Hi.

Ich bin seit November '16 stolze Besitzerin eines DS3 Sportchic mit Musketier Tiburon-Bodykit.  Im Februar wurden mir innerhalb von 5 Tagen 2x die Reifen zerstochen. Ich musste mein Auto deshalb zum Reifenhändler schleppen lassen. Dabei ist mir dann erstmal bewusst geworden, dass es echt schwierig ist einen Wagenheber drunter zu kriegen- nämlich gar nicht!  Selbst die Jungs beim Reifenhändler haben 3 verschiedene Hebebühnen versucht bis er endlich irgendwo sicher gehoben werden konnte. 

Welche Erfahrungen habt ihr damit gemacht?  Gibt es spezielle Wagenheber die etwas flacher sind und drunter passen?

LG

Es gibt ganz wenige Autos, die mich beim Thema Hebebühne zum verzweifeln bringen.

Die DS-Reihe gehört aber zweifellos dazu.

Es gibt dafür das Citroen-Spezialwerkzeug T-8012. Es ist technisch durchdacht, ausgereift und entspricht dem Spirit der DS-Linie, indem es direkt an ein wichtiges Moment im Leben einer Citroen DS anknüpft. Dabei ist es sochic, daß man beim Anheben bereits einen intensiven Gewinn an Lifestyle erlebt. Mittels einiger Eimer Farbe ist das Werkzeug zudem problemlos individualisierbar - erfahre die Möglichkeiten.

Bearbeitet (26. März 20179 J. von TorstenX1)

vor 9 Minuten, TorstenX1 sagte:

Es gibt dafür das Citroen-Spezialwerkzeug T-8012.

Interessant! Was ist das denn? 

Hallo,

daseinfachste ist doch mit breiten Brettern drauffahren,

erst auf 1, dann auf 2 und dann noch evtl. 3, entsprechend dick und die anderen gleich wieder einsammeln und schon bist du höher.

Mein lieber Ralf mit seinen BMW 8ern hat speziell angefertigte Auffahrbretter. Es lohnt sich, wenn man häufiger flachliegende Autos hat.

jodele,

dasch koscht fast gar nix, gutes günstig einfacher gehts doch nicht

Und wenn man höher auffährt und unterbockt, kann man fast ohne Wagenheber arbeiten, nur dann die anderen Bretter noch stapeln zum sichern unter der Achse oder ä.

Bearbeitet (26. März 20179 J. von ACCM Chris Falk)

vor 32 Minuten, TorstenX1 sagte:

Mein lieber Ralf mit seinen BMW 8ern hat speziell angefertigte Auffahrbretter. Es lohnt sich, wenn man häufiger flachliegende Autos hat.

Das klingt schonmal ganz gut, vor allem plausibel und günstig.  Ich frage mich nur gerade, in wie fern ich die Bretter im Auto unterbringe.  Wenn ich unterwegs ne Panne habe, brauche ich sie ja vor Ort....  

is doch easy, kurze Stücke schneiden , Reste beim Schreiner , 25 cm ca.

vor 30 Minuten, Kati sagte:

Das klingt schonmal ganz gut, vor allem plausibel und günstig.  Ich frage mich nur gerade, in wie fern ich die Bretter im Auto unterbringe.  Wenn ich unterwegs ne Panne habe, brauche ich sie ja vor Ort....  

Die Dinger sind ca. 80 cm lang und offenbar speziell nach Vorgabe aus Kunststoff gespritzt. Also alles andere als eine Notlösung aus Abfällen. Zum Mitführen im Wagen eher nichts, aber wunderbar für den Betreiber einer Hebebühne.

Daneben gibt es noch Auffahrhilfen aus MDF, natürlich auch um die 80 cm lang. Das ist eher was für Hobbybastler. Ich versuche morgen ein Bild zu machen.

Bearbeitet (26. März 20179 J. von TorstenX1)

Auch immer toll: alte Scherenwagenheber aus einem Datsun Cherry. Die gehen sehr weit runter.

vor 15 Stunden, Kati sagte:

Interessant! Was ist das denn? 

Wir haben "Tränen" gelacht. ROFL

 

Ronald

Ich habe immer noch nicht verstandem um was es geht. Ich habe jetzt zwar schon ein paar Jahre keine DS mehr aber das Problem mit dem Wagenheber kenne ich nur zu gut. Die Lôsung ist aber denkbar einfach. Wenn die Reifen platt sind und unbedingt ein Wagenheber drunter muss einfach Motor starten, Höhenverstellhebel auf ganz oben schieben, ein parr Augenblicke warten und schon passt jeder gängige Wagenheber drunter. Das Problem in den Werkstätten ist es dass die einfach keine Ahnung von DS haben.

Das Bild von Torsten ist böse, nur weil diese Autos schon etwas alter sind braucht man doch nicht gleich das Werkzeug T-8012, aber deine Einstellung bezeugt wieder einmal wie primitif BMWs doch sind obwohl deutlich teurer als DS kann man nicht Mal die Hebebühne drunter bringen.

Bearbeitet (27. März 20179 J. von CX Fahrer)

vor 6 Minuten, CX Fahrer sagte:

Ich habe immer noch nicht verstandem um was es geht. Ich habe jetzt zwar schon ein paar Jahre keine DS mehr aber das Problem mit dem Wagenheber kenne ich nur zu gut. Die Lôsung ist aber denkbar einfach. Wenn die Reifen platt sind und unbedingt ein Wagenheber drunter muss einfach Motor starten, Höhenversetllhebel auf ganz oben schieben und schon passt jeder gängige Wagenhebr drunter.

OK.  Wo finde ich denn diesen Höhenverstellhebel?  

Links neben dem Kupplungsfuss, vor dem Fahrersitz.

@CX Fahrer Hier geht es um einen DS3 Sportchic....... 

Gruß, Karl-Heinz

@CX-Fahrer: Es geht um die DS3. Ein zeimlich neues Auto, bei der keine Hydropneumatik mehr verbaut wurde.

Wer trollt hier eigentlich gerade wen? Ich hab etwas den Überblick verloren...

Wenn man den Haifisch (Tiburon) heben möcht hilft eine Bojé:

http://www.testberichte.de/p/air-jack-tests/ballonwagenheber-testbericht.html

 

Passt da ein "VW"-Heber nicht drunter?

https://www.amazon.de/Toughware-Automotive-0707571587601-Wagenheber-Schwarz/dp/B00N0UIOQO/ref=sr_1_5?s=automotive&ie=UTF8&qid=1490641800&sr=1-5

Ronald

Bearbeitet (27. März 20179 J. von Ronald)

vor 11 Stunden, ACCM Martin Klinger sagte:

Wer trollt hier eigentlich gerade wen? Ich hab etwas den Überblick verloren...

Der Datsun Scherenwagenheber war ernst gemeint. Das Ding kommt weit runter, damit haben wir schon von einem anderen Wagenheber heruntergefallene Autos wieder angehoben...

vor 13 Stunden, fantaweather sagte:

@CX-Fahrer: Es geht um die DS3. Ein zeimlich neues Auto, bei der keine Hydropneumatik mehr verbaut wurde.

Ja wie? Ich dachte bei modernen Autos wird immer mehr überflüssiges Zeugs reingebaut. Jetzt sagst du die lassen die wichtigen Dinge weg. Ja geht's noch.

Ohne Hydropneumatik?? Geht das denn?

vor 14 Stunden, jovoschu sagte:

Wenn man den Haifisch (Tiburon) heben möcht hilft eine Bojé:

http://www.testberichte.de/p/air-jack-tests/ballonwagenheber-testbericht.html

 

Coole Sache ;-) 

Die Rezensionen sind sehr informativ und lassen davon abraten. Scheinbar brauch man dafür 3 Leute um das hinzukriegen (wie Glühbirne wechseln mit 3 Leuten die den Stuhl drehen) und leider ist das nicht für doppelte Auspuffrohre gedacht. Da ich an den Seiten Tiburonleisten habe, müsste ich auch damit ganz besonders aufpassen. 

Die Idee ist total cool und gehört optimiert!!!    Vielen Dank für den Tipp ;-) 

Ich werde das Ding trotzallem mal im Hinterstübchen behalten, wer weiß...!  Besser als nix!

vor 2 Stunden, CX Fahrer sagte:

Ja wie? Ich dachte bei modernen Autos wird immer mehr überflüssiges Zeugs reingebaut. Jetzt sagst du die lassen die wichtigen Dinge weg. Ja geht's noch.

Hab geguckt... hat er nicht :-(