26. Juni 20179 J. Hallo allerseits, Vorab: PHEDRA und C8 sind baugleich! ich hätte eine Frage. Und zwar hatte ich vor kurzem leider einen Unfall mit meinem 2005er Phedra. Vorne und Hinten ist die Karosserie nur mehr zum Wegwerfen. Der Motor läuft aber und keine Teile davon haben etwas abbekommen. Ich habe nun einen Phedra im Internet von 2008 gefunden, bei dem alles in Ordnung ist. Das einzige Problem ist halt , dass es einen Motorschaden hat. (Zylinderkopf lässt sich nicht öffnen). Nun wollte ich fragen ob es möglich wäre, wenn ich den Motor von meinem Unfallwagen in den Wagen von 2008 ohne Probleme einbauen lassen kann. Oder zumindest Teile von meinem Motor ,sodass er halt im Phedra aus 2008 läuft. Könnt ihr mich da bitte aufklären? Dafür wäre ich echt dankbar. Bearbeitet (26. Juni 20179 J. von Phedra2005)
26. Juni 20179 J. Die Wahrscheinlichkeit ist eher gering. Überhaupt möglich ist es nur wenn beide Fahrzeuge die gleiche Datenbusarchitektur haben, im Falle Phedra/C8 erkennbar an der Tachofarbe (grün=VAN/CAN, orange=Full-CAN), und auch dann muß etliches getauscht werden, z.B. sämtliche Kabelbäume. Letztendlich wird das dann aber an der Zulassung scheitern, denn der alte dürfte EURO3 haben, der neue EURO4. Die Abgasnorm darf bei einem Umbau nicht verschlechtert werden...
26. Juni 20179 J. Ersteller Okay. Würde es dann mit einem Tauschmotor funktionieren. Wo kann ich dafür billige bekommen? Polen , Bulgarien...? Das Ding ist, dass ich mir momentan kein großes und toll ausgestattetes Auto leisten kann. Ps.: Mein Unfallwagen ist die VAN Version und das andere CAN. Bearbeitet (26. Juni 20179 J. von Phedra2005)
26. Juni 20179 J. Hallo KAuf doch einen 94kw mit Motorschaden und nimm deinen Motor,davon werden doch Regelmäßig welche angeboten, kannst ja c8 oder 807 oder ulyse nehmen. wobei der Phedra je nach Version schon der coolst ist... :-). gruß Daniel
26. Juni 20179 J. Ersteller Ja davon gibt es Unmengen in Deutschland aber in Österreich gibt es dazu (zumindest in meiner Nähe) nicht allzu viele Angebote.
26. Juni 20179 J. Ich würde grundsätzlich ein älteres Fahrzeug kaufen und den Phedra einfach wegwerfen. Das spart viel Ärger mit CanBus und anderem modernen Unsinn, dessen einziger Zweck es ist, die Produktionskosten zu senken.
26. Juni 20179 J. Das Ding ist, dass ich mir momentan kein großes und toll ausgestattetes Auto leisten kann. Wäre es dann nicht sinnvoller, ein paar Abstriche zu machen?
27. Juni 20179 J. Mein Kunde hat sich auch vom C 8 V 6 rückwärts auf einen Zeta mit XU Motor ...." weiterentwickelt ". Gut wenn Du alles selber machen kannst geht der Motorumbau schon. Dann aber wirklich exakt den Passenden holen .................
27. Juni 20179 J. vor 8 Stunden, Nightmare sagte: Wäre es dann nicht sinnvoller, ein paar Abstriche zu machen? Die Frage ist doch, wie man es den Menschen im Umfeld verkaufen soll...
27. Juni 20179 J. Ich mache mal etwas Werbung für den EV1 (ich fahre einen Ulysse 1): - ist 30 cm kürzer als der EV2 - hat trotzdem 300 l mehr Kofferraumvolumen - ist wesentlich leichter und hat deshalb bei schwächerer Motorisierung gleiche, teils sogar bessere Fahrleistungen - weniger Elektronik (die kaputt gehen kann) - rostet meistens nicht - ... Gruß Gaser
27. Juni 20179 J. Ersteller vor 9 Stunden, kroack sagte: Mein Kunde hat sich auch vom C 8 V 6 rückwärts auf einen Zeta mit XU Motor ...." weiterentwickelt ". Gut wenn Du alles selber machen kannst geht der Motorumbau schon. Dann aber wirklich exakt den Passenden holen ................. Gibt es da aber keine Probleme mit den Steuergeräten und den Busleitungen? Ich habe VAN und das andere ist CAN. Im anderen ist ein 2,2 jtd 170ps Motor im Einsatz "gewesen". Woher kann ich einen billigen Austauschmotor bekommen?
27. Juni 20179 J. Naja an dem XU Motor hängt jetzt ein Zeta drann , der V 6 steht defekt rum, da fährt kein Bus mehr
28. Juni 20179 J. vor 14 Stunden, Phedra2005 sagte: Gibt es da aber keine Probleme mit den Steuergeräten und den Busleitungen? Ich habe VAN und das andere ist CAN. Im anderen ist ein 2,2 jtd 170ps Motor im Einsatz "gewesen". Woher kann ich einen billigen Austauschmotor bekommen? Am besten macht man beide Karosserien nackig und tauscht alles (wahrscheinlich auch die FIN, weil es sonst Probleme mit der Abgasnorm geben könnte). Dauert ewig und ist ein Riesenaufwand. Willst du das?
28. Juni 20179 J. Ersteller wodurch unterscheiden sich eigentlich die Motoren? ich meine reicht es nicht wenn man den Zylinderblock wechselt?
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