Hydraulikpumpe ausbauen.... auf was muss ich achten ??

Wie (wo) wird das System entlastet . Druck abgebaut ??

Alle Infos willkommen  Bernd

Druckabbau über Lexia.

Sorry ,

habe keine Lexia .  Nur Standart Werkzeug -- Gabelschlüssel - Stecknüsse etc.

mfg Bernd

Dann kannst Du das System nur durch Öffnen drucklos machen. Sauerei und Unfallgefahr inbegriffen.

Das würde ich dann ohne Lexia lassen. Aber vielleicht ist da wer in Deiner Ecke der ne Lexia hat

Es geht auch ohne lexia Suche mal nach dem Werkstatt Buch vom c5 von 2004 da steht es drin es ist eine PDF Datei vom Citroën Service Server


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Tach auch 

Geht auch ohne

Habe es selber gemacht nachm Tip vonne Freundliche 

Wagen auf de höchst Stellung fahren 

Ab damit auf de Bühne 

Wagen anheben bis Räder frei sind

Fahrwerk auf Tiefststellung fahren lassen bis Pumpe ausgeht 

Druck is weg

Arbeit erledigt alles in umgekehrter Reihenfolge machen

Auf und ab mehrmals wiederholen 

Viel Glück und Spass beim schrauben 

LG ausm Pott de Digge 

Ups 

Sehe gerade 

Pumpe läuft ja nicht 

Dann die Sauereiversion

Aufpassen 

Und laaaaangsaaaaam

Janz laaaaaagsaaaam.

LG ausm Pott de Digge 

Nach 130 km ungarische Landstasse (Rüttelstrecke) Fahrzeug etwas ruhen lassen und anschließend umgeparkt...... und sieh da Pumpe läuft wieder.

Brauch jetzt nur noch ein Heinzelmännchen der mir sagt wo der Wackelkontakt ist .

Danke für die Tipps.

Bernd

Neuer Stand:

Hydraulikpumpe ausgebaut. mit externen 12 Volt betrieben - Pumpenmotor läuft.

Muss wohl etwas mit der Ventilsteuerung zu tun haben.

Dummerweise ist das Fahrzeug jetzt aber in der niedrigsten Stellung.

Da traut man sich garnicht zu fahren bei den hiesigen Strassen.

mfg Bernd

Bei 10 Km/h sollte auch auf nicht ganz ebener Bahn nicht viel passieren, schneller darf in tiefster Position eh nicht gefahren werden.

Gruß Otto 

Hallo,

letztlich doch den mobilen Kundendienst gerufen - Fehler ausgelesen--- Höhensensor links vorne hat Masseschluß.

(defekt).  Werden morgen sehen ob es das schon war ??   (Neuer Sensor kommt morgen früh)

mfg  Bernd

Oh Mann, wie kann man so was angehen ohne zuvor Fehler auszulesen. Die ganze Arbeit für umsonst. Vielleicht zur allgemeinen Info, ich hab noch nie Probleme mit den Steuerventilen der elektronischen Fahrwerke C5/C6 gehabt, außer daß sie manchmal übernacht den Druck verlieren, die Autos hinten also absinken und der Knüller, bei allen hat sich der Fehler von alleine behoben bzw. kommt und geht, man glaubt es nicht. Jedoch wie an anderer Stelle schon beschrieben, ist mir das Sterben der Motoren nicht unbekannt. Gruß der bachmayer 

Hallo,

Frage: Wo sitzt der Niveausensor beim C5 Phase I Kombi . (Radsensor vorne links) ??

Wie sieht er aus ??

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Andere Eigenheit: Fahrzeug abschließen ist nur möglich wenn der Akku gut ist.

Ist der Akku platt stehe ich daneben und passe auf bis das Kundendienstfahrzeug kommt ??

Das kann es ja wohl nicht sein !!!

Alle Probleme gelöst. - Danke für eure Unterstützung - Bernd