindestens 50% der Autofahrer auch wenn absolut keiner im Kreisverkehr fährt. ....und der Blinker scheint in der Tat vor allem bei Fahrzeugen der hießigen Automobilindustrie zuzahlungspflichtige Sonderausstattung zu sein ....dann kommen noch die, wo der Blinker im Scheinwerfer sitzt und wenn sie bei strahlendem Sonnenschein mit Licht fahren dann kann man bestenfalls erahnen ob sie blinken oder nicht Dann schreib mal an Citroën: Der C1 hat die Blinker auch in den Scheinwerfern, und ich muss hier mit Licht fahren, auch bei Sonnenschein. Ich weiss, dass man die Blinker nicht immer gut erkennen kann. Nur wurden dafür die Seitenblinker erfunden. Wenn das auch nicht hilft, dann hilft es sehr wohl, anderen im Zweifel die Vorfahrt zu lassen. Kostet Zeit, aber man braucht weniger Airbags und andere Sicherheitsausrüstung, will heissen, es ist sicherer. Und einer, der das Autofahren liebt und ernst nimmt, dem sollte die Sicherheit, und zwar nicht die durch bauliche Massnahmen am Fahrzeug, das wichtigste sein. Dass Autofahrer grundsätzlich stehen bleiben, wenn sie keine Vorfahrt haben, ist in einem Land der Blinkermuffel und Rechthaber doch gar nicht so sehr verkehrt. Klar, dynamisch ist anders. Aber man kann nicht alles haben.
23. Juli 20179 J. http://www.ardmediathek.de/tv/Markt/Rettungsgassen/WDR-Fernsehen/Video?bcastId=7486252&documentId=44576842 Zitat Rettungsgassen 19.07.2017 | 7 Min. | Verfügbar bis 19.07.2018 | Quelle: WDR Man hört es immer wieder: Auto- und LKW-Fahrer blockieren die Straßen und versperren dadurch Rettungswagen und Feuerwehr den Weg. Das kostet Zeit, die den Unfallopfern womöglich das Leben retten könnte. Markt zeigt, wie es richtig geht.
4. November 20187 J. https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/4971/4101370 Zitat Gaffer filmten Reanimationsmaßnahmen von der Gegenseite - Polizei fotografiert mehrere Tatverdächtige
23. Mai 20197 J. Kameras aufstellen an jeder Einsatzstelle - auch auf der anderen Richtungsfahrbahn. Mindeststrafe 1 Monat Fahrverbot und 500 Euro für jeden der filmt oder unnötig langsam fährt. Die Gewinne gehen an die jeweilige Polizeidienststelle. Mit der Nummer könnte man Tausende beschäftigen. Genug Arbeitssuchende haben wir ja.
23. Mai 20197 J. vor einer Stunde schrieb schwinge: ....oder unnötig langsam fährt. Und sich dabei nicht auf den Verkehr konzentriert (sprich: gafft)! "Vorsichtig" fahren kann nicht strafbar sein! Dann knallt demnaechst jeder mit 100 durch die Unfallstelle.
23. Mai 20197 J. Deswegen steht da auch unnötig. Zum Beispiel auf der Gegenrichtung. Man sieht ja, ob die eigene Fahrbahn voller Schrott liegt oder nicht. Da muss man nicht auf 60 runterbremsen wenn alles schick ist. Nee, die wollen gaffen. Solche Hampel hab ich ganz gehörig gefressen. Bearbeitet (23. Mai 20197 J. von schwinge)
23. Mai 20197 J. vor 10 Stunden schrieb schwinge: . Nee, die wollen gaffen. Solche Hampel hab ich ganz gehörig gefressen. Immer nur lächeln, du kannst Sie nicht alle töten
23. Mai 20197 J. Stimmt. Glücklicherweise bin ich nur so aller zwei Wochen auf der Bahn. Da bleibt zwischendrin immer genug Zeit zum Abkühlen (für meinen Kopf und den des 2.5TD).
24. Mai 20197 J. Am 23.5.2019 um 09:13 schrieb MatthiasM: Und sich dabei nicht auf den Verkehr konzentriert (sprich: gafft)! "Vorsichtig" fahren kann nicht strafbar sein! Dann knallt demnaechst jeder mit 100 durch die Unfallstelle. Na da gibt es aber noch einen ganz gewaltigen Unterschied zwischen langsam fahren und langsam fahren um zu gaffen. Vor allem ganz eindeutig an der Stellung des Kopfes des Fahrers zuzuordnen.
24. Mai 20197 J. vor 24 Minuten schrieb Yvonne2202: Na da gibt es aber noch einen ganz gewaltigen Unterschied zwischen langsam fahren und langsam fahren um zu gaffen. Vor allem ganz eindeutig an der Stellung des Kopfes des Fahrers zuzuordnen. Das habe ich schon verstanden und kann das fast taeglich auch beobachten. Es ging mir nur um den Begriff "unnoetig langsam". Und da haben ja schon wir zwei manchmal sehr unterschiedliche Auffassungen welche Geschwindigkeit angemessen ist. Langsam und gaffen (mangelnde Konzentration auf den Verkehr) ist natuerlich was anderes. Edit: Es gibt auch Fahrer die mangels Routine oder Faehigkeit, sehr langsam an Gefahrenstellen vorbei fahren (ohne den Kopf zu drehen) , weil sie nicht in der Lage sind die Situation zu beurtelen. Auch wenn mich so was natuerlich auch nervt, moechte ich so Leute nicht zwingen schneller zu fahren...das kann boese Folgen haben! Bearbeitet (24. Mai 20197 J. von MatthiasM)
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