Ursachen könnten sein : 1.zu wenig bis gar kein Getriebeöl, 2. schlechter Einbau, 3. schlechte Herstellung / falscher Stahl, 4. kein pfleglicher Umgang des Fahrers mit dem Motor/Getriebe (kein Öl, überhöhte Motordrehzahl) - es kann an vielem und auch an allem zugleich liegen...

Damit kann man endlich was anfangen...

Zitat

Ursachen könnten sein : 1.zu wenig bis gar kein Getriebeöl, 2. schlechter Einbau, 3. schlechte Herstellung / falscher Stahl, 4. kein pfleglicher Umgang des Fahrers mit dem Motor/Getriebe (kein Öl, überhöhte Motordrehzahl) - es kann an vielem und auch an allem zugleich liegen...

1.: nö, 2:nö, 3:vielleicht, 4:nö

Also entweder muß nur das Schaltgestänge/gelenke ordentlich geschmiert werden oder die Kupplung ist trotz pfleglicher Benutzung schon nach ca 60.000 km platt. (entweder Xantia-typisch oder Materialfehler )

Das werde ich schon noch rausfinden. Zumindest geht der Wagen im 2 Gang mit getretener Bremse aus, so das ich zu schmieren tendiere.

Die Ausgangsfrage: ob es klug war den Seilzug zu "kürzen"?, wurde ja schon beantwortet. Danke an alle!

Bearbeitet (15. Februar 20179 J. von Hundetaxi)