Hallo liebe Doppelwinkelfreunde....

ich habe in einem Himmelfahrtskommando eine Fahrt nach Südfrankreich unternommen, um oben besagte seltene Schönheit anzuschauen und habe es nicht lassen können. Ich MUSSTE sie mitnehmen, ein junger Kerl hat sie geerbt und verkauft und schon halb verschandelt... (äußerlich)

Das gute Stück hat allerdings 2 Amputationen hinter sich, es fehlen beide Unterdruckdosen...... alles andere ist irgendwie machbar und lösbar, aber da gehen mir gerade die Ideen aus... Wer kann mir da helfen?

ach ja, und wer einen wagen aus F holen will und das ohne Hänger, da kann ich gern Ratschläge geben..... es war eine Tortour, aber es geht....

Schau mal im Audi regal nach Unterdrukdosen hast Du nicht welche vom Ur 152 ps ? Wenn der in F noch zugelassen ist und fahrbereit kannst Du ja mit den F Nummern nach D .

vor 2 Stunden, Henry K sagte:

Schau mal im Audi regal nach Unterdrukdosen hast Du nicht welche vom Ur 152 ps ? Wenn der in F noch zugelassen ist und fahrbereit kannst Du ja mit den F Nummern nach D .

ich habe den wagen bereits in D. war ganz problemlos hierher zu fahren. ich habe natürlich welche im urxantia, aber ich habe keine ahnung, in welchem zustand die sind. ich denke, die sind eher mau... aber ich werde mal testen.

die vom c5 sollen passen, ausprobiert hab ich es nicht. Da kommt man günstiger ran und neu.

so, ich habe jetzt die dosen vom x1.0 ausgebaut, die sind allerdings dort, wo der schlauch draufgesteckt wird, abgebrochen. ich werde mir jetzt wohl etwas einfallen lassen müssen, um die wieder anzukleben....

Schau mal hier rein, vielleicht ist das ja was:

http://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/117141-geiler-kleber/#comment-1374812

Gruß, Karl-Heinz

hallo karl-heinz... vielen dank für den tipp.... icgh hab jetzt erstmal aus fahrradlampenverschlüssen eine aufstandsflächenverbreiterung gebastelt , mit dem bohrer  (sechser) aufgebohrt und die teile eingeklebt. morgen werde ich mir dieses zeug besorgen....

was passiert eigentlich, wenn man ohne unterdruckdoesen fährt? die schläuche waren einfach mit schrauben zugedreht-

Dir fehlen knappe 35PS. Und er zieht die Wurst nicht vom Brot...

 

Gruß

Marcel

oh, das ist ja ein gewaltiger unterschied . dafür lief er aber von frankreich hierher noch ganz ok... aber zugegeben... läft meine grüne hölle deutlich besser. das sind dann wohl die knappen 35 pferde....

morgen werde ich das ersatzteillager, den 1.8i 16v an derschweiz grenze holen, dann werden absehbar die türen und stoßstangen getauscht.... dann wird der lack aufgepeppt und die schwarzen ledersitze ebenso... den teppich hab ich schon gereinigt....

das schmuckstück soll ja glänzen....

Am 2.6.2017 at 05:48 , -JoJo- sagte:

die vom c5 sollen passen, ausprobiert hab ich es nicht. Da kommt man günstiger ran und neu.

weiss jemand etwas zur einschätzung von jojo? passen die tatsächlich? ich bin ja grundsätzlich mal skeptisch, was andere modelle und kompatibilität angeht... aber ich lerne gern dazu.......

Wenn man etwas umbaut passt fast alles!

so, ich habe jetzt von m,einen beiden 16V alle unterdruckdoesen getestet. die beiden rechten zieghen beim ansaugen mit dem mund das gestänge, die linken nicht!! 

so, das heisst ich brauche definitiv 2 neue oder weiss mir jemand eine alternative?

bist du auf dem xantia treffen?

hallo jojo, leider nicht. ich bin zu der zeit in frankreich.... warum?

Am 1.6.2017 at 20:58 , Henry K sagte:

Schau mal im Audi regal nach Unterdrukdosen hast Du nicht welche vom Ur 152 ps ? Wenn der in F noch zugelassen ist und fahrbereit kannst Du ja mit den F Nummern nach D .

sprichst du da auf den A8 4.2 V8 an?

Ja zumindest sehen die sehr ähnlich aus und so viele Hersteller von Unterdruckdosen wird es nicht geben.

 

Bearbeitet (10. Juni 20179 J. von Henry K)